武汉招聘

研究方向：

方向1：工业控制与自动化控制技术研究

方向2：列车运行控制与信号系统应用技术研究

方向3：工业互联网及通信技术应用技术研究

方向1：工业控制与自动化技术研究

招聘学科：自动化控制、过程控制、工业控制、电子信息技术、计算机科学与技术等相关专业

对应专长：工业自动化控制系统设计、下位机硬件开发、工业软件开发、现场总线通信、实时以太网总线通信、控制算法研究

方向2：列车运行控制与信号系统

招聘学科：轨道交通信号与控制、交通信息工程及控制专业，西南交通大学/北京交通大学优先；

对应专长：列车运行控制与信号系统建模和数字化仿真、分布式协同计算等；

方向3：工业互联网及通信技术研究

招聘学科：信息与电子工程、通信工程、网络工程、仪器科学与技术等专业；

对应专长：工业互联网技术研究，有线通信与无线通信技术适应性分析研究、熟悉LTE、工业以太网、5G网络，掌握主流的网络通信协议、信号编码方式、网络接口定义等；

招聘要求：

1.学科要求：自动化、工业控制、电子信息技术、仪器科学与技术、计算机科学与技术、通信技术等相关专业

2.全日制硕士以及上学历，至少熟悉：方向1-工业控制、方向2-列车运行控制与信号系统、方向3-网络通信技术中的一项，且具有一项或多项专长；

3.基本专长：熟悉 C++、C、Verilog、Matlab、PLC语言编程，具有一项或多项专长；

4.特殊专长：熟悉嵌入式系统开发、熟悉 FPGA开发、Linux内核及驱动开发者优先考虑。

       国家高速列车技术创新中心是中国***个国家技术创新中心，2016年9月5日在青岛设立。是集政府、科研院所、高校、企业等多方力量共同构建的国际化、专业化创新平台。
       致力于以高速列车产业前沿引领技术和关键共性技术研发与应用为核心，开展应用基础研究，开展跨领域、跨学科、跨专业协同，推动轨道交通行业持续创新，促进技术扩散与成果转移转化。

愿景

      聚焦轨道交通技术领域，构建“聚智、开放、协同、共赢”的国际化创新网络，建成具有全球影响力的国家高速列车技术创新中心。

任务目标

        2020年前，形成具有全球影响力的高速列车技术创新中心的基本框架体系；基本形成适应创新驱动发展要求的制度环境，基本形成科技创新支撑产业发展体系，基本形成集聚全球创新资源和大众创业、万众创新的生态体系，为我国高速列车技术和产业发展提供有力支撑。到2025年，形成具有全球影响力的高速列车技术创新中心核心功能，在落实国家战略部署、服务轨道交通行业、支撑企业技术和产业发展、带动地方经济发展、国际科技合作与竞争中发挥重要作用，为我国轨道交通产业提质增效升级和创新驱动发展做出更大贡献。

薪资待遇
按同行业岗位工资发放。