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招聘船上运输搬运工-跟单员-电工-普工-焊工

江西东港航运有限公司

  • 公司规模:500-1000人
  • 公司性质:民营公司
  • 公司行业:交通/运输/物流

职位信息

  • 发布日期:2017-11-26
  • 工作地点:上海-浦东新区
  • 工作经验:无工作经验
  • 职位月薪:0.8-1万/月
  • 职位类别:普工/操作工  电工

职位描述

职位描述:
有意向可以电话联系公司负责人
公司招聘联系人:
企业招聘联系人:胡经理18621783676

岗位职责:
1、船员普工:听从船长安排,负责货物的分类整理、盘点清点、核对打包、清洗甲板、集装箱挂钩等工作。

2、随船跟单:负责分配交接货物、核对管理自提点货物,负责向自提客户提供优质服务,并及时沟通约定提货时间;负责款项的核对,并协助客户核对货品,负责及时登记客户提取货物情况。

3、随船电工:负责日常维修、计划检修、保养;负责船舶配电线路安装等工作;负责船舱内部所有电气设备的维护检修工作,及时巡查,发现问题及时处理。

4、随船焊工:要求氩弧焊、手把焊、气保焊至少会其中一种,主要随船焊接维护;负责船舱、甲板、护栏、机轮管道等设备的损坏修补、焊接保养等工作。

5、随船搬运:听从船长安排,负责货物的分类整理、搬运装卸、按要求码放整齐;小件物品人工搬运,大件用叉车、吊车、无重大体力活,15公斤左右,多劳多得。

任职要求:
1、身体健康,无传染疾病,能吃苦耐劳;无刑事犯罪记录,退伍军人优先。
2、服从管理,热爱航海事业,能适应长期出差,踏实肯干,积极主动。
3、有良好的沟通协调能力、学习能力,有高度的负责心和团队意识。
4、技术岗位(电工、焊工、厨师)需持相关证件,技术熟练者优先录用。
5、近海航线:上海、浙江、江苏、广东、山东、福建等国内近海城市港口;平均航期15-20天,返港自由休假4-7天。
6、远洋航线:秘鲁、智利、东南太平洋、中西太平洋、阿根廷等国际海域;平均航期3~6个月,返港自由休假约25天。

福利待遇:
1、近海:试用期一个月,试用工资6000元/月,转正工资8000~12000元/月,年底另计奖金分红。
2、远洋:试用期一个月,试用工资8000元/月,转正工资12000~15000元/月,年底另计奖金分红。
3、家庭困难者中途用钱可申请预支;年底带薪休假近一个月,公司凭票报销春节回家路费。
4、表现优异者,公司可提供国外培训学习机会。

职能类别: 普工/操作工 电工

关键字: 搬运工 普工 跟单员 分拣员 电工 焊工 包吃住 非中介

公司介绍

公司于2006年6月成立。注册地点在江西丰城,现公司注册资金壹仟万圆人民币。船舶经营和管理机构设在南京,岸基地人员有20余人。2013年1月重庆办事处成立, 2013年10月份成立武汉办事处。2015年3月被中石化销售有限公司评为战略服务商,且是内河唯一一家。经过20多年的艰苦创业,依靠智慧、勤劳和真诚,江西东港航运有限公司现已发展成为拥有和经营着23条不同吨级的钢质船,主要从事长江干线及其支流化工品、油品运输的专业化的公司。作为长江流域化工品运输的先行者,凭借着丰富的内河航运经验和长期建立起来的信誉,公司一直在稳步地发展。为了提高竞争力以及更好地服务客户,公司一直以来,致力于不断提高服务水平,提升公司综合竞争力。
公司目前拥有2条4000吨,1条2000 吨、1条3500吨级不锈钢油/化船;2条5000吨、3条3500吨碳钢油/化船;1条1500吨、5条1000吨和8条500-800吨不锈钢化工船总计共23条钢质船。公司的总运力超过5万吨。
公司的船队中绝大部分船舶通过了SIRE系统的检查,受到大型国企和外资企业的欢迎并与我们进行合作,不但提升公司市场竞争力,同时也为公司的持续性发展提供了良好的平台。
我司凭借自己的综合实力以及很好的服务意识,先后与众多大型国企和外资企业签订长期运输协议:
1、2004年12月与扬子巴斯夫签订长期的长江包运合同;
2、2007年5月与塞拉尼斯签订长期的长江包运合同;
3、2010年7月与BYACO签订长期运输合同;
4、2011年3月与中石化下属巴陵石化签订长期运输环已烷的运输合同;
5、2012年8月与东方希望签订长期运输对二甲苯合同;
6、2012年10月与陶氏化学签订长期运输甲醇合同;
7、2012年10月与梅赛尼斯签订长期运输甲醇合同;
8、2013年5月与中国石化化工销售有限公司江苏分公司签订长期运输合同;
9、2013年7月与中国石化化工销售有限公司华中分公司签订长期运输合同;
10、2014年3月与中国石化化工销售有限公司华东分公司签订长期运输合同。
11、2014年5月与重庆江顺航运有限公司签订长期运输合同。
在不断的发展中,公司逐渐建立起了符合公司及船队的管理体系。2005年成功收购了南京东港船舶技术管理有限公司,2011年下半年江西东港航运有限公司的管理公理公司取得DOC,全面实施NSM规则,按照公司的管理体系的标准和要求,公司决策、经营的各个环节都严格遵循管理体系的程序,保证了有关物流、运输生产、船舶调度、商务、码头、安全、船舶技术、通信导航、船员的管理工作,形成了有序的安全运输生产闭环,确保了客户和公司的利益。
公司在管理中提出了安全工作的具体目标,确保在管理中,为船舶营运提供安全做法和安全工作环境,并针对有可能发生的所有风险制定出防范措施,不断提高岸基人员、船员的安全管理技能以及安全和环境保护应急反应能力。以强制性规则、规定和公司采用的建议性的规则、指南、标准来规范岸上管理和船上操作,确保船舶营运无一般以上交通责任事故,无一般以上污染责任事故,船舶安全检查中不被滞留。2012年11月公司建立了船舶视频监控系统,这套系统的建立,为公司能够更好的、实时的和有效的监控船舶动态和人员各项操作提供了坚实的硬件设备基础。
目前为止,公司拥有和经营的23条船都已通过了主管机关的审核,取得了安全管理证书。有效的运行安全管理体系,使广大船岸员工法律、安全意识、规范管理、船舶操作技能都有了很大的提高。安全管理体系文件也不断的自我改进和完善,公司在安全管理体系基础上吸收ISO14000环境管理体系的思想,更加强调对环境和社会的保护和责任。公司于2012年6月份取得ISO90001质量安全管理证书,也进一步证明了公司的管理能力。2014年1月份公司建立了经营管理系统,为公司经营的规范、系统化操作新添了坚实的软件基础。
今天的东港航运,在致力于为各客户提供专业的化工品承运服务的同时,更加专注于对环境和对社会的责任,已将“避免对环境,特别是水域环境造成危害”作为公司发展的基本条件。“专注化运,发展油运,立足长江,务实创新,诚信为本,优质高效”是公司的服务宗旨。我们真诚希望能与各合作伙伴友好合作,携手共创美好未来。

联系方式

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