苏州招聘

岗位职责：

1、 建立整车或者排气系统的振动模型，对系统的自由振动和受迫振动程进行数学模拟，并对系统的包括振动频率、振幅、振动节点、谐振频率等NVH特性进行预测，写成书面材料；

2、 根据汽车整车或者排气系统的标准、主机厂的特殊要求以及公司内部对产品的可靠性的要求，对系统的NVH性进行优化直到满足以上要求；

3、 指导产品或设计工程师完善整车或者排气系统与NVH特性相关的产品结构的设计；

4、 与试验工程师密切配合，参与并指导整车或者排气系统NVH特性的测试工作；

5、 仿真实验及测试分析的规范化制定；

6、 仿真试验平台及设备的保持及维护；

7、 上级主管安排的其他任务。

基本任职要求：

1、 汽车工程、机械或力学专业，有较好的力学基础；

2、 熟悉结构优化和汽车理论，精通Ansys、Hyperworks、Abaqus、Nastran等相关振动噪声分析软件；

3、 熟悉汽车振动相关实验，具备实验设计（DOE）能力；

4、 英语沟通能力良好，具备相关专业英语文献的阅读能力；

5、 具备或有强烈的意愿去学习在所从事的领域与客户进行技术交流的能力和技巧；

6、 有汽车NVH相关工作经验者优先；

注意事项：

本工作岗位位于相城区，有意者请投简历至hr-xch@t-sari.com

 清华大学苏州汽车研究院（以下简称：研究院），成立于2011年7月，属于事业单位，坐落于江南秀丽名城苏州。研究院前期投资超过3亿元人民币，着重关注汽车核心技术，聚焦汽车产业中的关键系统技术、共性技术和先进技术，以汽车及零部件集成相关技术和产品研发、科技成果转化、技术服务、汽车整车及零部件性能检测、国内外技术交流、科技企业孵化等先导，建设世界一流的汽车应用技术综合研究院。

研究院借助清华大学的综合学科优势，建设人才一流、科研与开发一流、管理一流的汽车应用技术研究基地、科技成果转化和企业孵化基地、高端人才集聚和培育基地；通过产学研等多种形式的合作研发以及人才和技术辐射，提升汽车和汽车零部件企业的自主创新能力，促进我国汽车产业核心竞争力的提高；创新模式，完善机制，形成以技术转移为主导，以产业应用为目标的核心价值体系和运行机制，支持学校技术转移中心的建设，也将有利于汽车系建立和产业产生良性互动、可以长期支撑学科发展的创新模式。

研究院以市场需求为导向，以产业化为目标，政产学研资联合，构建集产品技术研发、多方位技术服务和高技术企业孵化功能于一体的综合性汽车产业发展支撑平台。用3~5年时间，建立汽车设计技术、NVH技术、汽车底盘技术、汽车电子、汽车安全技术、汽车动力技术等研究所，以及实现先进乘员约束系统、EPS、仪表板集成、汽车传感器、先进结构材料分析等等3~5项关键技术的产业化。争取1个国家级技术平台，2个省级技术平台。

清华大学苏州汽车研究院暨下属公司欢迎您的加盟，与研究院共同进步，分享研究院成长带来的成就与快乐，同时我们也将为您提供：有竞争力的薪酬和福利，持久的发展空间和公平的晋升机会，持续的能力提升和合适的工作平台！