线控悬架系统控制器基础软件开发(主任)
东风汽车集团股份有限公司
- 公司规模:1000-5000人
- 公司性质:民营公司
- 公司行业:汽车
职位信息
- 发布日期:2023-11-27
- 工作地点:武汉
- 工作经验:5-7年
- 学历要求:本科
- 职位月薪:1.6-2.2万
- 职位类别:嵌入式软件开发(Linux/单片机/PLC/DSP等)
职位描述
岗位职责:
1、负责线控悬架相关项目(1.开式空簧;2.闭式空簧;3.CDC)相关控制器的AUTOSAR底层软件相关的需求分析和提取;
2、负责AUTOSAR基础软件(含硬件抽象层)的配置,开发和集成工作;
3、负责AUTOSAR基础软件问题的分析和修复,定位软件故障;
4、负责软件单元设计,实施配置、生成代码、编码,进行调试和单元测试;
5、支持软件放行,配置管理和文档化;
6、协助进行控制器硬件功能测试和应用层/基础软件集成测试;
7、配和硬件工程师/算法工程师/应用工程师/系统工程师合作一道保证产品功能。
任职要求:
1、学历要求:大学本科及以上,英语四级及以上;
2、专业要求:电子信息/计算机/软件/通信/自动化等相关专业;
3、工作经历:年龄35岁以下(特别优秀的可适当放宽),3年以上Infineon等主流汽车电子产品工作经验;
4、能力要求:
①熟练使用C语言,熟悉MISRA-C编码规范更佳;
②精通Tasking集成开发环境及UDE调试具;
③至少一款主流AUTOSAR基础软件工具链应用经验,例如Vector DaVinci Configurator、ETAS ISOLAR or EB Tresos Studio;
④熟悉汽车电子基础软件AUTOSAR、OSEK架构;熟悉汽车电子通信标准协议栈,如CAN, CAN FD;熟悉诊断相关协议,如ISO14229/ISO15765/ISO15031;
⑤熟悉了解ISO26262相关规范优先考虑;熟悉了解ASPICE相关规范优先考虑;
⑥对新技术和新产品有较强的兴趣和探索能力;良好的自我管理能力和团队协作精神。
年龄要求:
35岁以下
职能类别:
嵌入式软件开发(Linux/单片机/PLC/DSP等)
关键字:
canautosariso26262ConfiguratorInfineonUDEISO14229
1、负责线控悬架相关项目(1.开式空簧;2.闭式空簧;3.CDC)相关控制器的AUTOSAR底层软件相关的需求分析和提取;
2、负责AUTOSAR基础软件(含硬件抽象层)的配置,开发和集成工作;
3、负责AUTOSAR基础软件问题的分析和修复,定位软件故障;
4、负责软件单元设计,实施配置、生成代码、编码,进行调试和单元测试;
5、支持软件放行,配置管理和文档化;
6、协助进行控制器硬件功能测试和应用层/基础软件集成测试;
7、配和硬件工程师/算法工程师/应用工程师/系统工程师合作一道保证产品功能。
任职要求:
1、学历要求:大学本科及以上,英语四级及以上;
2、专业要求:电子信息/计算机/软件/通信/自动化等相关专业;
3、工作经历:年龄35岁以下(特别优秀的可适当放宽),3年以上Infineon等主流汽车电子产品工作经验;
4、能力要求:
①熟练使用C语言,熟悉MISRA-C编码规范更佳;
②精通Tasking集成开发环境及UDE调试具;
③至少一款主流AUTOSAR基础软件工具链应用经验,例如Vector DaVinci Configurator、ETAS ISOLAR or EB Tresos Studio;
④熟悉汽车电子基础软件AUTOSAR、OSEK架构;熟悉汽车电子通信标准协议栈,如CAN, CAN FD;熟悉诊断相关协议,如ISO14229/ISO15765/ISO15031;
⑤熟悉了解ISO26262相关规范优先考虑;熟悉了解ASPICE相关规范优先考虑;
⑥对新技术和新产品有较强的兴趣和探索能力;良好的自我管理能力和团队协作精神。
年龄要求:
35岁以下
职能类别:
嵌入式软件开发(Linux/单片机/PLC/DSP等)
关键字:
canautosariso26262ConfiguratorInfineonUDEISO14229
公司介绍
东风汽车集团有限公司技术中心(以下简称技术中心)于1983年4月1日成立,是东风公司汽车新产品研发的重要部门,是国家发改委、财政部、税务总局和海关总署认定的***“企业技术中心”,是国家科技部认定的国家一类科研院所,国内汽车行业第一批***“海外高层次人才创新创业基地”。
技术中心分处湖北武汉、襄阳两地,现有人员2616人,其中享有国务院政府特殊津贴专家15人,高级工程师以上职称667人,博士38人,博士后流动站一个。
多年来,技术中心坚持“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发方针,多次荣获国家科技进步奖和东风汽车公司科技进步特等奖。业务领域涵盖乘用车、军用越野车、新能源及动力总成。
技术中心构建了符合全价值链商品要求的矩阵式组织机构,按照“中心—院—部—室”层级设置,着力将技术中心打造成“产品开发中心、技术研究中心、技术管理中心”。建立了以开发流程为核心的四级流程体系架构,科学规划,大幅度地提高开发效率。
武汉园区一期、二期工程项目相继投入使用,并形成能力;同时搭建了研发信息和产品数据管理平台,构建制造工艺与产品的同步设计,保证了新产品的设计、制造质量,为自主事业的顺利开展提供基础保障。
襄阳园区不断加强基础能力建设,形成了国内先进的排放检测能力、整车EMC检测能力、NVH试验能力,获得国家交通部“道路运输车辆燃料消耗量检测机构”授权。
技术中心分处湖北武汉、襄阳两地,现有人员2616人,其中享有国务院政府特殊津贴专家15人,高级工程师以上职称667人,博士38人,博士后流动站一个。
多年来,技术中心坚持“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发方针,多次荣获国家科技进步奖和东风汽车公司科技进步特等奖。业务领域涵盖乘用车、军用越野车、新能源及动力总成。
技术中心构建了符合全价值链商品要求的矩阵式组织机构,按照“中心—院—部—室”层级设置,着力将技术中心打造成“产品开发中心、技术研究中心、技术管理中心”。建立了以开发流程为核心的四级流程体系架构,科学规划,大幅度地提高开发效率。
武汉园区一期、二期工程项目相继投入使用,并形成能力;同时搭建了研发信息和产品数据管理平台,构建制造工艺与产品的同步设计,保证了新产品的设计、制造质量,为自主事业的顺利开展提供基础保障。
襄阳园区不断加强基础能力建设,形成了国内先进的排放检测能力、整车EMC检测能力、NVH试验能力,获得国家交通部“道路运输车辆燃料消耗量检测机构”授权。
联系方式
- 公司地址:珠山湖大道东风汽车技术中心
- 电话:13618661169