东莞招聘

职位描述：
面试请带好行礼，条件符合，当天安排食宿，直接上岗
注意：公司总部在上海，不能来沪工作请勿打扰，
简历、信息不能及时回复，请来电咨询招聘详情：符合条件者，用手机编辑名字+身份证号+户籍+应聘职位到招聘经理手机上，符合要求者收到公司面试地址，在10个工作日内带上换洗衣服到公司报道入职。
联系人：龙经理
联系电话：131-6726-2276
招聘岗位：招聘船员、电焊工、厨师、海员，电工，普工，跟单员。保安退伍军人优先

薪资待遇：
1、试用期工资6000元/月，转正后8000-12000元/月;
2、试用期为1个月，签订试用期合同；
3、公司负责统一可提供住宿，被褥免费发放；
4、转正后签订正式劳动合同，公司缴纳各项保险；
5、每月月初准时发放工资，按月打卡，不押工资。

1.随船普工：（月薪6千-8千）
年龄在18-48周岁、有本人身份证、户口不限、初中以上学历。
公司包食宿，工资按月发放，公司从不拖欠工资，中途用钱可以支取，年底有(提成+奖金+分红)，年底休假一个月，春节公司报销回家来往路费。
主要听从船长安排做些清洗甲板，小件货物搬运，分类，包装等工作，无经验可由老船员先带着做。

2.招聘货运跟单：（月薪6000-10000）
年龄在20—48周岁，身体素质好，能吃苦耐劳。
主要工作是在船上对货物进行盘点、分拣、整理、核对这些工作，公司包食宿。

3.招聘随船焊工：（月薪8000-12000）
年龄在18-50周岁、有本人身份证、无传染病、身体健康、有一定的焊接经验，会基本焊种的操作。随船出海工资和普通船员待遇一样。公司给交纳保险！。签定法律合同。

4.随船电工：（月薪8000-12000）
负责检查船上供电、发电状态运行正常，做好设备清洁，保证电路供电畅通，有证者优先录取。

5.招聘随船厨师：（月薪8000-12000）
要求健康，不晕船，负责全船船员一日三餐，每餐四菜，主食米饭、馒头，有烹饪经验者优先录取。

跟船保安主要工作内容及时间：（月薪8000-12000）
1，负责集装箱货物的清点交接，上海上了多少个集装箱，
到那个码头下的要协助通知相关人员负责交接好，拿会底单。
2，工作时间，每天工作不超过8小时，每个星期休息2天，休息为调休。

跟船叉车工主要工作内容及时间：（月薪8000-12000）
1，在码头负责集装箱货物等散货的叉放，叉车为3吨叉车，
船出海时要跟船出海，出海一个航期为15天，回来休息6天。
2，工作时间，每天工作不超过8小时，每个星期休息2天，休息为调休。
联系人：龙经理
联系电话：131-6726-2276
注意：
来本公司面试的员工、当天带好行李，准备上岗
请求职者勿投简历，工作繁忙，无暇回复，望理解
薪酬回报：主要跑国内航线，满一年者公司免费办理出境通行许可证。
本地人加四金,外地人加综合保险. （带薪休假可回家探亲或出差旅游等）春节公司报销回家来往路费。 举报 分享

中海集装箱运输有限公司是中海集装箱运输股份有限公司所属之全资子公司,主要经营海运集装箱运输,仓储,中转,拖车运输服务。公司拥有自建，合资，租赁，协议集卡车队，可调度规模在500辆以上。我们除了可以为客户提供满意的服务更可以提供具有竞争优势的海运价格和拖车价格。依靠珠三地区强有力驳船和拖车优势，可以为我们的客户提供优良的门到场、门到门客户化服务。
   中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)是以中国为基地的全球增长快的主要集装箱运输公司。主要从事国际及国内集装箱航海运输的营运及管理。
   中海集装箱运输股份有限公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域。中海集运在1997年于上海成立,短短八年,以运载能力计,已位列全球第六，中国是中国主要的航运商之一,亦于中国港口的集装箱航运业占据主导地位。
   中海集装箱运输股份有限公司作为中海集团所属的重点发展企业，截至2006年11月为止,中海集运拥有现代化、大型化、快速化、年轻化，具有核心竞争力的船队，共计151艘船舶，整体运载能力约达408,546标箱。其中每艘运载能力逾4000标箱的大型船舶逾58艘，平均船龄只有2.66年，占总运力的76.4%。年轻的船队使中海集运具有交货快、效率高、成本低的竞争优势，令中海集运在国际主干线上更具有竞争力。
   中海集运已先后开辟广东各港至华中、华北、华东、东北、等数十个条国内集装箱班轮航线和国内支线。其中，南沙--天津、营口、大连、锦州的精品航线，投入近30艘船所涉及的内陆点已经遍布整个中国内陆；广东至北方的各主要港口间航班密度大、布局广，已形成网络运输的格局；沿海内贸干支线，贯通中国南北，途径沿海30余个大小港口，在国内内贸集装箱运输市场上整体实力。以集装箱吞吐量计算,中海集运部分内贸航线于国内多个主要港口的市场占有率逾50%,部分港口的占有率更高达80%至90% 。