JAVA开发工程师
厦门汉纳森汽车电子有限公司
- 公司规模:50-150人
- 公司性质:民营公司
- 公司行业:电子技术/半导体/集成电路
职位信息
- 发布日期:2014-04-30
- 工作地点:厦门
- 招聘人数:2
- 工作经验:三年以上
- 学历要求:大专
- 职位月薪:面议
- 职位类别:软件工程师
职位描述
岗位职责:
1、在项目经理的带领下根据需求分析、概要设计等,进行模块级别的详细设计;
2、完成所承担功能模块的开发与单元测试任务;
3、完成所承担功能模块与其他模块的集成、部署、修改、重构与调优;
岗位要求:
JAVA开发工程师一
1、熟悉java nio协议开发,熟悉mina框架;
2、3年以上的Java Web应用开发经验,熟悉JAVA语言及常用的设计模式,掌握J2EE核心技术与体系架构;
3、熟悉JSP、Servlet、HTML、Javascript、Xml 等相关技术;
4、熟练应用JAVA API,懂得使用基础javabean开发;
5、精通SQL语言,熟悉Oracle数据库,熟悉Tomcat、Weblogic等中间件;
6、参与过3个以上项目及1个高并发数据通讯项目的经验
7、具有独立分析、解决问题的能力,良好的沟通与学习能力,富有团队协作精神,能承受一定的工作压力,积极主动的完成工作;
JAVA开发工程师二
1、3年以上的Java Web应用开发经验,熟悉JAVA语言及常用的设计模式,掌握J2EE核心技术与体系架构;
2、熟悉JSP、Servlet、HTML、Javascript、Xml 等相关技术;
3、熟练应用JAVA API,懂得使用基础javabean开发;
4、精通SQL语言,熟悉Oracle数据库,熟悉Tomcat、Weblogic等中间件;
5、参与过3个以上项目
6、具有独立分析、解决问题的能力,良好的沟通与学习能力,富有团队协作精神,能承受一定的工作压力,积极主动的完成工作;
1、在项目经理的带领下根据需求分析、概要设计等,进行模块级别的详细设计;
2、完成所承担功能模块的开发与单元测试任务;
3、完成所承担功能模块与其他模块的集成、部署、修改、重构与调优;
岗位要求:
JAVA开发工程师一
1、熟悉java nio协议开发,熟悉mina框架;
2、3年以上的Java Web应用开发经验,熟悉JAVA语言及常用的设计模式,掌握J2EE核心技术与体系架构;
3、熟悉JSP、Servlet、HTML、Javascript、Xml 等相关技术;
4、熟练应用JAVA API,懂得使用基础javabean开发;
5、精通SQL语言,熟悉Oracle数据库,熟悉Tomcat、Weblogic等中间件;
6、参与过3个以上项目及1个高并发数据通讯项目的经验
7、具有独立分析、解决问题的能力,良好的沟通与学习能力,富有团队协作精神,能承受一定的工作压力,积极主动的完成工作;
JAVA开发工程师二
1、3年以上的Java Web应用开发经验,熟悉JAVA语言及常用的设计模式,掌握J2EE核心技术与体系架构;
2、熟悉JSP、Servlet、HTML、Javascript、Xml 等相关技术;
3、熟练应用JAVA API,懂得使用基础javabean开发;
4、精通SQL语言,熟悉Oracle数据库,熟悉Tomcat、Weblogic等中间件;
5、参与过3个以上项目
6、具有独立分析、解决问题的能力,良好的沟通与学习能力,富有团队协作精神,能承受一定的工作压力,积极主动的完成工作;
公司介绍
厦门汉纳森汽车电子有限公司成立于2002年,投入4000多万元人民币,主要从事汽车电子控制系统的研发、制造和销售,是国家重点新产品计划项目承担单位,国家汽车电子产业化专项“车用智能总线控制系统产业化”实施单位。公司科研、生产设备齐全,研发力量雄厚,在汽车总线产品的开发与产业化方面走在国内前列。公司享受国家发改委、国家科技部、福建省发改委、厦门市科技局、厦门市计委、厦门火炬高技术开发区管委会等创新资金和产业技术研究与开发资金的支持。公司以“集优秀人才、做一流产品、创宏伟业绩”为宗旨,认真推行TS16949质量保证体系,以“质量优先、兼顾效率、规范管理、持续改进、为用户提供最高性价比的汽车电子产品”为质量方针。目前有50多位工程师,大多数从事5年以上的汽车电子研发工作。并和全球几大知名的半导体商(英飞凌,飞思卡尔,ST,瑞萨电子等)建立广泛的合作关系。
汉纳森CAN总线系统主要由总线仪表、驱动模块、配电模块、记录仪、电源管理模块、应急启动模块、多功能主机等构成,可覆盖全车所有的用电设备,具有传感器和开关采集、功率驱动、网络通讯和系统诊断功能。系统结构灵活,采用分布式结构,由前驱动、中驱动、后驱动和顶驱动部分别控制;可根据不同的车型配置来选择,采用总线仪表加1个到4个驱动模块形式,且各驱动模块可独立工作,也可相互替换。为了满足客车不同的车型的需求我们采用PC机进行参数配置(逻辑,传感器,里程等)。
目前以上产品已经在上海申龙、福建新福达、厦门金旅、东风杭汽、深圳五洲龙、重庆五洲龙、苏州金龙、安凯等客车厂批量使用,在深圳巴士、深圳东部公交、中山公交、泉州公交、漳州公交、福州公交等大集团批量使用。
汉纳森CAN总线系统主要由总线仪表、驱动模块、配电模块、记录仪、电源管理模块、应急启动模块、多功能主机等构成,可覆盖全车所有的用电设备,具有传感器和开关采集、功率驱动、网络通讯和系统诊断功能。系统结构灵活,采用分布式结构,由前驱动、中驱动、后驱动和顶驱动部分别控制;可根据不同的车型配置来选择,采用总线仪表加1个到4个驱动模块形式,且各驱动模块可独立工作,也可相互替换。为了满足客车不同的车型的需求我们采用PC机进行参数配置(逻辑,传感器,里程等)。
目前以上产品已经在上海申龙、福建新福达、厦门金旅、东风杭汽、深圳五洲龙、重庆五洲龙、苏州金龙、安凯等客车厂批量使用,在深圳巴士、深圳东部公交、中山公交、泉州公交、漳州公交、福州公交等大集团批量使用。