南京招聘

职位描述：
新能源车桥研发主管/主任工程师（电控方向）
岗位职责：
1. 负责电子控制系统的策略设计、改进，并撰写相关文件，包括：电机控制策略、变速箱控制策略设计；
2. 负责电子控制系统的标定（包括电机控制器标定、变速箱控制器标定等），并编写相关文件，填写测试、检测等报告；
3. 负责电子控制系统的调试、测试、检验，并编写相关文件，填写测试、检测等报告；
4. 承担产品的其他相关电气分系统的设计与生产工作；
岗位要求：
1、有事业心和责任心，具备良好的工作沟通及协调能力；
2、熟悉电控匹配流程，能独立完成电控方案设计/熟练掌握控制软件的编写及调试；
3、具备策划产品研发课题并组织实施的能力；
4、机电一体化、电器控制相关专业；
5、具备电机、电控项目设计实践经验；
6、具备电子工程师中级以上职称。 举报 分享

东风德纳车桥有限公司成立于2002年12月2日,2005年6月28日由东风汽车有限公司与美国德纳公司在原东风车桥有限公司(前身二汽车桥厂,始建于1969年)基础上通过股权转让的形式合资组建的亚洲***的商用车桥公司,目前双方(其中:东风汽车有限公司股东变更为东风商用车有限公司)各持股50%。
东风德纳车桥有限公司现有员工4500余人,其中,工程技术人员500人。公司总资产396亿元,净资产10.7亿元。下设武汉技术分公司、襄阳工厂、十堰工厂、厦门分公司。公司占地面积90万平方米,拥有机加、热处理、锻造、冲压、油漆、感应处理等各类设备近5000台(套),具有年生产车桥总成80万根,主从动齿轮65万套的能力。公司产品覆盖重、中、轻全系列商用车车桥,包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动双桥、转向驱动桥、支承桥5大类9000多个品种,是国内产品型谱最齐全的车桥公司。
近年来,公司在技术改造和产品研发上给予了大量的投入,不但对现有的产品进行了不断的改进和完善,还先后开发了13T系列单级减速驱动桥,13T、16T级轮边减速桥,11米、12米客车专用单级减速桥,适用于高档低地板公交车的低门桥(升级后),应用于纯电动物流车及纯电动城市公交的新能源驱动车桥,使得公司在行业内始终保持领先地位,以优异的品质赢得了东风商用车和其它客户的信赖。东风德纳车桥有限公司在引进美国德纳车桥产品的同时,还投资8亿元人民币用于技术改造和研发能力建设,组建更具竞争力的车桥研发中心,实现与德纳公司研发中心技术上的合作与对接,不仅满足国内整车开发的需求,而且瞄准国际同行业的领先水平进行产品开发,从而全面实现从中国商用车车桥***到世界一流车桥供应商的新跨越。