杭州招聘

1、负责整车结构安全性能的开发策划及相关零部件性能控制；

2、负责竞品车结构安全性能调研，完成竞品车布置、结构、试验结果的性能分析，提出整车结构安全性能目标；

3、负责整车总布置结构安全的设计输入与校核工作；

4、进行车身主断面结构安全可行性分析；

5、进行整车碰撞CAE计算结果的结构安全分析与优化；

6、负责结构零部件试验设计及相关数据分析工作；

7、负责整车碰撞试验设计及相关数据分析工作，确保改进设计的有效性；

8、负责结构安全优化方案的制定与性能评估工作；

9、负责指导其他工程师进行结构安全性能开发工作；

10、负责专业技术知识的介绍、并组织和进行相关培训。

任职资格

1、本科及以上学历，4年以上被动安全性能开发工作经历；

2、熟悉整车生产和研发流程，熟悉国内为市场安全法规和NCAP评价体系；

3、使用catia软件进行模型校核分析，能使用dyna或pamcrash进行零部件仿真优化，能使用vcs或dyna等软件进行车身断面结构的分析优化，能够熟练运用LS-DYNA和Hyperworks进行整车碰撞性能仿真模型的建立与分析优化；

4、熟悉整车安全开发流程，了解约束系统、行人保护等相关零部件的开发和要求； 5、具备较强的技术经验传授能力，

6、具备良好的执行力和团队凝聚力

7、熟练的英语或者韩语读写能力、良好的口语沟通能力。

浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展：资产总值超过200亿元，连续七年进入中国企业500强，连续五年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。

吉利汽车研究院是吉利集团的研发大本营，是吉利技术体系的核心力量，是吉利汽车产品输出和“技术领先战略”的动力源泉。研究院下设27个部门、81个专业科室，体系完备、对口清晰，全面涵盖了综合管理、整车开发、总成开发、开发支持和产品工程等各个环节，确保了吉利集团60多个研发项目（包括整车开发及预研近20项、动力总成开发近10项）的顺利进行。

在研发上，研究院奉行“自主研发、广泛合作，掌控核心技术”的研发理念，在具体开发中，实施产品平台战略，通过标准化、模块化和少件化设计实现通用化，以提高研发速度、降低研发成本和采购成本、主动减少质量问题；突出整车安全技术，通过提高碰撞星级，以及采用BMBS等先进安全技术，将汽车安全性能打造成吉利产品的核心竞争力之一；推行能源多样化战略，在持续优化传统动力总成技术的同时，对不同混合度的混合动力技术、纯电动车技术等新能源技术展开研究，以应对未来汽车动力源可能发生的任何不确定转变。

在管理上，研究院奉行“团队、执行、细节、务实”的管理理念和“一切为了研发、一切为了项目”的指导原则，通过“矩阵式管理”实现资源利用最大化，并依靠公平、公正的考评机制确保责权明确、管理有序，以相对有限的资源达到最大产出，为逐步实现集团2015年五大技术平台、15个产品平台、40余款产品的宏伟战略规划而不懈努力。

在人才建设上，近三年来研究院不断引进汽车行业优秀人才、壮大研发实力，研发团队已从06年底的300余人，壮大至1700多人（包括海归人员、博士、硕士300多人）。为了员工的发展和企业的可持续性，研究院针对不同人群的发展需求，设立了“管理”、“技术”、“项目”和“技能”四条不同的职业发展通道，并通过 “知识分享工程”、 “在职学位进修”、“外部培训/考察”等各种渠道，加强培训与交流，着力提升员工的专业水平和个人竞争力。

未来，吉利汽车研究院将继续贯彻“人才与创新”的成功关键因素，秉承““快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而奋斗！