高级硬件工程师
郑州宇通客车股份有限公司
- 公司规模:10000人以上
- 公司性质:民营公司
- 公司行业:汽车
职位信息
- 发布日期:2017-03-08
- 工作地点:深圳-南山区
- 招聘人数:若干人
- 工作经验:5-7年经验
- 学历要求:本科
- 职位月薪:10-15万/年
- 职位类别:高级硬件工程师
职位描述
职位描述:
"1、参与车端产品规划,负责硬件需求分析和硬件平台选型,参与硬件测试方案的制定和详细规格书的编写,确保产品的需求满足和交付质量;
2、根据项目任务书要求,带领硬件团队进行详细电路设计、硬件关键技术攻关和技术改进、跟踪样件试制,参与测试用例设计,保证车端产品硬件设计可靠、可测;
3、根据部门需要,完成相关产品设计文档,保证硬件设计规范。
"
岗位要求:
1、从事汽车电子类行业硬件产品开发经验
2、熟悉主流产品设计方案,熟悉周边功能模块(3G/定位/WIFI/BT等)的应用;
熟练使用电子电路相关开发工具;"
3、能独立完成硬件产品的系统原理图设计、PCB板设计、调试,顺利阅读英文器件资料;
较好的沟通能力、诚实正直,责任心强。"
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"1、参与车端产品规划,负责硬件需求分析和硬件平台选型,参与硬件测试方案的制定和详细规格书的编写,确保产品的需求满足和交付质量;
2、根据项目任务书要求,带领硬件团队进行详细电路设计、硬件关键技术攻关和技术改进、跟踪样件试制,参与测试用例设计,保证车端产品硬件设计可靠、可测;
3、根据部门需要,完成相关产品设计文档,保证硬件设计规范。
"
岗位要求:
1、从事汽车电子类行业硬件产品开发经验
2、熟悉主流产品设计方案,熟悉周边功能模块(3G/定位/WIFI/BT等)的应用;
熟练使用电子电路相关开发工具;"
3、能独立完成硬件产品的系统原理图设计、PCB板设计、调试,顺利阅读英文器件资料;
较好的沟通能力、诚实正直,责任心强。"
职能类别: 高级硬件工程师
公司介绍
郑州宇通客车股份有限公司(简称“宇通客车”)是目前世界单厂规模***、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地之一,2015年营业额312.1亿元。
宇通车联网研发中心,隶属于宇通客车,立志成为国内卓越的商用车车联网服务提供者,在郑州(总部)、无锡(研发中心)两地设有研发基地。业务主要聚焦于商用车领域车联网系统自主知识产权产品的研发和销售。
宇通车联网产品涉及客车、校车、公交、通勤等多个行业,服务于全国31个省上千家运输企业、校车公司及与之关联的终端乘客。主要包括:基于云服务的智慧客车运营管理系统、校车安全管理系统、公交智能机务管理系统、企业通勤管理系统以及企业移动应用、家长移动应用、通勤移动应用等。
2015年8月,宇通车联网研发中心完成世界首例自动驾驶客车开放道路试验,成功完成跟车行驶、自主换道、路口自主通行、站点停靠等试验科目,是全球无人驾驶客车在开放道路条件下全程无人工干预的首次成功运行。在驾驶辅助技术方面,突破了基于V2I 通信的红绿灯识别技术难题,完成集成车道偏离预警、前向碰撞预警、后部移动物体识别的高级驾驶辅助系统(ADAS)开发,实现辅助驾驶功能集成应用。
2016年,宇通车联网研发中心将继续遵循“崇德、协同、鼎新”的核心价值观和“以客户为中心,以员工为中心”的经营管理理念,为合作伙伴与社会大众创造更大价值。
宇通车联网研发中心,隶属于宇通客车,立志成为国内卓越的商用车车联网服务提供者,在郑州(总部)、无锡(研发中心)两地设有研发基地。业务主要聚焦于商用车领域车联网系统自主知识产权产品的研发和销售。
宇通车联网产品涉及客车、校车、公交、通勤等多个行业,服务于全国31个省上千家运输企业、校车公司及与之关联的终端乘客。主要包括:基于云服务的智慧客车运营管理系统、校车安全管理系统、公交智能机务管理系统、企业通勤管理系统以及企业移动应用、家长移动应用、通勤移动应用等。
2015年8月,宇通车联网研发中心完成世界首例自动驾驶客车开放道路试验,成功完成跟车行驶、自主换道、路口自主通行、站点停靠等试验科目,是全球无人驾驶客车在开放道路条件下全程无人工干预的首次成功运行。在驾驶辅助技术方面,突破了基于V2I 通信的红绿灯识别技术难题,完成集成车道偏离预警、前向碰撞预警、后部移动物体识别的高级驾驶辅助系统(ADAS)开发,实现辅助驾驶功能集成应用。
2016年,宇通车联网研发中心将继续遵循“崇德、协同、鼎新”的核心价值观和“以客户为中心,以员工为中心”的经营管理理念,为合作伙伴与社会大众创造更大价值。
联系方式
- 公司地址:地址:span河南省郑州市