武汉招聘

1、负责新车型开发过程中钢板、铝板零件的用材推荐、材料定义等工作；

2、负责板型材零件的成形模拟分析，提出材料性能优化和零件设计优化建议；

3、负责先进成形技术的跟踪，申报课题及课题开展；

4、负责与行业内优势单位进行先进成形工艺的联合开发；

5、负责板型材材料认可过程，特别是成形性能的试验分析和零件试制；

6、参与原材料供应商考察，负责车型开发过程中钢板、铝板等零件的材料认可；

6、参与板材零件的材料Benchmark分析工作；

7、参与板材技术降成本和轻量化工作；

8、负责建立板材性能数据库；

9、承担板材材料工艺相关的科研工作； 

素质要求：

1、 有汽车行业板材的材料选择和定义经验，至少完整参与过一种已量产车型的开发过程，或大型总成的开发过程；

2、 熟悉汽车零部件所用板材材料的分类和原材料生产工艺，有新材料开发经验者优先；

3、 熟悉板材零件加工成型工艺，并有一定成本分析能力；

4、 熟悉板材材料的分析、检测方法、质量控制要点，并有一定的失效分析经验；熟悉板材材料标准和热处理工艺标准，包括GB、JIS、EN、DIN和ASTM标准。

5、 精通PAMSTAMP软件操作，包括热成形模块和液压成形模块操作；

6、 可熟练采用DIEMAKER软件进行模具模面设计；

7、  有超高强钢、铝合金板材、铝型材拉弯模拟仿真经验.

  东风汽车集团有限公司技术中心（以下简称技术中心）于1983年4月1日成立，是东风公司汽车新产品研发的重要部门，是国家发改委、财政部、税务总局和海关总署认定的 “企业技术中心”，是国家科技部认定的国家一类科研院所，国内汽车行业首批 “海外高层次人才创新创业基地”。
  技术中心研发阵地分布于武汉、襄阳、上海、瑞典海内外四地，现有员工2600余人（不含襄阳、瑞典），其中国贴专家17人，海内外中高端人才43人；硕博研究生1048人；高级以上职称440人。
  多年来，技术中心坚持“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发方针，多次荣获国家科技进步奖和东风汽车公司科技进步特等奖。业务领域涵盖乘用车整车开发、动力总成及新能源开发，技术研究等领域。
  技术中心构建了符合全价值链商品要求的矩阵式组织机构，着力将技术中心打造成“产品开发中心、技术研究中心、技术管理中心”。以“轻量化、电动化、智能化、网联化”为方向，建立了以开发流程为核心的四级流程体系架构，科学规划，大幅度地提高开发效率。
  技术中心将秉承“成就东风发展伟业、建功汽车强国梦想”的企业使命，不断奋勇向前！