柴油机燃烧性能开发工程师
沪东重机有限公司
- 公司规模:500-1000人
- 公司性质:国企
- 公司行业:机械/设备/重工
职位信息
- 发布日期:2013-12-28
- 工作地点:上海-浦东新区
- 招聘人数:2
- 工作经验:三年以上
- 学历要求:博士
- 语言要求:英语精通
- 职位类别:技术研发工程师
职位描述
岗位职责:
1、负责船用柴油机性能、燃烧与排放计算分析及优化工作,包括:整机工作过程计算与分析,正时优化计算,增压计算及性能预测,气道及缸内气体流动计算,喷雾计算,油-气-室优化匹配计算,缸内排放生成预测等相关工作;
2、负责船用柴油机燃烧系统开发试验方案及策划工作;
3、负责船用柴油机燃烧系统开发试验,分析缸内燃烧过程,提出燃烧系统优化方案。
4、负责船用柴油机整机性能开发试验方案及策划工作;
5、负责增压器配机试验,能够正确分析性能试验数据,提出性能优化解决方案。
任职资格:
1、学历:博士;
2、专业: 内燃机专业;
3、具备扎实的内燃机理论基础;
4、能熟练操作Word, Excel, PowerPoint, 等多种Office办公软件,掌握使用Pro-E/UG三维造型软件;
5、能够独立进行燃烧系统设计,掌握AVL-Fire或STAR-CD等软件进行柴油机缸内三维燃烧模拟工作,具备化学反应动力学基础并能使用相应软件者如CHEMKIN等优先考虑;
6、能够独立进行性能设计,熟练掌握AVL-BOOST或GT-POWER等软件进行一维整机热力学性能计算及参数分析。
7、能够负责燃烧系统开发试验及策划,提供试验技术方案。
8、具备一定的柴油机性能测试经验,掌握增压器匹配技术。
9、能够开展柴油机性能开发试验技术工作,负责整机试验及策划,提供试验技术方案。
公司介绍
沪东重机有限公司位于上海黄浦江畔的浦东新区,占地20.9万平方米,现有职工1300余名,隶属于中国船舶工业集团公司。公司是中国目前生产规模最大、技术开发能力最强的船用大功率中、低速柴油机生产基地;1998年至今连续被评为上海市高新技术企业;国家级企业技术中心。
公司于五十年代初开始研制船用大功率柴油机。1958年成功研制出中国第一台船用大功率柴油机;1965年自行设计制造中国首台万匹机。改革开放以来,公司又引进船用中、低速大功率柴油机专利技术,先后制造出MAN-B&W、SEMT、SULZER系列等多种机型的专利产品。其中1997年成功研制出世界首台5S50MC-C柴油机,并得到ABS、CCS、DNV、GL、LR等世界12家船级社的认可。截止到2005年8月份,公司累计制造柴油机已突破1000万马力。在保持柴油机主业快速发展的同时,又积极开发非柴油机产品,例如柴油机配件、地铁盾构和美国GE排气缸等等。
为保持与世界最新技术的同步发展,公司瞄准船用柴油机最新技术,不断开发新产品,抢占市场。自公司成立以来,公司先后成功开发制造了PA6STC、S70MC、K80MC-C、S80MC、K90MC-C、7RT-flex60C、ME-C智能型柴油机等20多种新型船用柴油机。
公司秉着“以人为本”的理念,为员工提供良好的培训、完善的福利和广阔的发展空间。同时,我们热诚欢迎敢于开拓、勇于创新的有志人士加盟,同舟共济,携手共创美好未来!
公司于五十年代初开始研制船用大功率柴油机。1958年成功研制出中国第一台船用大功率柴油机;1965年自行设计制造中国首台万匹机。改革开放以来,公司又引进船用中、低速大功率柴油机专利技术,先后制造出MAN-B&W、SEMT、SULZER系列等多种机型的专利产品。其中1997年成功研制出世界首台5S50MC-C柴油机,并得到ABS、CCS、DNV、GL、LR等世界12家船级社的认可。截止到2005年8月份,公司累计制造柴油机已突破1000万马力。在保持柴油机主业快速发展的同时,又积极开发非柴油机产品,例如柴油机配件、地铁盾构和美国GE排气缸等等。
为保持与世界最新技术的同步发展,公司瞄准船用柴油机最新技术,不断开发新产品,抢占市场。自公司成立以来,公司先后成功开发制造了PA6STC、S70MC、K80MC-C、S80MC、K90MC-C、7RT-flex60C、ME-C智能型柴油机等20多种新型船用柴油机。
公司秉着“以人为本”的理念,为员工提供良好的培训、完善的福利和广阔的发展空间。同时,我们热诚欢迎敢于开拓、勇于创新的有志人士加盟,同舟共济,携手共创美好未来!