南京招聘

职位要求：
1. 学历、专业：本科或以上学历，电力、电子、自动化类专业；
2. 工作经验、任职资格：具有5年以上技术部门主管的经历，技术专业知识丰富、组织领导能力强，具有机、电类中级职称；
3. 性别、婚育：不限；

职责：

1、技术管理类

A. 根据公司的战略规划，研究市场和用户的潜在要求，组织制定技术中心中、长期规划及资金预算；及时提出研究开发方向和研究课题，并负责组织对提出的研究开发方向或课题组织评审，保证课题具有前瞻性、可操作性和现实性；
B. 负责组织技术项目的立项申报、立项评审、项目执行、过程监控、项目验证、结题评审工作，并负责相关资料的归档工作；
C. 接受公司下达的任务，分配设计任务，下达设计任务书；同时对各任务的计划跟踪与管理；
D. 负责有关标准的收集、宣贯工作，根据公司实际需要积极组织编制企业标准，并组织定期进行修订工作。推进设计标准化、产品标准化工作；
E. 负责技术文件资料(包括电子档)管理工作，含更改、下发、版本控制；
F. 负责组织制定考核制度、激励制度并组织具体实施；
G. 负责技术系统相关的程序文件、流程的建立并组织实施和不断改进；
H. 负责组织公司专业申报、成果鉴定、论文发表工作；
I. 协助技术副总组织技术中心的费用预、决算工作；
J. 负责组织开展可靠性工作；

k. 负责专利检索和申报；
2. 事务类
A. 专家的联络、协调工作；
B. 负责技术中心对外及对公司内部的接口管理工作，内务工作；

南京华士成立于1992年，坐落于南京雨花经济开发区，作为国家发改委认可的轨道交通车辆牵引变流及控制系统、车辆辅助电源系统等车辆电气设备国产化配套企业，及国家高新技术企业，一直专注于开发具有自主知识产权的车辆牵引变流及控制系统、车辆辅助电源系统及配套电气设备，致力于实现中国轨道交通车辆牵引系统及辅助电源的自主化研发。拥有发明专利、实验新型专利、软件专利等知识产权共计54项。
    依托中国铁路大提速以及城市轨道交通发展，华士电子近年来分别参与起草、制定国家铁道部颁布的《25T型客车（A4-Ⅰ级）检修规程》、《DC600V供电铁道客车车载电源变换装置统型技术条件》等部颁标准以及国家城市轨道交通标准化技术委员会关于《城市轨道交通直流牵引整流机组技术条件》、《中低速磁浮交通车辆通用技术条件》、《中低速磁浮交通车辆电气系统技术条件》、《高速磁浮交通车辆通用技术条件》、《城轨磁浮交通设计规范》等行业标准的撰写；先后承担并完成国家、省、市各级重大项目，如：“国家重点产业振兴和技术改造项目”承担单位（国家发改委）、“城市轨道交通车辆辅助电源设备产业化”推进单位（国家发改委）、“城市轨道交通车辆辅助电源设备”火炬项目（国家科技部）、“轨道交通车辆交流牵引逆变器产业化”火炬项目（国家科技部）、“城市轨道交通车辆辅助电源系统”科技攻关项目（江苏省科技厅）和“南京地铁牵引变流及控制系统研发”（南京地铁牵引变流及控制系统研发）等，是国家政府部门认定的“省级企业技术中心”、“市工程技术中心”、“高新技术企业”以及“南京市现代轨道交通牵引传动工程技术研究中心”。
    产品质量是企业立足市场、参与竞争的坚固基石。华士公司组建了DC1500V/200kVA大功率辅助电源重点实验室和DC750V/500kVA牵引逆变电源重点实验室，并配备TCMS网络监控试验平台、600V充电机逆变器试验台、电磁兼容实验室、振动实验室、高低温试验室、快速温变箱、盐雾试验箱、防尘箱、防水实验等设备 。通过并按照ISO90001：2015版质量管理体系、TS22163，ISO14000、OHSAS18001、CRCC以及EN15085国际焊接体系要求，形成完善的管理制度，并建立精益生产流水线，按照规定的技术条件、试验测量方法以及技术文件要求，对产品进行各项性能指标的检测与抽查。不断完善的质量控制程序使华士公司产品在设计开发、生产制造及交付等多环节具备实时监控的能力。
    目前华士公司员工300余人，包括近百名中高级职称技术人员，同时聘请多名国内外知名专家作为公司顾问。华士公司将秉承“诚信、创新、优质、高效”的企业理念，以合作共赢为根本，以自主创新为导向，通过不断追求产品的卓越品质，实现企业可持续高效发展。