郑州招聘

职位描述：
岗位一：
燃料电池开发工程师（岗位需求2人）
岗位职责：
1、进行燃料电池系统各零部件匹配计算、选型及集成：氢气系统，空气系统，散热系统等；
2、对燃料电池系统的成本、寿命、可靠性、环境适应性等负责。
任职要求：
1、车辆工程、机械、电气工程、自动化、通信、计算机、化学工程等专业；
2、能够开展燃料电池系统零部件设计、选型计算和集成工作，有燃料电池相关工作经验者优先；
3、本科及以上学历，英语四级，两年以上工作经验。

岗位二：
燃料电池开发工程师（岗位需求2人）
岗位职责：
1、进行燃料电池及整车控制策略开发，整车建模仿真分析；
2、结合实验优化控制策略，提高燃料电池及整车可靠性、经济性和寿命等。
任职要求:
1、通信、计算机、电子工程、 车辆、机械、化学工程等专业；
2、有系统建模仿真、MATLAB、AMESim等软件使用经验，有燃料电池、控制策略相关经验者优先；
3、本科及以上学历，英语四级，两年以上工作经验（对博士无要求）。

岗位三：
燃料电池开发工程师（岗位需求2人）
岗位职责：
1、进行燃料电池系统及氢系统各零部件结构分析和布置，二、三维画图等，对其安全性、结构合理性及合规性负责；
2、编制零部件及系统安装要求等。
任职要求：
1、车辆工程、机械、电气工程、自动化、化学工程等专业；
2、熟练掌握CATIA、CAD等设计工具；
3、熟悉水泵、管道等零部件的工作原理和选型要求，有燃料电池相关工作经验者优先；
4、本科及以上学历，英语四级，两年以上工作经验。

岗位四：
燃料电池开发工程师（岗位需求1人）
岗位职责：
1、进行燃料电池系统-空气系统开发：空气过滤器、空压机、尾排等；
2、负责燃料电池水、热管理技术及零部件开发：氢气/空气增湿技术、专用散热器、水泵等。
任职要求：
1、车辆工程、机械、电气工程、自动化、化学工程等专业；
2、熟悉CATIA、CAD等设计工具，有散热器、水泵、空滤等相关零部件开发和使用经验，有燃料电池相关经验者优先；
3、本科及以上学历，英语四级，两年以上工作经验。

岗位五：
燃料电池开发工程师（岗位需求1人）
岗位职责：
1、进行燃料电池系统-氢气系统开发及集成：氢瓶、控制器、减压阀，回流泵、喷射器、尾排稀释系统等；
2、进行加氢技术开发：快速加氢、氢瓶预冷技术等。
任职要求：
1、车辆工程、机械、电气工程、自动化、化学工程等专业；
2、掌握CATIA、CAD等设计工具，了解氢瓶、减压阀、单向阀等零部件原理及选型要求；
3、熟悉氢气基本特性，有氢气、LNG、CNG相关经验，有燃料电池相关工作经验者优先；
4、本科及以上学历，英语四级，两年以上工作经验。

岗位六：
燃料电池测试工程师（岗位需求1人）
岗位职责：
1、制定燃料电池电堆、系统和整车评价方案并实施，撰写相关实验报告；
2、搭建车载供氢系统实验台架，制定氢系统评价方案，完成性能及安全测试，撰写相关分析报告。
任职要求：
1、车辆工程、机械、电气工程、自动化、化学工程等专业；
2、熟练使用办公软件及编写实验报告等，文字功底较好；
3、有相关实验台架搭建工作经验，系统及整车相关测试经验，氢气、LNG和CNG使用经验，燃料电池相关经验者优先；
4、本科及以上学历，英语四级，两年以上工作经验。

岗位七：
新能源试验工程师（岗位需求2人）
岗位职责：
1、测试评价技术研究：测试评价体系建设规划，试验结果总结、固话及推广，实验室认证；
2、试验能力建设：实验室规划，编制相关试验标准，试验设备日常管理，生产及市场问题解决。
任职要求：
1、车辆工程、机械制造、机械设计、自动化等专业；
2、熟练掌握车辆工程理论知识，掌握新能源行业国标企标；
3、掌握试验验证相关流程，了解各类新能源动力系统构型；
4、本科及以上学历，英语四级，两年以上工作经验。


投简历联系方式：
电话：0371-85338128
邮箱：chaijs@yutongcom
国家电动客车电控与安全工程技术研究中心--招聘页：http://www.ncebcs.com/zhaopin/ 举报 分享

郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是目前世界单厂规模***、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地之一，2015年营业额312.1亿元。
宇通车联网研发中心，隶属于宇通客车，立志成为国内卓越的商用车车联网服务提供者，在郑州（总部）、无锡（研发中心）两地设有研发基地。业务主要聚焦于商用车领域车联网系统自主知识产权产品的研发和销售。
宇通车联网产品涉及客车、校车、公交、通勤等多个行业，服务于全国31个省上千家运输企业、校车公司及与之关联的终端乘客。主要包括：基于云服务的智慧客车运营管理系统、校车安全管理系统、公交智能机务管理系统、企业通勤管理系统以及企业移动应用、家长移动应用、通勤移动应用等。
2015年8月，宇通车联网研发中心完成世界首例自动驾驶客车开放道路试验，成功完成跟车行驶、自主换道、路口自主通行、站点停靠等试验科目，是全球无人驾驶客车在开放道路条件下全程无人工干预的首次成功运行。在驾驶辅助技术方面，突破了基于V2I 通信的红绿灯识别技术难题，完成集成车道偏离预警、前向碰撞预警、后部移动物体识别的高级驾驶辅助系统（ADAS）开发，实现辅助驾驶功能集成应用。
2016年，宇通车联网研发中心将继续遵循“崇德、协同、鼎新”的核心价值观和“以客户为中心，以员工为中心”的经营管理理念，为合作伙伴与社会大众创造更大价值。