基础软件组组长,架构师
潍柴动力股份有限公司
- 公司规模:10000人以上
- 公司性质:国企
- 公司行业:汽车及零配件
职位信息
- 发布日期:2014-05-19
- 工作地点:潍坊
- 招聘人数:1
- 工作经验:五年以上
- 学历要求:本科
- 职位月薪:面议
- 职位类别:技术研发经理/主管 互联网软件开发工程师
职位描述
一、岗位职责概要
带领小组所有成员,实现基础软件组目标,并完成以下工作职能:
1.定义ECU基础软件架构,自主开发和维护MCU抽象层,ECU抽象层,DSM,UDS/ISO15765,Bootloader等;
2. 搭建软件集成环境,定义应用软件开发工具Simulink/Stateflow的建模规范,管理代码生成配置和维护基础模块库;
3. 移植商业的OS操作系统到不同的ECU软件中,自主开发和维护ENSD,INJ发动机电控单元的复杂驱动算法,自主开发和维护J1939整车通讯协议平台软件,自主开发和维护XCP/CCP标定协议平台软件;
4. 培养团队新成员,在短时期内迅速增长他们的能力。
二、任职资格条件
1.学历要求:硕士及以上。工作经验丰富者可适当放宽。
2.专业要求:电力电子、机电一体化或计算机专业。.
3.工作经历要求:
(1)工作年限要求:5年以上
(2)工作经验要求:有海外ECU底层软件/基础软件新产品开发经验
(3)行业要求:柴油机制造商或为其服务的外包公司
(4)其它要求:有技术团队领导经验
三、技能及其它要求
1.精通嵌入式C语言编程及调试;
2.精通基础软件架构及相关软硬件系统需求;
3.精通故障检测策略及诊断系统管理策略;
4.精通基础软件系统测试流程和验证方法;
5.熟悉UDS/ISO15765诊断通信协议,J1939诊断管理报文,CAN通信协议
6.熟悉服务诊断工具的功能特点和开发方法;
7.熟悉OBD通用诊断仪的功能特点;
8.丰富的诊断及OBD系统的台架和整车验证经验;
9.熟练使用Matlab/Simulink/Stateflow开发工具;
10.熟练使用INCA/CANape标定工具,ETAS的硬件在环仿真系统;
11.熟练使用CANoe总线分析工具;
四、3-5年工作目标
1. 借助Clear Case配置管理工具,搭建一套自动化的电控单元软件集成编译环境,使软件集成过程高效可控,以适应多种不同ECU并行开发的需要 ;
2. 自主开发出功能完善的、可靠性高的、用于各种汽车电控单元的32位和16位MCU和电控单元抽象层代码库 、XCP/CCP协议栈、J1939 通信协议栈、以及诊断服务UDS/ISO15765等关键组件;
3.具备评价和熟练移植成熟的商业的OS操作系统到不 同的ECU的能力;
4.打造一支不依赖国外供应商能独立自主进行基础软件设计开发的团队,以满足将来各种电控单元的低成本竞争的需要。
若您有意向或想进一步了解信息,请联系潍柴集团人力资源部;
联系人:韩先生 电话:0536-8197057, E-mail:zhaopin@weichai.com.
带领小组所有成员,实现基础软件组目标,并完成以下工作职能:
1.定义ECU基础软件架构,自主开发和维护MCU抽象层,ECU抽象层,DSM,UDS/ISO15765,Bootloader等;
2. 搭建软件集成环境,定义应用软件开发工具Simulink/Stateflow的建模规范,管理代码生成配置和维护基础模块库;
3. 移植商业的OS操作系统到不同的ECU软件中,自主开发和维护ENSD,INJ发动机电控单元的复杂驱动算法,自主开发和维护J1939整车通讯协议平台软件,自主开发和维护XCP/CCP标定协议平台软件;
4. 培养团队新成员,在短时期内迅速增长他们的能力。
二、任职资格条件
1.学历要求:硕士及以上。工作经验丰富者可适当放宽。
2.专业要求:电力电子、机电一体化或计算机专业。.
3.工作经历要求:
(1)工作年限要求:5年以上
(2)工作经验要求:有海外ECU底层软件/基础软件新产品开发经验
(3)行业要求:柴油机制造商或为其服务的外包公司
(4)其它要求:有技术团队领导经验
三、技能及其它要求
1.精通嵌入式C语言编程及调试;
2.精通基础软件架构及相关软硬件系统需求;
3.精通故障检测策略及诊断系统管理策略;
4.精通基础软件系统测试流程和验证方法;
5.熟悉UDS/ISO15765诊断通信协议,J1939诊断管理报文,CAN通信协议
6.熟悉服务诊断工具的功能特点和开发方法;
7.熟悉OBD通用诊断仪的功能特点;
8.丰富的诊断及OBD系统的台架和整车验证经验;
9.熟练使用Matlab/Simulink/Stateflow开发工具;
10.熟练使用INCA/CANape标定工具,ETAS的硬件在环仿真系统;
11.熟练使用CANoe总线分析工具;
四、3-5年工作目标
1. 借助Clear Case配置管理工具,搭建一套自动化的电控单元软件集成编译环境,使软件集成过程高效可控,以适应多种不同ECU并行开发的需要 ;
2. 自主开发出功能完善的、可靠性高的、用于各种汽车电控单元的32位和16位MCU和电控单元抽象层代码库 、XCP/CCP协议栈、J1939 通信协议栈、以及诊断服务UDS/ISO15765等关键组件;
3.具备评价和熟练移植成熟的商业的OS操作系统到不 同的ECU的能力;
4.打造一支不依赖国外供应商能独立自主进行基础软件设计开发的团队,以满足将来各种电控单元的低成本竞争的需要。
若您有意向或想进一步了解信息,请联系潍柴集团人力资源部;
联系人:韩先生 电话:0536-8197057, E-mail:zhaopin@weichai.com.
公司介绍
潍柴动力股份有限公司(2338.HK;000338.SZ)创建于2002年,总部位于美丽的世界风筝之都——山东潍坊。公司是由原潍坊柴油机厂(2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”)联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业,是中国第一家在香港H股上市,并回归内地实现A股再上市的企业,全球员工43000余人,资产总额534亿元,2009年销售收入523亿元,是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。其中发动机业务板块拥有职工13000余人,年生产柴油机能力1亿千瓦,是中国最大的柴油机专业研发、制造、销售企业。
2010年,潍柴集团再度获取了靓丽的市场成绩。1-11月份,潍柴集团实现销售收入810亿元,同比增长63%;实现利税115亿元,同比增长98%。预计全年销售收入将有望突破850亿元,各类发动机全年产销逾75万台,同比增幅102%,实现了翻番增长,预计实现销售收入450亿,进一步巩固了全球最大的高速大功率发动机供应商的地位;法士特变速箱前11个月产销已突破百亿大关,预计全年产销收入将达120亿元,产销变速器将超过85万台,已成为中国齿轮行业首家超百亿元的企业;汉德车桥预计全年产销各类车桥总成40万根,同比增长达165%。
自创立之初起,公司即以打造国际化潍柴为使命,发展全面步入了快车道。主要经济指标连续多年实现翻番增长,创造了令人惊叹的“潍柴速度”。
以成功吸收合并湘火炬汽车集团有限公司为标志,公司旗下拥有了由陕西重型汽车有限公司、陕西法士特齿轮有限责任公司、株洲湘火炬火花塞有限责任公司、牡丹江富通汽车空调有限公司等40家优质企业组成的子公司集群。构筑起了以动力总成(发动机、变速箱、车桥)、商用车、汽车零部件三大产业板块协同发展的新格局,业务区域遍及潍坊、陕西、株洲、重庆等省市,成为国内唯一的同时具有三大业务板块的集团。
整合后的公司三大业务板块齐头并进、协同发展,在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。其中,高速发动机在总重14吨以上重型汽车和5吨装载机配套市场的占有率分别达到36%和82%以上;法士特变速箱在14吨以上重型汽车市场的占有率达到92%以上;陕西重汽重卡市场占有率达到12%以上。与此同时,潍柴的国际化进程也在向纵深方向发展,公司在国外建设销售网点12个,产品远销印度、越南、俄罗斯、东南亚、中东等30多个国家和地区,并以高技术、高性能、高质量的产品和一流的服务饮誉海内外。“潍柴动力”、“法士特变速箱”、“汉德车桥”、“陕汽重卡”等先后荣获“中国名牌产品”、“中国驰名商标”等荣誉称号,2007年,潍柴动力以总分第一名的成绩荣获“全国质量奖”。
公司具有强大的研发能力,在产业规模、研发能力、工程开发体系建设等方面均处于行业的领先位置。公司建立了现代化的“国家级技术中心”及国内一流水平的产品实验室,在奥地利建立了欧洲研发中心,多个项目被列于国家“863计划”。2005年企业成功推出了国内首台具有自主知识产权的“蓝擎”欧III排放柴油机,在噪音、油耗等方面均达到国际领先水平,可与世界先进产品媲美。在此基础上,2007年企业又自主研制成功了国内首台达到国Ⅳ排放标准的发动机,并成功配装重型卡车,再次书写了装备制造业“中国创造”的新辉煌。
公司董事长谭旭光连续被选为十届、十一届全国人大代表、荣获“全国劳模”、“中国最具影响力的企业领袖”、“2005CCTV十大中国经济人物”、“袁宝华企业管理金奖”等众多荣誉称号,现为中国企业联合会、中国企业家协会副会长、中国内燃机工业协会理事长。
公司重视人力资源开发,多年来与清华大学、同济大学、天津大学、山东大学等国内知名高等院校进行项目合作开发,共建产品实验室、合作培养在职高层次专业人才;同时,国家人事部批准在公司设立了博士后工作站,每年与欧洲科研机构进行人才交流培训,为企业各类人员成材创造有利条件。与德国合作的双元制教育,注意理论与实践的有机结合,确保了生产岗位合格技术工人的需要。目前,公司为不同学历和专业的人才提供了成长的途径和渠道,潍柴已成为有理想、有抱负的人才施展才华的最佳平台。
“绿色动力,国际潍柴”,站在新的起点,潍柴人正以崭新的形象,在新的征程中奋力前行!
企业使命——绿色动力,国际潍柴
企业宗旨——用户满意是我们的宗旨
企业价值观——务实创新,诚信共盈,团结公平,高效卓越
企业愿景——成为全球领先的以动力总成为核心的运输及工程设备提供商
2010年,潍柴集团再度获取了靓丽的市场成绩。1-11月份,潍柴集团实现销售收入810亿元,同比增长63%;实现利税115亿元,同比增长98%。预计全年销售收入将有望突破850亿元,各类发动机全年产销逾75万台,同比增幅102%,实现了翻番增长,预计实现销售收入450亿,进一步巩固了全球最大的高速大功率发动机供应商的地位;法士特变速箱前11个月产销已突破百亿大关,预计全年产销收入将达120亿元,产销变速器将超过85万台,已成为中国齿轮行业首家超百亿元的企业;汉德车桥预计全年产销各类车桥总成40万根,同比增长达165%。
自创立之初起,公司即以打造国际化潍柴为使命,发展全面步入了快车道。主要经济指标连续多年实现翻番增长,创造了令人惊叹的“潍柴速度”。
以成功吸收合并湘火炬汽车集团有限公司为标志,公司旗下拥有了由陕西重型汽车有限公司、陕西法士特齿轮有限责任公司、株洲湘火炬火花塞有限责任公司、牡丹江富通汽车空调有限公司等40家优质企业组成的子公司集群。构筑起了以动力总成(发动机、变速箱、车桥)、商用车、汽车零部件三大产业板块协同发展的新格局,业务区域遍及潍坊、陕西、株洲、重庆等省市,成为国内唯一的同时具有三大业务板块的集团。
整合后的公司三大业务板块齐头并进、协同发展,在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。其中,高速发动机在总重14吨以上重型汽车和5吨装载机配套市场的占有率分别达到36%和82%以上;法士特变速箱在14吨以上重型汽车市场的占有率达到92%以上;陕西重汽重卡市场占有率达到12%以上。与此同时,潍柴的国际化进程也在向纵深方向发展,公司在国外建设销售网点12个,产品远销印度、越南、俄罗斯、东南亚、中东等30多个国家和地区,并以高技术、高性能、高质量的产品和一流的服务饮誉海内外。“潍柴动力”、“法士特变速箱”、“汉德车桥”、“陕汽重卡”等先后荣获“中国名牌产品”、“中国驰名商标”等荣誉称号,2007年,潍柴动力以总分第一名的成绩荣获“全国质量奖”。
公司具有强大的研发能力,在产业规模、研发能力、工程开发体系建设等方面均处于行业的领先位置。公司建立了现代化的“国家级技术中心”及国内一流水平的产品实验室,在奥地利建立了欧洲研发中心,多个项目被列于国家“863计划”。2005年企业成功推出了国内首台具有自主知识产权的“蓝擎”欧III排放柴油机,在噪音、油耗等方面均达到国际领先水平,可与世界先进产品媲美。在此基础上,2007年企业又自主研制成功了国内首台达到国Ⅳ排放标准的发动机,并成功配装重型卡车,再次书写了装备制造业“中国创造”的新辉煌。
公司董事长谭旭光连续被选为十届、十一届全国人大代表、荣获“全国劳模”、“中国最具影响力的企业领袖”、“2005CCTV十大中国经济人物”、“袁宝华企业管理金奖”等众多荣誉称号,现为中国企业联合会、中国企业家协会副会长、中国内燃机工业协会理事长。
公司重视人力资源开发,多年来与清华大学、同济大学、天津大学、山东大学等国内知名高等院校进行项目合作开发,共建产品实验室、合作培养在职高层次专业人才;同时,国家人事部批准在公司设立了博士后工作站,每年与欧洲科研机构进行人才交流培训,为企业各类人员成材创造有利条件。与德国合作的双元制教育,注意理论与实践的有机结合,确保了生产岗位合格技术工人的需要。目前,公司为不同学历和专业的人才提供了成长的途径和渠道,潍柴已成为有理想、有抱负的人才施展才华的最佳平台。
“绿色动力,国际潍柴”,站在新的起点,潍柴人正以崭新的形象,在新的征程中奋力前行!
企业使命——绿色动力,国际潍柴
企业宗旨——用户满意是我们的宗旨
企业价值观——务实创新,诚信共盈,团结公平,高效卓越
企业愿景——成为全球领先的以动力总成为核心的运输及工程设备提供商
联系方式
- 公司网站:http://www.weichai.com
- 公司地址:潍坊市高新区潍柴动力产业园