武汉招聘

岗位职责

1、作为项目的成本收益负责人，负责项目经济可行性分析，负责组织项目收益改善优化活动；配合项目总师协调项目的技术性和经济性选择和决策；

2、负责对商品项目成本、收益构成要素进行分析；制定并发布整车材料成本、制造费用、管理费用等目标；

3、负责将整车材料成本目标分解到各子系统、零件；

4、负责整车成本达成预测，组织制定整车成本达成方案及措施（含对标分析），并负责过程管控；

5、负责组织收益测算、分析，参与项目收益分析报告编制；

6、负责与乘用车共同开展车型全价值链收益改善工作；负责车型降成本项目收益性分析、产品定义更改申请书签署、整车成本演变分析；

7、负责研发费预算编制及管控；

8、参与制定项目的成本规划策略。

学历：大学本科及以上，工程师及以上职称

外语要求：具备良好的英语听说读写能力

工作经历 ：相关专业年限满5年

专业背景 ：

1、 具有工科背景；

2、 熟悉整车零部件的构成；

3、 了解收益管控基本原理；

4、 了解降成本工作流程和常用方法。

素质要求：

1、 具有较强的解决复杂系统问题的综合能力；

2、 具有较强的跨专业、跨部门沟通协调和团队合作的能力；

3、 具有较强的技术研究方案的策划、组织和推进能力；

4、 具有较强的创新意识和创新思维策略；

5、 具有较强的逻辑分析、判断能力；

6、 具有较强的责任意识和学习能力。

    东风汽车公司技术中心于1983年4月1日成立，是东风公司汽车新产品的研发重要部门，主要承担东风公司自主品牌乘用车、军用越野车、新能源汽车以及相关总成研发工作；是国家发展改革委员会、财政部、税务总局和海关总署认定的***“企业技术中心”，是国家科技部认定的国家一类科研院所，国内汽车行业第一批***“海外高层次人才创新创业基地”；现有固定资产近20亿元人民币。
    技术中心分处湖北武汉（主要负责设计、研究、试制）、襄阳（主要负责试验、验证、检测）两地，现有员工2100余人，其中享有国务院政府特殊津贴专家10人，海外高层次人才12人，其中入选中央“千人计划”专家8人；高级工程师以上职称350余人(研究员级高级工程师61人)，博士29人，博士后流动站一个。
    技术中心始终坚持“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发方针，多次荣获国家科技进步奖和东风公司科技进步特等奖，为东风公司和中国汽车工业发展做出了重大贡献。2011年东风公司发布了“乾”D300计划，东风自主品牌汽车销量将达到300万辆，技术中心作为东风自主品牌乘用车产品研发的引领者，在集团“大自主、大协同、大发展”的战略框架下，被赋予了更重大的使命。技术中心将以加速提升乘用车、新能源汽车、动力总成和汽车电子技术研发能力，保持混合动力汽车和高机动越野车开发方面领先优势，促进技术研究、产品开发在国内处于领先地位为整体目标，为东风自主品牌事业发展提供强大的支撑。