武汉招聘

岗位职责

1、承担EPS、EPB等底盘电控系统控制部分的开发；

2、承担EPS、EPB等底盘电控系统控制部分的计算分析、功能定义、接口定义、目标设定及验证达成；

3、制定系统控制器等零部件的技术要求、测试规范、图纸及技术文件；

4、牵头组织系统控制器等零部件的试制、改进、验证、技术评审和产品认可；

5、承担控制系统相关技术问题和质量问题的分析和整改；

6、管控控制系统项目开发计划，并推进成本、质量、性能目标的实施和达成；

7、牵头组织底盘电控系统零部件的技术降成本工作；

8、组织开发过程中各阶段标定、评审和性能达成验收；

9、分析研究市场及行业技术发展趋势，为商品企划及公司产品发展规划提供建议；

10、承担标准制修订及专业能力提升等工作。

专业背景 ：

1、 熟悉乘用车整车及电控系统开发流程及项目管理；

2、 熟悉汽车工业化和零部件等汽车行业知识；

3、 熟悉本专业领域功能定义、接口定义等开发技术、试验技术及标准法规。

素质要求：

1、 具有较强的逻辑分析、判断能力；

2、 具有较强的创新意识和创新思维策略；

3、 具有较强的技术研究方案的策划、组织和推进能力；

4、 具有较强的跨专业、跨部门沟通协调和团队合作的能力；

5、 具有较强的责任意识和学习能力；

6、 具有较强的解决复杂系统问题的综合能力。

    东风汽车公司技术中心于1983年4月1日成立，是东风公司汽车新产品的研发重要部门，主要承担东风公司自主品牌乘用车、军用越野车、新能源汽车以及相关总成研发工作；是国家发展改革委员会、财政部、税务总局和海关总署认定的***“企业技术中心”，是国家科技部认定的国家一类科研院所，国内汽车行业第一批***“海外高层次人才创新创业基地”；现有固定资产近20亿元人民币。
    技术中心分处湖北武汉（主要负责设计、研究、试制）、襄阳（主要负责试验、验证、检测）两地，现有员工2100余人，其中享有国务院政府特殊津贴专家10人，海外高层次人才12人，其中入选中央“千人计划”专家8人；高级工程师以上职称350余人(研究员级高级工程师61人)，博士29人，博士后流动站一个。
    技术中心始终坚持“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发方针，多次荣获国家科技进步奖和东风公司科技进步特等奖，为东风公司和中国汽车工业发展做出了重大贡献。2011年东风公司发布了“乾”D300计划，东风自主品牌汽车销量将达到300万辆，技术中心作为东风自主品牌乘用车产品研发的引领者，在集团“大自主、大协同、大发展”的战略框架下，被赋予了更重大的使命。技术中心将以加速提升乘用车、新能源汽车、动力总成和汽车电子技术研发能力，保持混合动力汽车和高机动越野车开发方面领先优势，促进技术研究、产品开发在国内处于领先地位为整体目标，为东风自主品牌事业发展提供强大的支撑。