上海招聘

1.对车身零件定位合理性进行分析，并编写ECR。

2.对车身零件焊接过程中的工具可达性进行分析，并编写ECR。

3.对车身零件焊接顺序合理性进行分析，并编写ECR。

4.对车身工艺性问题进行分析并提出ECR等。

任职要求：
一.    车身产品设计合理性检查
1. 对各单件RPS合理性进行分析，针对单一零件给出定位分析报告。同时需要给予总成RPS定位合理性和或给出合理的更改方案。
2. 对零件拼接顺序进行模拟检查，对所有零件总成的RPS定位系统进行分析，以保证零件能够合理定位并可调整，零件搭接处搭边宽度，零件间隙匹配合理且满足工艺实现需求，并给出相应分析报告。
3. 对零件进行干涉检查、圆角检查、孔检查、零件止端及边缘检查等基本内容，以保证装配过程无干涉、圆角匹配合理可调、孔位孔径合理、止端控制合理等且需要给出分析报告。
4. 模拟检查焊接工艺在车身布置及数量的合理性，避免局部搭接处缺少焊点、焊点间距过大或位置靠近边缘等，造成焊装车身零件无法有效定位或车声异响，对于车身局部关键区域需要单独给出分析报告。
5. 车身孔需要单独检查，孔径需满足工艺定位或装配公差需求，同时满足后续PVC可密封性。
6. 对零件的公差链进行分析，给出公差传递合理性的评估报告。
7. 法兰边长检查及焊***通过性检查。
8. 产品配套干涉检查。标准件合理性检查、不同板厚组合的合理性检查。
二. 车身焊装工艺可行性分析检查
1. 对所有焊接点利用焊钳库中的所有焊钳进行模拟通过矩阵表格的形式给出焊钳可通过性的模拟验证报告。
2. 对螺柱、螺母等工艺，需要验证板材的可焊性、螺柱的位置和方向的合理性、焊***的可达性、螺钉旋转对工艺实现及车身匹配的影响、螺母定位的可行性等，并对螺柱、螺母工艺单独给出分析评估报告；
3. 对于各个总成及总成涂胶工艺，需要检查涂胶位置和涂胶量的合理性、涂胶搭接处的零件间隙、涂胶零件的装配顺序等，避免涂胶过于靠近零件边缘而溢出、涂胶空胶、胶条未压合、涂胶后零件装配不合理等情况发生，进行分析并给出报告
4. 针对Nieten、FDS等工艺需要检查数量及位置合理性、模拟铆钉和FDS设备的可达性，需要特别考虑Nieten、FDS位置信息，需要模拟检查铆接及拧紧过程中的钣金变形量，评估工艺的可实现性。
5. 对车身区域可能出现的其他工艺，如螺柱焊、冲孔、压合、激光焊、凸焊、铆接等工艺，需要检查设计的合理性、工艺的可实现性、工艺可能硬气的零件变形等进行分析。

上海丹坤汽车科技有限公司成立于2004年，是国内较早成立的汽车设计公司。公司成立至今，已成功为国内整车企业研发了几十款整车及改型项目，为客户创造了良好的经济效益，得到了市场及客户的认同。公司拥有一支经验丰富的设计开发队伍，通过公司员工的不懈努力及与客户的充分协作，公司研发的产品一直引领着市场潮流，大大提高了客户的品牌价值和市场占有率.