广州招聘

职责描述：
1、主导整车被动安全电控单元（ECU）标定相关开发工作，管控各关键节点，管控ECU供应商；
2、主导整车碰撞信号分析、算法开发、标定性能稳健性分析等；
3、主导分析与解决售后市场气囊等安全件的误爆误用问题；
4、对国内外安全气囊电控系统前沿技术进行搜集和研究，主导相关的技术标准、规范、总结指南等编制；
5、主导主被动一体化系统控制算法开发、产品集成开发、系统测试和验证，实现信息融合、车辆控制、功能安全设计；
6、主导基于多传感器（视觉、雷达、激光、超声波等）环境感知数据的信息融合系统开发，完成环境建模、障碍物识别跟踪、相对定位（SLAM）等核心算法的开发和验证；
7、主导规划与建设被动安全ECU以及主被动安全一体化领域能力，对责任工程师进行专业培训并指导日常工作。
任职要求：
1、8年以上相关工作经验；
2、本科或同等以上学历；
3、机械、汽车相关专业优先；
4、熟悉安全气囊电控系统开发流程和开发要点；
5、熟悉整车软件系统架构、CAN通讯；
6、熟悉整车安全相关车身结构、安全产品；
7、参加过汽车嵌入式系统开发项目，有针对安全气囊电控系统开发经验者，优先选择；
8、了解熟悉ADAS产品开发并具备一定开发经验者优先。

    广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院(广汽研究院)成立于2006年，作为广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽，负责新产品、新技术的规划和重大研发工作具体实施。
    广汽研究院已建造国内一流、国际先进的研发设施，包括整车、动力总成、新能源等15类实验室和1间含焊接、涂装、总装、机加工的试制工厂，以及1条汽车调校专用试验场；拥有海外高层次人才创新创业基地、博士后科研工作站、院士工作站等创新平台；研发人员逾3500人，拥有中国汽车优秀科技人才等高级专家数十人。
    在产品开发方面，始终坚持自主正向开发，建成G-CPMA广汽跨平台模块化架构，具备较为完整的整车和整机开发能力。截至2018年1月，已有2大系列18款整车产品开发上市，其中传祺GS8、GS4等明星车型销量呈爆发式增长，成为“现象级”车型。此外，新能源汽车已掌握纯电动、插电式、混动产品开发技术；无人驾驶汽车具备全天候全路况自主行驶能力。
    在技术创新方面，以“电动化、智联化、轻量化、情感化”为重点突破口，着力推进“2510”技术创新战略实施。其中，新能源汽车领域，全力打造2大平台，努力实现5大技术引领和4个阶段目标，2025年全系车型实现电动化；智能驾驶领域，以产业化为目标逐步实现智能驾驶技术的量产，计划2020年实现L3级高速公路自动驾驶，同时实现全自动泊车功能。
    广汽研究院正在加快全球研发网建设，硅谷研发中心和洛杉矶前瞻设计中心已开始运营，底特律研发中心也在紧锣密鼓地筹备之中，计划年内正式运营。未来将根据需要，适时在欧洲建立研发中心，着力打造24小时“日不落”研发体系。
    广汽研究院深耕产品开发和技术创新两大战场，致力于向世界一流质量水平冲击，目标是打造“国内领先、国际先进”汽车研发机构，具备与国际同类机构同台竞技的能力。十三五期间，完成20~30款车型开发，涵盖A0/A/B/C/新能源，支撑广汽自主品牌实现2020年100万销量目标，助力将广汽传祺打造成世界级中国汽车品牌！

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