广州招聘

岗位职责：

1.负责现有生鲜水果、广东特色礼品通路的采购业务、管理和建设;
2.负责质量和食品安全管理体系相关文件的管理；
3.负责供应链的全程管理，确保产品从源头到消费终端全程处于可控状态；
4.负责组织实施公司进料、制程、成品质量检验和监督检查工作；
5.负责生鲜事业部营运、采购、销售等管理工作；
6.构建采购体系、平台。


岗位要求：

1、性别不限，30-40岁,食品或相关专业，大专以上学历；
2、有生鲜类采购经验,对生鲜、蔬菜、水果基地有了解优先考虑，
3、有品控主管工作经验优先；
4、熟悉食品行业的生产工艺、制造流程、质量标准和国家相关食品法律法规；
5、熟悉生鲜食品流通渠道及谈判技巧，具有生鲜食品知识及较强的问题分析能力；
6、接受过ISO/HACCP、7S、供应链管理等相关方面的培训优先考虑；
7、具有较强的沟通、协调和管理能力。

运捷迅（iTran）信息系统有限公司，一家专门为航空公司、机场提供货运系统方案及信息服务的计算机公司，中国领先的货运系统供应商。
在承运人领域，目前中国前7大货机运营商中的6家在使用运捷迅的航空货运系统产品或服务：中国国际货运航空有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国邮政航空、顺丰航空、扬子江快运航空、友和道通航空公司等等。
在机场货站领域，排名前10的机场中5家，包括白云机场、深圳机场、首都机场、重庆机场、及成都机场，皆有运捷迅的货站相关系统客户。

产品的概要说明如下：
1)    航空公司货运销售系统（CargoBooking）：
处理航空公司的货运销售订舱业务，包括代理人管理、运价管理、舱位控制、订舱管理及货物跟踪、数据交换、统计分析等，是航空公司货运业务的核心系统。
目前国内使用该产品或技术服务的公司包括：
中国南方航空公司、深圳航空公司、中国邮政航空公司、扬子江快运航空公司、四川航空公司、友和道通航空。
2)    航空公司货运结算系统（Accounting）
为航空公司货运销售业务提供结算及支付支持。主要用户包括：中国邮政航空、扬子江快运航空、友和道通航空。
3)    航空货站地面操作系统
处理航空货运在机场到机场的地面操作业务，包括收运、仓储管理、配载、不正常管理、特种物品管理、机坪操作、进港理货、提货、收费及统计分析、数据交接、国际货物海关报关管理等。
目前使用该产品或技术服务的航空货站包括：
深圳宝安机场深航货站、南京禄口机场货站、海口美兰机场货站、珠海三灶机场货站、常州机场货站、太原武宿机场货站、天津机场华宇货站、南通机场货站等。
4)    航空卡车航班系统（iTruck）
处理航空货运的地面卡车转运业务，包括收运、转运舱单配载、出港、到达提取、运价管理、收费管理及数据交换等。

5)    货机中心配载系统(iWB-Freighter)
处理飞机起飞前后的配载平衡及装机业务，包括仓库组装、deadload获取，航班油量及其他数据获取、配载平衡、装机单的打印、现场装机指导、数据交换、航班监控等。
6)    航空集装器管理系统(SmartULD)
对飞机上的集装设备进行全程跟踪及借出、回收、维修报废管理，包括集装设备的进出港、UCM/SCM/LUC报文处理、存场数据统计及预警等。
7)    全球航站管理系统（iStation）
帮助航空公司对其飞达的航站进行流程可视化管理，让航空公司实时了解其货物在航站的收运、打板情况，航空公司飞行、地服及商务部门实时了解其飞机操作的各个细节及时间节点，有效提高航空公司地面操作效率及管理水平。
8)    iCam视频监控系统
对货物在机坪及机舱的操作情况，提供可视化的、基于地理位置的监控。
9)    航空货运运力管理模型
系统建立3种数据模型对代理或快递公司的订舱进行智能配置，为代理或快递公司计算出成本最优、时效最优（模型一），或者2者之间差值最大（模型二）的订舱指导。模型三为用户提供设定成本下的订舱配置。
10)    航空货运业数据交换平台CargoABC
为航空公司、机场货站、代理人及卡车航空公司提供数据交换的中立平台，交换的数据种类包括货物跟踪数据、航班舱单、运单、分单及订舱数据等。
11)    MonzaAPP
专门为航空货物行业建立的APP操作平台，用户下载MonzaAPP使用运捷迅的系统服务，按照业务流量向运捷迅付费。目前MonzaAPP已经与美国AGI签署租赁协议，运捷迅将逐渐将其操作类型的产品向MonzaAPP迁移。
运捷迅以专业精神服务中国民航货运业，不断进取。
2003年获得IBM软件供应商资格，04、05年与IBM、普华永道一道为南京禄口机场提供物流中心业务咨询及系统实施项目。
2006年12月，深圳航空与运捷迅签署货运系统协议，研发新一代的货运系统以更换在深航投产的中航信系统。2007年，运捷迅在深圳航空投产中国第一个基于PDA与条码技术的货站系统，从此开创了中国货站自动化信息处理的新时代。
2008年，中国南方航空邀请运捷迅参加唐翼系统升级服务；中国邮政航空签约运捷迅，为其提供货运系统。
2009年，运捷迅获得广州白云物流货站的PDA条码项目。并帮助南航实现中国第一张电子运单，实现e-Freight。
2010年，运捷迅为中国邮政航空提供全球第一个基于PDA及无线网络的“中心配载系统”，实现了邮政航空在全国19个机场的地面操作及配载平衡的无纸化和智能化。邮航通过中心配载系统将其原来分布在19个机场的平衡业务集中在南京和上海两个平衡中心，实现对19个机场地面操作业务的实时监控。
2011年，运捷迅为海航旗下扬子江快运航空公司上线货运系统项目，替代原来其使用的中航信货运系统iCargo。
在海外，运捷迅产品被AGI及Cumberland所选用。AGI在美国10家机场提供航空货运地面操作服务，是美国规模较大的航空货运地面服务公司，中国三大航空及韩亚、BA、空桥航空等大型航空公司皆选择AGI为其提供地面操作服务。
AGI2015年与运捷迅签署MonzaAPP服务技术合同，MonzaAPP是运捷迅专门为航空货运的仓库及机坪进出港操作推出的移动应用，其包含进港理货、仓库操作、不正常管理、用户管理、日志管理等国货航“国际进港移动终端系统”项目的主要组成部分。