Electrical Engineer 电子工程师
京西重工(上海)有限公司
- 公司规模:500-1000人
- 公司性质:合资(非欧美)
- 公司行业:汽车
职位信息
- 发布日期:2015-03-10
- 工作地点:上海
- 招聘人数:1
- 工作经验:3-4年
- 学历要求:本科
- 语言要求:英语熟练
- 职位月薪:面议
- 职位类别:汽车电子工程师 电子技术研发工程师
职位描述
Key elements, duties and responsibilities:
- Support LSE to get clear requirements on diagnostic, IVC, plant interface etc.
- Establish I/O:
Generate the ABS/TCS/ESC mechanization drawing
Define harness requirements
- Verify the vehicle-ABS interface
- Run system level tests for the CSG releases
- Run system level vehicle tests
- Plant support for evac&fill and DVT
- Maintenance and development for the simulation bench
Major Job Qualifications / Experience / Education (Required/Preferred):
- Bachelor degree or above on automatic control or embedded system design
- 3 years experience on embedded system design, software development or algorithm design. Dynamic motion control background is preferred, especially in aerospace industry/automotive industry/shipbuilding industry
- Experience in embedded system with CAN communication or other serial communication is preferred
- Experience in embedded system with motor drive/control is preferred
- Be familiar with C language, MFC
- Be familiar with automatic control theory, hands on skill with Simulink/Matlab
- Be familiar with LabView
- Very familiar with lab equipment, tools
- Able to clearly communicate in written and verbal English
职位描述:
· 协助LSE完成对新项目的项目需求的定义,包括诊断、CAN通讯、总装线接口等方面的详细需求;
· 定义系统I/O:
· 验证整车和ABS的接口状态
· 对CSG软件进行系统级验证
· 进行系统级电气验证试验
· 协助加液排气和整车DVT流程
· 仿真试验台的维护和开发
岗位要求:
· 自动控制或电子工程专业,从事过嵌入式系统设计,本科以上学历
· 从事过嵌入式系统设计、软件开发或算法设计,3年以上工作经验,最好是从事过动态运动控制,航空/航天/船舶等工业背景
· 最好是有过具有CAN通讯或其他串行通讯的嵌入式系统的设计开发经验
· 最好是有过具有马达控制的嵌入式系统的设计开发经验
· 熟悉C语言
· 熟悉控制理论,最好有过使用Matlab/Simulink的经验
· 最好能熟悉LavView
· 需要非常熟悉试验室设备、工具
· 熟练使用英语进行技术交流
公司介绍
公司网站:****************
京西重工(上海)有限公司是中国资本***控制的有汽车电控制动研发和批量生产能力的制动系统一级供应商。注册地在上海市浦东外高桥保税区,拥有两个研发中心,分别在美国布莱顿和中国上海,工厂布局在上海、湘潭、柳州等地。职工总数约600余人。
京西重工(上海)有限公司曾荣获外高桥保税区经济贡献百强企业、高新技术企业、上海市五一劳动奖章、“中国汽车工业协会制动器行业”龙头企业、上海自贸区“优秀企业”、中国汽车电子大会“金电子创新奖”等各项荣誉,控制制动ESC产品中标国家工业强基工程,控制制动产品获上海市经信委人工智能创新发展专项支持。
公司传承并发扬德尔福近百年的产品技术开发、验证、调校经验,拥有世界标杆水准的全球研发体系、试验场地和资深专家团队,拥有近30年ECU的设计和集成能力和电控制动系统正向开发经验。2009年,北京京西重工有限公司(以下简称“京西重工”)完成了对德尔福制动和减震业务的收购。京西上海作为制动业务的主体,2019年10月31日完成了引入战略投资者工作。合肥桦锦股权投资合伙企业(有限合伙)(华登国际)、北京创新产业投资有限公司(北创投)和宏芯(上海)企业管理有限公司(宏芯)三家新股东,京西上海正式成为市场化体制机制的混合所有制企业。
潮起海天阔,扬帆正当时。在新的体制机制下,京西上海正向着重新打造成为全球领先的制动系统一级供应商的目标努力前行。
热诚地欢迎符合所述职位要求的有志之士热情加盟,成为我们大家庭中的一员,期待与您携手奋进,攀登卓越的巅峰!
京西重工(上海)有限公司是中国资本***控制的有汽车电控制动研发和批量生产能力的制动系统一级供应商。注册地在上海市浦东外高桥保税区,拥有两个研发中心,分别在美国布莱顿和中国上海,工厂布局在上海、湘潭、柳州等地。职工总数约600余人。
京西重工(上海)有限公司曾荣获外高桥保税区经济贡献百强企业、高新技术企业、上海市五一劳动奖章、“中国汽车工业协会制动器行业”龙头企业、上海自贸区“优秀企业”、中国汽车电子大会“金电子创新奖”等各项荣誉,控制制动ESC产品中标国家工业强基工程,控制制动产品获上海市经信委人工智能创新发展专项支持。
公司传承并发扬德尔福近百年的产品技术开发、验证、调校经验,拥有世界标杆水准的全球研发体系、试验场地和资深专家团队,拥有近30年ECU的设计和集成能力和电控制动系统正向开发经验。2009年,北京京西重工有限公司(以下简称“京西重工”)完成了对德尔福制动和减震业务的收购。京西上海作为制动业务的主体,2019年10月31日完成了引入战略投资者工作。合肥桦锦股权投资合伙企业(有限合伙)(华登国际)、北京创新产业投资有限公司(北创投)和宏芯(上海)企业管理有限公司(宏芯)三家新股东,京西上海正式成为市场化体制机制的混合所有制企业。
潮起海天阔,扬帆正当时。在新的体制机制下,京西上海正向着重新打造成为全球领先的制动系统一级供应商的目标努力前行。
热诚地欢迎符合所述职位要求的有志之士热情加盟,成为我们大家庭中的一员,期待与您携手奋进,攀登卓越的巅峰!
联系方式
- 公司地址:中国(上海)自由贸易试验区富特西三路77号1幢A105室