上海招聘

职责描述：

1. 分析EPS系统功能需求包括安全需求，并根据所采用的芯片（MCU+ASIC），开发EPS核心驱动的软件需求。
2. 按照软件需求，参与底层驱动软件的架构设计。
3. 基于设计的EPS底层软件架构，进行相应的模块设计。
4. 负责指定的驱动模块软件编码及测试。
5. 参与各种软件开发评审（架构设计，模块设计，代码，测试规范及测试case等）。
6. 协助其他team（EPS应用软件组，硬件组等）分析软件异常。
7. 结合具体开发领域，撰写开发报告和经验分享，支持公司能力数据库建设。
8. 遵守法律法规，遵守并执行公司各项规章制度。
9. 对本岗位相关的各项工作进行持续改善。
10. 理解并遵循质量、环境方针，遵守质量、环境管理手册，确保质量，做好本岗位的污染预防和控制工作，并完成各类评审改善事项。

任职要求：
1. 本科学历及以上。
2. 对硬件有较深入的了解，能看懂较复杂的硬件原理图，熟练使用示波器万用表等常用底层软件工具，具备较强的动手能力如焊接简单电路板和制作简单线束等
3. 熟悉汽车电子嵌入式软件开发的基本方法和了解ASPICE开发流程，对安全产品软件开发方法有较深入的理解
4. 大于或等于2年的底层软件开发经验
5. 有永磁同步电机控制软件开发的相关经验优先

博世华域转向系统有限公司（以下简称“公司”）是由华域汽车系统股份有限公司（隶属上汽集团，2017世界500强排名41位）和德国博世转向系统有限公司（隶属博世集团，2017世界500强排名76位）共同组建的合资企业，是上海市政府确认的先进技术企业和上海市科委确认的高新技术企业。公司注册资本6952万美元，2015年投资总额增至4.46亿美元。2016年，公司销售额突破74亿人民币。
公司以“依靠不断成长的员工队伍，创新驱动，创造价值”为使命，以“客户导向、创新超越、合作进取、正直诚信”为核心价值观，携手员工共同实现“成为转向系统市场引领者”的企业愿景。至1996年投产至今，通过不断提升的研发能力和产品质量，市场占有率稳居全国***。产品包括平行轴式电动助力转向系统（EPSapa）、双齿轮式电动助力转向系统（EPSdp)、管柱式电动助力转向系统（EPSc）、液压助力转向系统（HPS）和相关零部件等，业务覆盖齿轮齿条式汽车转向系统各个领域。主要客户涵盖了大众，通用，福特等22家整车厂, 部分产品出口至15个国家和地区。公司已成长为目前中国乘用车转向系统业务规模***、市场占有率***、集开发制造为一体的高新技术企业。
公司在烟台、武汉设有全资子公司，三地现有员工2000余人，其中2012年新建立的上海研发设计中心拥有250余名工程师，研发实验室拥有“国家实验室”的殊荣。为了培养研发团队的软硬件开发能力，公司还安排部分员工与外籍专家师徒结对，提升先进的技术开发能力。公司提供有市场竞争力的薪酬，相比业内其他的汽车零配件行业的公司，我们的薪酬水平排名前25%—50%。同时，公司也非常重视每位员工的职业发展和培训需求。每位新员工入职后都有一套完整的培训计划，包括参加上汽和博世的各项业务培训。除此之外，按照业务需求，员工们还有机会外派德国总公司和欧美多个国家地区进行海外培训和交流学习。
作为嘉定区连续多年获评先进制造业金奖的重点企业，公司还有多项福利措施帮助解决员工的后顾之忧：如优秀应届生落户、海归落户、上海市居住证及积分、员工宿舍、公司购房补贴、嘉定区租房补贴等。除此之外，我们还为每位员工提供企业年金、补充医疗保险及家庭财产险等。公司党团及工会社团每年都会组织丰富多彩的各类素质拓展和社团活动，让员工真正的实现“快乐工作、快乐生活、快乐成长”！
和谐舒适的工作环境、先进的管理体系、满意的薪资福利、广阔的发展前景是每位有志于汽车工业者的理想之所。博世华域转向系统有限公司欢迎你的加入！