外饰主管工程师
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
- 公司规模:1000-5000人
- 公司行业:汽车
职位信息
- 发布日期:2017-07-27
- 工作地点:广州-番禺区
- 招聘人数:2人
- 工作经验:8-9年经验
- 学历要求:本科
- 职位类别:汽车设计工程师 汽车机构工程师
职位描述
职位描述:
任职资格:
"1、8年以上相关工作经验优先
2、本科或同等以上学历,材料成型、模具、汽车、机械相关专业优先
3、英语四级及以上或同等能力优先,可以阅读和书写日常工作用英语资料
4、熟练应用办公室软件及设计软件优先
5、工程师或同等以上资格优先 6、 至少负责过两个完整产品开发项目;至少负责一个以上乘用车项目的外饰产品开发;
7、.对以下领域知识及技能熟悉:外饰产品系统法规要求及布置要求,以及对手件相关结构方案;
8、对以下领域知识及技能掌握:产品开发流程、外饰产品常见结构及配合形式、产品验证手段、成型工艺、表面处理工艺、模具制造、材料、CATIA应用能力、PDM、RPS、GD&T、供应商管理、BOM管理
9、具有团队合作精神,创新能力,学习力"
岗位职责:
"1. 负责分析世界主流汽车外饰产品的发展方向,新技术的运用,结合市场反馈,确定设计指标;
2. 组织、指导制定车身外饰产品设计流程和技术规范;
3. 负责组织车身外饰产品同步设计开发工作, 带领和指导低级别员工进行外饰产品设计开发;
4. 主持负责系统的改进与优化,问题跟踪与解决等工作;
5. 指导实施整车及产品对标工作;
6. 组织外饰产品团队的技术、流程等培训工作,提升团队开发能力;
7. 负责车身外饰产品跨部门/科室、跨系统技术问题的推进;负责解决本系统、子系统及产品级相关技术难题;
8. 负责本系统技术攻关、先导性技术开发;
9. 负责跟踪、收集、分析国内外最新的车身外饰产品设计资料;
10. 负责开发及管理供应商,参与技术评审和技术沟通;
11. 部门日常事务。"
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任职资格:
"1、8年以上相关工作经验优先
2、本科或同等以上学历,材料成型、模具、汽车、机械相关专业优先
3、英语四级及以上或同等能力优先,可以阅读和书写日常工作用英语资料
4、熟练应用办公室软件及设计软件优先
5、工程师或同等以上资格优先 6、 至少负责过两个完整产品开发项目;至少负责一个以上乘用车项目的外饰产品开发;
7、.对以下领域知识及技能熟悉:外饰产品系统法规要求及布置要求,以及对手件相关结构方案;
8、对以下领域知识及技能掌握:产品开发流程、外饰产品常见结构及配合形式、产品验证手段、成型工艺、表面处理工艺、模具制造、材料、CATIA应用能力、PDM、RPS、GD&T、供应商管理、BOM管理
9、具有团队合作精神,创新能力,学习力"
岗位职责:
"1. 负责分析世界主流汽车外饰产品的发展方向,新技术的运用,结合市场反馈,确定设计指标;
2. 组织、指导制定车身外饰产品设计流程和技术规范;
3. 负责组织车身外饰产品同步设计开发工作, 带领和指导低级别员工进行外饰产品设计开发;
4. 主持负责系统的改进与优化,问题跟踪与解决等工作;
5. 指导实施整车及产品对标工作;
6. 组织外饰产品团队的技术、流程等培训工作,提升团队开发能力;
7. 负责车身外饰产品跨部门/科室、跨系统技术问题的推进;负责解决本系统、子系统及产品级相关技术难题;
8. 负责本系统技术攻关、先导性技术开发;
9. 负责跟踪、收集、分析国内外最新的车身外饰产品设计资料;
10. 负责开发及管理供应商,参与技术评审和技术沟通;
11. 部门日常事务。"
职能类别: 汽车设计工程师 汽车机构工程师
公司介绍
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院(广汽研究院)成立于2006年,作为广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽,负责新产品、新技术的规划和重大研发工作具体实施。
广汽研究院已建造国内一流、国际先进的研发设施,包括整车、动力总成、新能源等15类实验室和1间含焊接、涂装、总装、机加工的试制工厂,以及1条汽车调校专用试验场;拥有海外高层次人才创新创业基地、博士后科研工作站、院士工作站等创新平台;研发人员逾3500人,拥有中国汽车优秀科技人才等高级专家数十人。
在产品开发方面,始终坚持自主正向开发,建成G-CPMA广汽跨平台模块化架构,具备较为完整的整车和整机开发能力。截至2018年1月,已有2大系列18款整车产品开发上市,其中传祺GS8、GS4等明星车型销量呈爆发式增长,成为“现象级”车型。此外,新能源汽车已掌握纯电动、插电式、混动产品开发技术;无人驾驶汽车具备全天候全路况自主行驶能力。
在技术创新方面,以“电动化、智联化、轻量化、情感化”为重点突破口,着力推进“2510”技术创新战略实施。其中,新能源汽车领域,全力打造2大平台,努力实现5大技术引领和4个阶段目标,2025年全系车型实现电动化;智能驾驶领域,以产业化为目标逐步实现智能驾驶技术的量产,计划2020年实现L3级高速公路自动驾驶,同时实现全自动泊车功能。
广汽研究院正在加快全球研发网建设,硅谷研发中心和洛杉矶前瞻设计中心已开始运营,底特律研发中心也在紧锣密鼓地筹备之中,计划年内正式运营。未来将根据需要,适时在欧洲建立研发中心,着力打造24小时“日不落”研发体系。
广汽研究院深耕产品开发和技术创新两大战场,致力于向世界一流质量水平冲击,目标是打造“国内领先、国际先进”汽车研发机构,具备与国际同类机构同台竞技的能力。十三五期间,完成20~30款车型开发,涵盖A0/A/B/C/新能源,支撑广汽自主品牌实现2020年100万销量目标,助力将广汽传祺打造成世界级中国汽车品牌!
联系我们
微信公众号:广汽研究院招聘
广汽研究院已建造国内一流、国际先进的研发设施,包括整车、动力总成、新能源等15类实验室和1间含焊接、涂装、总装、机加工的试制工厂,以及1条汽车调校专用试验场;拥有海外高层次人才创新创业基地、博士后科研工作站、院士工作站等创新平台;研发人员逾3500人,拥有中国汽车优秀科技人才等高级专家数十人。
在产品开发方面,始终坚持自主正向开发,建成G-CPMA广汽跨平台模块化架构,具备较为完整的整车和整机开发能力。截至2018年1月,已有2大系列18款整车产品开发上市,其中传祺GS8、GS4等明星车型销量呈爆发式增长,成为“现象级”车型。此外,新能源汽车已掌握纯电动、插电式、混动产品开发技术;无人驾驶汽车具备全天候全路况自主行驶能力。
在技术创新方面,以“电动化、智联化、轻量化、情感化”为重点突破口,着力推进“2510”技术创新战略实施。其中,新能源汽车领域,全力打造2大平台,努力实现5大技术引领和4个阶段目标,2025年全系车型实现电动化;智能驾驶领域,以产业化为目标逐步实现智能驾驶技术的量产,计划2020年实现L3级高速公路自动驾驶,同时实现全自动泊车功能。
广汽研究院正在加快全球研发网建设,硅谷研发中心和洛杉矶前瞻设计中心已开始运营,底特律研发中心也在紧锣密鼓地筹备之中,计划年内正式运营。未来将根据需要,适时在欧洲建立研发中心,着力打造24小时“日不落”研发体系。
广汽研究院深耕产品开发和技术创新两大战场,致力于向世界一流质量水平冲击,目标是打造“国内领先、国际先进”汽车研发机构,具备与国际同类机构同台竞技的能力。十三五期间,完成20~30款车型开发,涵盖A0/A/B/C/新能源,支撑广汽自主品牌实现2020年100万销量目标,助力将广汽传祺打造成世界级中国汽车品牌!
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联系方式
- Email:job@gacrnd.com
- 公司地址:广州市番禺区金山大道东668号