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电池系统工程师

爱驰汽车

  • 公司规模:1000-5000人
  • 公司性质:创业公司
  • 公司行业:汽车

职位信息

  • 发布日期:2019-06-01
  • 工作地点:上海-杨浦区
  • 招聘人数:1人
  • 工作经验:无工作经验
  • 学历要求:招1人
  • 语言要求:不限
  • 职位月薪:1.5-2万/月
  • 职位类别:新能源电池工程师

职位描述

工作职责:

1.根据电芯参数和整车需求,提出合理的技术需求,完成电池系统方案,并编制相应的技术规范;

2.确定各零部件在系统中的布置及具体方案,完成设计工作,包括系统架构、电气接口定义、通讯协议等;

3.电池系统技术规范的发布与更新,完成法律法规的适应性分析和应用;

4.负责电池系统台架标定调试及支持车辆运行安装、调试和实验;

5.协助整车项目管理,推进电池系统设计开发满足时间节点要求;

6.负责电池系统设计方案评审;

7.负责动力电池系统与整车、动力电池系统内部系统间的问题解决;

任职资格:

1本科及以上学历,机械、电气、汽车、计算机等相关专业;

2五年以上电池系统开发项目经验;

3.熟悉整车及电池包的结构和原理;熟悉电池管理系统工作原理;

4.具备建立电池领域设计规范、开发流程及相关体系能力;

5.掌握电池领域电气安全、EMC、电芯热管理、电池轻量化等核心技术;

公司介绍

爱驰汽车是由联合创始人兼首席执行官(CEO)谷峰(原上汽集团CFO)带领的创始团队共同策划并投资组建的一家智能电动车公司,其团队核心成员由来自汽车行业以及互联网行业的专业人士组成,并且管理层主要持股。爱驰亿维基于完全客户导向、价值导向的商业理念,在互联网思维和资源共享的基础上,以智能电动车为载体,运用电子商务手段,实现制造、出行和后市场的全价值链整合。
我们基于传统行业的经验,并具备政府资源和社会资本,但我们决心由内打破传统,跨界融入“互联、共享、智能”的互联网思维模式。在产品上,充分考虑消费者的用车需求,解决电动车使用痛点。在研发和造车资源方面,也将会打破传统局限,实现行业资源共享。
爱驰汽车自成立之初,就秉承国际化、智能化两大基因,确立国际化发展路径,坚持国内、国际两个市场同步推进, 短短四年,爱驰已实现横跨欧亚的全球化布局。公司行政总部和技术中心位于上海,在江西以工业4.0标准自建具备整车资质的数字化、智能化、柔性化超级智慧工厂,在江苏建设有电池包工厂,在山西建有甲醇制氢燃料电池工厂,在欧洲设有完善布局的市场销售公司,在丹麦参股甲醇制氢科研中心和制造基地。2020 年 4 月,爱驰汽车获选 2019 年度江西省***一家独角兽企业。在目前已经量产的造车新势力中,爱驰成立最晚,发展速度最快,是目前***家也是***一家大批量出口欧盟市场的中国造车新势力。
从全球交付到全球家庭用户理性之选,旗下首款量产车型爱驰U5中欧同步发售,其***“上钢下铝”车身结构实现全球领先的整车轻量化,自主研发的干湿分离“三明治”结构电池包***程度避免用电安全事故;优于同级的智能交互和智能驾驶畅享个性化的驾乘体验,百公里13.8度超低电耗,实现NEDC工况下503km公里的续航里程,同等电池重量下达业内领先续航。
基于爱驰正向自研的智能纯电整车MAS平台,爱驰汽车已经形成以A+级中高端纯电动SUV U5、A+级纯电动智能轿跑SUV U6 ion 以及6座纯电动FRM车型U7 ion三款车型为矩阵的U系产品家族。

公司的愿景:让出行生活更简单、更有趣

联系方式

  • 公司地址:招贤路1280号