杭州招聘

工作职责：
1.负责主动安全系统的功能要求与系统要求定义、功能与系统的开发；
2.负责主动安全系统的算法开发、算法的模型在环测试、法规与标准的跟踪、系统功能安全的分析、校正方案的设计等；
3.负责产品用户说明书，维护说明书的制定；

任职资格：
1.对主动安全系统的功能开发、系统开发、功能测试、系统测试等工作有一定的兴趣；
2.信息工程类专业或电子工程类专业毕业，本科或硕士文凭，硕士为佳；
3.对电子控制系统或图像处理算法的设计有较深的理解；
4.熟练掌握Simulink、C/C++等算法编制工具；
5.深入了解雷达、摄像头等传感器的特性；
6.基本了解整车的CAN总线通信原理，包含CANape、CANCase等软硬件的使用方法；
7.基本了解硬件在环测试的原理与系统架构；
8.基本了解驾驶员特性、道路特性、事故特性的调查方式以及与主动安全系统开发之间的关系；
9.具备一定的英语能力；
10.具备良好的执行力和团队凝聚力；
11.态度端正、作风踏实，有高度的工作责任感，思路清晰，善于归纳总结，勇于拼搏和创新，有较强的主动沟通能力、学习能力和独立工作能力；

浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃），连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
浙江吉利汽车研究院有限公司是吉利集团的研发大本营，是吉利技术体系的核心力量，是吉利汽车产品输出和“技术领先战略”的动力源泉。
吉利汽车研究院奉行“自主研发、广泛合作，掌控核心技术”的研发理念。吉利汽车研究院下设30个部门、89个专业科室，体系完备、对口清晰，全面涵盖了综合管理、整车开发、总成开发、开发支持和产品工程等各个环节，确保了吉利集团近百个研发项目的顺利完成。
研究院在硬软件能力方面取得了巨大进步，已经具备了独立的整车及总成开发能力：形成了自主的造型设计和CAE分析能力；转鼓试验台、环境舱、发动机试验台架等设备和各种零部件强化试验室等各种基础研发设施均已配备，并建成了两条柔性焊装线，具备了自行制造样车的能力；作为浙江省唯一的汽车安全重点实验室，吉利汽车安全技术重点实验室一期工程已竣工并投入使用，可以完成中国及欧盟所有标准下的NCAP碰撞试验。同时，各类常规工程软件也已完备。在研发过程中，研究院重视试验，以数据说话，严格对自己的输出物——产品负责。
为确保项目进度，参照国际化的先进管理体系，研究院制定了适合中国国情、具有吉利特色的整车、发动机和变速器的开发流程，确立了规范的上下序输入与输出和严格的时间节点控制，建成了独具特色的项目管理体系；同时，创立并实施了“360°全方位项目评审机制”，在管理方面以各种调度会调配资源，在技术方面以各级评审会严格把关，以确保产品开发质量合格、进度正常和成本受控。
研究院还将“知识积累”视为构建百年老店的重要基石，尤其注重书面化和制度化的积累：独立开发的“知识管理系统（KMS）”获得了国家知识产权局颁发的软件著作权证书，业已成为研究院员工办公、学习与交流的有效平台。并先后组织编印完成了21册24本174万字的《吉利汽车技术手册》、25卷37册570万字的《吉利汽车设计及技术标准》和6卷52册近7万页的《吉利汽车产品开发流程》，明确了吉利汽车的产品研发及设计规范。
在以自主开发为主的前提下，研究院也重视外部交流与合作：与国内外多所知名高校和科研院所等开展产学研密切合作；同时，也与众多国际著名供应商、工程公司等进行深入的交流和合作。
吉利汽车研究院承担着吉利集团的全部产品开发和核心技术研究任务，是研发型的研究院；对各个生产基地和销售体系等，提供全方位的技术支持，是服务型的研究院；同时，试验设备全部可供各基地无偿使用，也是开放型的研究院。未来，随着团队的不断壮大，研究院将以更宽阔的胸怀，广揽天下英才，结交四方朋友，建成国际化的研究院。为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的企业使命，做出更大的贡献。