东莞招聘

职位描述

1、熟练使用水准仪、全站仪、GPS等测绘仪器，熟练使用AutoCAD相关绘图软件

2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸；了解施工部署，制定测量放线方案。　

3、会同建设单位一起对测量控制点进行实地校测、准确地测设标高。

4、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。

5、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作。

6、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求。　

7、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果（数据和曲线图表）。

8、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。

工作地点：东莞

 广州海坛建筑劳务有限公司(Guangzhou HaiTan Building services Co.,LTD)崛起于“中国隧道之乡”——福建省平潭县 ，是一支长期征战于公路、铁路、城市轨道、水电等施工领域，从事隧道、深基坑、桥涵、工民建等多专业的劳务施工团队。
        公司具有广东省建设厅核准的劳务分包施工资质，拥有隧道、路桥、深基坑等各类工程机械设备和物资，固定资产人民币6000余万元，流动资金人民币约2亿元。公司拥有各种建筑工人2000余人，固定员工800余人，其中专业生产管理和技术管理人员100余人，具有路桥、隧道、深基坑、铁路等专业中、高级职称人员60余人，精通城市轨道、城际铁路、客运专线、高速公路、水电、市政道路等施工技术。公司可独立承揽隧道、桥梁、建筑等施工劳务分包工程，可同时开展50亿元左右的工程项目施工。
        公司组建前20余年来，作为一支精干善战的工程施工劳务队伍，与国有多家铁路、水利等工程局合作，参与建设了广州地铁一号线至六号线、深圳地铁、穗莞深城际铁路、京九铁路、温福铁路、京珠高速公路、广珠高速公路、芜湖高速公路、水电引水隧洞、电缆隧道、大型厂房等领域大型项目近30项、产值近人民币20亿元。公司及参建工程被中铁多家工程局、水电工程局等总承包商和多家地铁公司等建设单位评为“先进集体”、“先进单位”、“先进队伍”、“样板工程”、“优质工程”、“头排工程”等称号。
        顺应国内建筑市场的需要，2006年2月在广东省广州市注册成立了“广州海坛建筑劳务有限公司”。公司重视企业文化建设，“以人为本”、“安全和谐”为公司企业文化的核心。公司一直秉承“团结进取，诚信创新、安全环保”的经营理念，运用先进的劳务管理方法和推行人性化的管理模式，充分发挥人力资源在建筑领域的作用，构建平安和谐的建筑工地。
        公司核心队伍二十多年来参建近三十项国内大型和重点工程，积累了丰富的建筑劳务组织与管理经验，使公司具备三大突出优势：
        一、员工素质过硬。员工主要是来自福建、四川、贵州、湖北、湖南、广西等地，具备吃苦耐劳、技术过硬、作风正派的素质，形成了产业队伍，是一支“特别能战斗的团队”。
        二、技术力量强大。公司长期聘用和培养了一大批的工程技术人员和管理人员技术与管理团队，精通城市轨道、城际铁路、客运专线、高速公路、水电、市政道路等施工技术和管理，能够独立完成尖端和难点工程。
        三、管理科学进步。公司已建立了现代化企业管理制度，对劳动力进行科学严格的管理，形成了严守纪律、安全施工、文明施工的良好习惯。
        进入开拓发展的21世纪，公司将凭借日渐雄厚的综合实力和良好的社会信誉，实施“以管理求效益、以效益求生存、以创新求发展”的战略思想，抓住机遇，强化管理，不懈努力以期扩大市场份额。同时遵循诚实守信的原则，愿与国内外同行及各界友人，精诚合作、携手并进，逐步把公司发展成集建筑及工程施工、劳务合作、特种机械设备租赁等一体化的大型企业，力争成为同行业有顶级竞争力的优秀团队，在提升企业自我价值的同时为社会作出更大的贡献！
        广州海坛建筑劳务有限公司坚持“优质高效、信誉第一、客户至上”的宗旨，愿与各界新老朋友、行业同仁真诚合作、共创辉煌。