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大连杏树中心渔港简介
大连杏树中心渔港位于金州区杏树屯镇邹家村南部，桃园村西部，2005年初开工建设，2006年10月通过农业部立项批复，被确定为***中心渔港。规划总面积540万平方米（其中港池内面积170万平方米）。渔港建设采取“政府主导、企业运作、市场机制”方式，由大连杏树港务集团有限公司投资兴建，是重大基础设施项目投融资体制改革的一个成功典型范例，港区规划建设渔业码头、客货码头、成品油码头、供冰码头、浮桥码头、水产品加工物流、修造船、渔船供油等综合服务等功能区。
渔港工程累计抛填土石方近450万立方米，形成东西防波堤3858米（其中，东堤1943米，西堤1915米），渔港总体框架基本形成。依托西防波堤建设渔业码头1231米，其中甲码头220米、乙码头107米、丙码头904米，护岸868米，形成可掩护水域面积170万平方米，陆域面积170万平方米。可掩护大、中、小渔船1000余艘防台避风。依西防波堤和西北角填海造地13.8公顷建设有-2.3—-6米水深渔码头1231米，及供水、供冰、供油等设施。将配套有渔货交易、储运、冷冻、冷藏、加工、渔船渔具修造等陆上设施。2009年10月30日，通过国家农业部竣工验收并正式开港。运营后年水产品卸港量可达15万吨；
为响应大连市政府加速长海县经济发展，依托杏树中心渔港东防波堤建立的客货码头，工程建设规模和主要建设内容：新建1000总吨位客货滚装泊位2个，总长184米；1000吨级杂货泊位2个，总长211.7米；小型客船泊位2个，总长130米；东防波堤1944米；直立护岸650.45米;场地17.6万平方米。该项目年设计通过能力为货运量18.6万吨，车运量2.5 万辆，客运量14.6万人次。是与长海县陆岛运输重要的接点，有良好的地理位置和水深条件。长海县是我国的海岛边境县，是仅此于舟山群岛的我国第二大群岛，是我国重要的水产基地。特别是与广鹿岛遥遥相对，仅7海里，目前长海县各岛屿与大陆之间现有交通港皮口港和金石滩港，由于潮水的限制，已不能满足日益增加的客运和货运要求，所以迫切需要建立新的出海大通道。
大连杏树中心渔港不仅是大连地区具有水产品交易集散功能和客货运输的经营性港口，同时也是黄海大连沿线渔船停靠防台防汛的重要公益性港口。渔港建成后将成为北方最大的现代化中心渔港。
2010年6月，市长到杏树中心渔港调研，明确提出以杏树国家中心渔港为依托，将杏树街道确定为大连冷链物流及食品加工园区管委会。因此杏树中心渔港及水产品交易市场也成为园区规划的重点项目。目前，已建成4500平方米的服务区商品用房（共60套、跃层），招商招租情况较好。11100平方米的水产品交易大厅及执法办证中心，10万立方油品储存灌区主体工程已完工，计划2013年投入使用，渔船专用供冰供水码头正在建设中，两座浮桥码头已建成并投入使用。
现在正规化建设20000吨冷库和加工厂，渔船修船厂，大型远洋捕捞船及冷藏船码头，加大招商招租和合资合作的力度。积极吸引社会资金投入中心渔港的建设。同时为大连市内的水产品市场，以及辽渔集团的动迁做好准备。项目建成后，将成为东北地区最大的水产品交易集散地和水产品物流仓储基地，将成为拉动大连市渔业经济发展的核心区域。大连杏树中心渔港的建设和发展将成为未来大连东北部及黄海沿线经济发展的一个重要增长点，对拉动临港产业的迅猛发展，带动广大农民致富，安排就业、增加税收，建成现代服务业集聚区和全域城市化建设，必将会起到重要作用。