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  创立于1965年2月24日的海运公司，初期业务以从事东南亚间之原木运输为主，1976年在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是万海便将原有的原木船改为全货柜轮。万海的经营团队打破了长期被外商垄断航运市场的局面，也由于万海的加入使得许多进出口厂商分享到万海打拼的成果，无形中提升了台湾商品在国际市场中的竞争力。万海务实、快速服务客户的态度，获得了许多厂商的信赖与肯定，业务也跟着大幅成长，2003年营业额已顺利突破新台币370亿元。迄至目前，万海共开辟了22条航线，55个直靠港，同时拥有60艘货柜轮的船队。分公司及代理行遍布亚洲及北美地区各主要城市与港口，服务网路完备缜密。为持续争取经营绩效及强化市场竞争优势，万海不断研拟开辟新航线、拓展航点、建造新船、革新货柜及码头机具，并与多家著名航商进行策略联盟，借以分散经营风险、降低营运成本、强化服务网路。1999年万海开辟越太平洋航线；2002年印度子公司成立及先透过与其他航商合作的方式开辟红海线，隔年即自行派船以扩大该航线的经营；2003年强化越南线，以满足不断成长的客户需求；2004年开辟欧洲线。未来，万海更将继续秉持着客户第一的服务精神，具体落实客户导向之经营管理哲学，随着全球化的发展，相信万海航运定能在国际货物流通上扮演更积极、更重要的角色。

万海航运的殊荣:
商业周刊1000大服务业第17名(2005年5月9日第911期)
商业周刊1000大服务业航运业第4名(2005年5月9日第911期)
商业周刊1000大服务业赚钱最多企业第10名(2005年5月9日第911期)
天下杂志500大服务业第18名(2005年5月1日第322期)
天下杂志500大服务业海运及船务代理业第2名(2005年5月1日第322期)
今周刊两岸三地500大企业第145名(2005年5月9日第437期)
2000年、2002年及2003年Maritime Asia读者票选亚洲区间***航运公司
2002年American Shipper评选为全球获利能力第一之船公司，且连续5年获利能力排名全球船公司前5名