上海招聘

岗位职责

1、负责材料实物及系统的接收与发货；

2、负责物料的分析、计算，安排物料请购；

3、跟踪物料到料计划，管控物料收退，联系处理供应商送货异常；生产物料周期/项目损耗统计；

4、定期盘点复核库存情况，拟制相应报表；

5、控制物料库存及物料异常情况的处理；

6、跟进物料的调拨、到货过程；

7、负责呆滞物料物资的处理。

任职资格

1、高中及以上学历，统计、贸易、物流等相关专业；

2、1年以上仓库或物料控制工作经验；

3、熟悉物料的领、发、退流程,能够管理好现场物料，了解基础的物流概念并有一定实际的操作经历；

4、熟练操作Office,有SAP/MES系统或其他物流管理系统操作经验，具备较好的统计分析能力；

5、有较强的组织管理协调能力。

K-MAN着力打造高性能单筒氮气减振器品牌，对于国内市场属于朝阳行业，公司目前已经通过IATF16949（国际汽车工作组）和美国DOT认证，目前拥有国内外研发人员15名。
一、在中国市场方面：在国家A级赛事COC中国汽车场地越野锦标赛中，80%以上的车队使用K-MAN减振器，K-MAN还是大部分汽车厂商队的御用品牌，例如，一汽大众、上汽大通、北京汽车、哈弗汽车、五十铃汽车、郑州日产、奇瑞汽车、吉利汽车、众泰汽车、陆风汽车等，并且我们还运营有自己的车队，K-MAN（中国）车队，并取得了2016年和2017年两个年度的柴油改组年度总成绩的第二名（亚军）。
二、通过对产品的研发，提高了产品技术在国内和国际市场竞争能力表现为：
1.改进现有的产品软硬调节结构，从原来的25段调节升级改进为4个调节模式，分别是：舒适模式，运动模式，越野模式，竞赛模式；从繁就简，让用户能享受更直接的用车体验。此方式用于手动调节的车型。
2.研发电磁阀减振器，电子控制调节软硬，汽车操控智能化，由原来的手动调节变换成驾驶室内软硬调节，也是4个调节模式，车主可以根据路况的不同，驾驶室内扭转调节，简单方便，定位的车型，市场零售15万以上，燃油车和新能源车都可覆盖。
3.研发电磁阀减振器主动控制系统,整车操控智能化，由车载传感器反馈，ECU自动调节悬挂状态，驾驶简单化，未来中级汽车的发展方向。
三、产生的效益：
1.国内市场，国内市场分2块：汽车厂商配套和汽车后市场，目前我们在国内市场主要对象就是汽车厂商，一旦成熟配套，需求量是我们目前销售量的十倍乃至几十倍，销售额在原有基础上增长5000万甚至上亿，目前已经完成了和长城公司和北汽集团的配套，配套车型：B40 PLUS硬派越野车，目前与长城哈弗汽车有3个项目在合作。
2.国际市场：主要是做后市场，分布在美国，澳大利亚，中东国家，俄罗斯，蒙古国，非洲部分国家等等这些国家的需求量更大。
四、预计明年，公司不仅仅和长城、北汽及上汽合作，还有在和军用车用减振在合作洽谈，未来公司正常生产后将突飞猛进，不仅解决劳动力和为国家创税收，而且要面向世界打造我们国家名族的减振器品牌奋斗！