上海招聘

注：项目工地全国范围内展开，求职者需前往项目部工作。

岗位职责：

1、认真宣传、贯彻安全生产法律法规、标准规范，检查督促执行。

2、参与制定项目安全管理实施细则、安全技术措施计划和安全技术操 作规程等，督促落实并检查执行情况。

3、每天进行安全巡查，及时纠正和查处违章指挥、违章操作、违反劳 动纪律的行为和人员，并填写安全日志。对施工现场存在事故隐患有权责令纠正和整改，对重大事故隐患有权下达局部停工整改决定，并及时向项目经理汇报。重点部位实施旁站监督；负责对特殊工种人员证件的审查、收集、和管理。

4、对各类检查中发现的事故隐患督促落实整改，督促专业工程师及时 做好对隐患整改情况的复查验证。

5、参加安全教育培训活动及安全技术交底工作，督促班组认真开展班 组安全活动，确保班组安全活动的及时性和有效性。

6、参加现场机械设备、用电设施、安全防护设施和消防设施的验收。

7、建立项目安全管理资料档案，如实记录和收集安全检查、交底、验 收、教育培训及其它安全活动的资料。

8、完成项目安全总监/安全负责人交办的安全监督工作。

9、发生生产安全事故时，立即报告，参与抢救，保护现场，并对事故 的经过、应急、处理过程做好详细记录。

 

任职资格：

1、本科及以上学历，毕业满2年及以上，建筑施工、安全工程等相关专业 。

2、工作满 3 年的须取得专职安全管理人员资格证书（C 证）。取得国家注册安全工程师资格优先考虑。

3、熟悉建筑施工安全生产相关法律、法规和标准、规范、规程的具体 要求；

4、具备较扎实的专业知识，实践经验较丰富，具有一定的业务水平和 工作能力；

5、具有较强的团队意识和相应的沟通能力，具有处理安全生产一般技 术问题的能力。

疏浚研究中心是在2011年11月获国家发展改革委批复同意后，由中交上海航道局有限公司整合其下属单位主要科技研发部门组建而成的***科技研发机构，依托其开展工作的航道疏浚技术交通行业重点实验室系省部级科技研发机构。中心重点就高效节能疏浚技术、先进疏浚机具与部件国产化和标准化、疏浚监控系统自动化和优化技术、疏浚土有益利用及环保疏浚技术等4个主要发展方向开展研究，并取得了一定的研究成果和阶段性进展。
    疏浚研究中心现有科研人员66人，主要来自清华大学、上海交通大学、国防科技大学、武汉大学、大连理工大学、河海大学、天津大学、上海海事大学、同济大学等国内知名高校。专业方向涉及港口及航道工程、船舶设备、水利工程、岩土工程、测绘工程、机械自动化、信号与信息处理、电子信息工程、控制理论与控制工程等与实验室研究方向相关的专业。据不完全统计，疏浚研究中心及主要组建单位在近十年里共取得国家科技进步奖2项，省部级科技进步奖16项；获得发明专利9项，实用新型专利28项，计算机软件著作权14项；主持或参与编写省部级规范标准2项，企业级标准规范10余项。
    疏浚研究中心现设科技管理部，专门负责科技研发、管理相关工作，并设立了疏浚装备设计研究所、工程研究所、重点实验室3个科技研发部门。其中，重点实验室于2002年设立，是目前国内规模***、实力最强的综合性疏浚技术研发基地。重点实验室在沿海及内河港口航道疏浚和吹填造陆技术、疏浚土有益利用和生态环保疏浚技术、疏浚设备与工艺研究、疏浚设备检测与控制技术研究等4个主要研究方向上开展研究，取得了一批研究成果，如“环保疏浚及污染土处理处置技术”、“大型龙口合拢工艺技术”、“泥沙分选及分级利用技术”、“新型堤坝及通长加筋砂袋、砂被技术”、“超长排距水力输送技术”、“深水高浓度取沙技术”等，在工程实践中得到了应用和推广，具有鲜明的研究特色和技术优势。
    疏浚研究中心现拥有科研办公、试验基地及产业化场地4处。分别为：位于浦东大道东葛路面积28573平方米的中心本部、研发单位办公用地以及疏浚机具和设备的制造用地；位于草镇面积31363平方米的疏浚设备安装调试用地和船舶制造、舾装、总装以及钢结构及构件制造用地；位于古翠路面积17794平方米的大型科研基地；位于曹路的大型泥泵、环保疏浚以及地基处理试验基地。其中，古翠路地块正在建设疏浚过程与设备试验平台、多功能疏浚机具波浪水槽试验平台、泥舱模型试验平台、耙吸船模拟仿真平台及其配套办公设施建设用地，预计2015年建成。此外，该试验基地还规划建设疏浚输送试验平台、绞吸船模拟仿真平台等疏浚试验相关平台。