杭州招聘

1、负责制定变速箱整车标定计划和验证标定数据质量；responsible for transmission calibraion plan and verification of calibration data

2、负责变速箱整车标定开发目标的设定和分解；responsible for transmission calibration target-setting and distributing

3、负责变速箱标定数据库创建；responsible for building up a data base for transmission calibraiton at the vehicle level.

4、负责变速箱整车标定流程规范的编写制定；responsible for process specification compilation for transmission calibration in vehicle

5、 负责指导标定工程师开展变速箱标定、故障识别、分析、改进；responsible for guiding calibration engineers to conduct transmission calirations, failure identification, analysis and improvement.

6、负责变速箱控制逻辑的开发及于供应商的沟通与协调；responsible for the development of transmission control logic and communication and coordination with suppliers

7、负责换档曲线和换档质量的标定和评价；responsible for controlability evaluation

8、负责整车动力性经济性仿真计算；responsible for vehicle performance and fuel economy simulation

9、负责制定Benchmark测试方案和数据分析工作；responsible for developing benchmark test plans and data analysis

10、负责变速箱标定团队建设；responsible for transmission calibration team buiding


任职资格

1、精通变速箱电控标定，能够独立进行变速箱标定；proficient in transmission electronic calibration, and able to work independently on transimission calibration

2、具有自动档车型整车专业经验10年以上，至少2个AT或CVT或AMT项目和2个DCT项目变速箱标定应验；10 years experience of calibration in vehicle developement interms of AT vehicles, with engagements at least in 2 AT or CVT, or AMT projects, or 2 DCT projects.

3、精通变速箱控制理论、变速箱构造和整车构造；proficient in transmission control theory, structure and the structure of the vehicle.

4、精通变速箱控制逻辑，能在供应商支持下开发新的控制逻辑；proficient in transmission control logic and able to development new logic with the assistance of th supplier.

5、精通CAN通信、Lin通信等，指导团队对标杆竞品车进行Benchmark测试；proficient in CAN and Lin communication, provide guidance for the team in Benchmark test on the competetors' cars.

6、能够全面解决公司内本专业领域遇到的技术问题；able to sovle technicla probloms in his own profession realm encountered in the company.

7、熟练掌握电控标定专业其他领域的开发流程规范；good command of development process specifications in electronic calibration and other fields.

8、对换档曲线和换档质量有独到见解，能对换档曲线和换档质量进行评价和优化方案的提出与确认；unique insight in to shif shedule and shift quality, able to provide optimization proposals for shift schedule and shift quality

9、能够洞悉本领域的发展方向，并提出具有战略性的指导思想，为公司产品动力系统系统发展战略的制定提供决策依据；sharp insight into the developement trend of his own profession realm,so as to provide basis for the policy-making in developing the powertrain system strategy.

10、有领导团队进行变速箱标定和电控系统软硬件开发经验experience of leading a team in conducting transmission calibration and development of electronic system hardware

11、精通整车动力性经济性仿真分析；proficient in vehicle performance and fuel economy simulation

12、大学本科及以上学历 bachelor's degree or above

浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展：资产总值超过200亿元，连续七年进入中国企业500强，连续五年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。

吉利汽车研究院是吉利集团的研发大本营，是吉利技术体系的核心力量，是吉利汽车产品输出和“技术领先战略”的动力源泉。研究院下设27个部门、81个专业科室，体系完备、对口清晰，全面涵盖了综合管理、整车开发、总成开发、开发支持和产品工程等各个环节，确保了吉利集团60多个研发项目（包括整车开发及预研近20项、动力总成开发近10项）的顺利进行。

在研发上，研究院奉行“自主研发、广泛合作，掌控核心技术”的研发理念，在具体开发中，实施产品平台战略，通过标准化、模块化和少件化设计实现通用化，以提高研发速度、降低研发成本和采购成本、主动减少质量问题；突出整车安全技术，通过提高碰撞星级，以及采用BMBS等先进安全技术，将汽车安全性能打造成吉利产品的核心竞争力之一；推行能源多样化战略，在持续优化传统动力总成技术的同时，对不同混合度的混合动力技术、纯电动车技术等新能源技术展开研究，以应对未来汽车动力源可能发生的任何不确定转变。

在管理上，研究院奉行“团队、执行、细节、务实”的管理理念和“一切为了研发、一切为了项目”的指导原则，通过“矩阵式管理”实现资源利用最大化，并依靠公平、公正的考评机制确保责权明确、管理有序，以相对有限的资源达到最大产出，为逐步实现集团2015年五大技术平台、15个产品平台、40余款产品的宏伟战略规划而不懈努力。

在人才建设上，近三年来研究院不断引进汽车行业优秀人才、壮大研发实力，研发团队已从06年底的300余人，壮大至1700多人（包括海归人员、博士、硕士300多人）。为了员工的发展和企业的可持续性，研究院针对不同人群的发展需求，设立了“管理”、“技术”、“项目”和“技能”四条不同的职业发展通道，并通过 “知识分享工程”、 “在职学位进修”、“外部培训/考察”等各种渠道，加强培训与交流，着力提升员工的专业水平和个人竞争力。

未来，吉利汽车研究院将继续贯彻“人才与创新”的成功关键因素，秉承““快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而奋斗！