南京招聘

1. 负责转向系统的设计；
2. 收集、整理并维护转向系统技术标准；
3. 对转向系统开发过程中出现的技术问题进行跟踪，并与采购、质保、生产等相关部门进行内部协调；
4. 对转向系统产品进行设计变更、轻量化等品质及性能提升，并对系统中的数据（3D、2D、EBOM）进行更新、维护；
5.对转向系统新引进供应商资源进行潜在评价；
6.与工艺人员进行产品与工艺之间的技术对接，对工艺人员进行转向系统新模块产品讲解及培训；
7.全程配合新产品现场试制，为试制问题提供技术支持；
8.编写装配技术文件，为工艺人员编制作业指导书提供技术支持；
9.对生产、售后出现的转向系统质量问题进行技术分析，协助质保部对质量问题进行系统性排查，找到问题根本原因，并提供永久性解决方案。

任职要求：

1. 本科以上学历，汽车相关专业；
2. 两年以上中重型卡车、矿卡转向研发相关工作经验；
3. 有转向设计开发经历；
4. 熟悉转向开发流程，了解其产品设计和试验标准，国家法规；
5. 熟练应用相关专业软件。

南京金龙客车制造有限公司成立于2000年，于2011年1月在董事长黄宏生先生投资下实现企业重组，注册资金20000万元。
   公司新厂区位于南京溧水开发区，项目总投资27亿元，可年产2万辆大中型客车（纯电动客车8000辆）、20万台轻型客车发动机及汽车关键零部件。2014年4月，投资12亿的新基地一期项目正式启用，占地面积1400亩，新增主要工艺设备625台套，员工总数达到1000余人，年产量达5000辆。
   公司依托国家新能源汽车的强势发展势头及创维集团的大力支持，未来5年力争把南京金龙打造成全国***的新能源汽车生产基地，打造“大创维系”千亿级产业梦！
    据工信部统计，截至2014年12月，南京金龙纯电动客车销售1890台，位居全国第二名！截止目前，南京金龙已有3000多辆新能源客车在全国大小城市运营，累计服务超2000万人次。
    公司依托国家新能源政策，通过产品、配套、服务和金融的创新，与新能源应用城市开展深度合作，提供纯电动客车整体解决方案，为政府分忧，解用户运营之困。
    尤其是在租赁市场，开启了国内新能源客车销售的新模式。目前深圳、南京、南通、武汉等一二线城市均已批量购车并进行租赁；经过核算并实际运营测试，用户2-3年节省的费用就可以收回购车成本。同时，考虑到客户资金问题，对国家补贴、地方补贴采取灵活支付的方式，为用户提供了极大便利。
    公司采用多种方式，与供电设备制造商、运营商及上下游核心企业等广泛结成联盟。
    目前，公司已运营的分公司达到6个。同时，公司与国轩电池、沃特玛电池、力神电池、上海航天、ATL、中航锂电、南京LG合作，解决电池资源、服务问题。
    公司目前拥有齐全的产品链，涵盖3.6-12米全系列纯电动产品，在公交、旅游、通勤、租赁等领域均有相应的产品可供选择。通过与各大高校、配套商合作，南京金龙目前已有18款车型入选国家《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，免税车型涵盖公交、长途大巴、轻型公务用车领域。公司产品在续驶里程、爬坡角度、路面适应性和运营成本低四个方面，极具竞争优势。