长沙招聘

1. 主导副车架结构强度、刚度及耐久的分析，负责对副车架进行结构强度校核、动刚度静刚度计算及疲劳耐久分析；
2. 主导路谱载荷分解以及虚拟路谱分解，负责根据实测路谱，运用Adams/car对路谱载荷进行分解；
3.  撰写CAE分析报告。

1. 本科及以上学历，工程力学/机械类/车辆工程专业；
2. 具备良好的英文读写能力；
3. 熟练运用Adams/car软件进行路谱载荷分解；
4. 掌握乘用车底盘悬架静疲劳耐久金典工况的载荷分解；掌握底盘悬架金典疲劳耐久评价标准可优先；
5. 具备Hyperworks软件二次开发能力的优先；
6. 熟练使用HyperMesh、Abaqus、Adams/car和Ncode等分析软件。

比亚迪汽车是香港上市公司——比亚迪股份的直属子公司。比亚迪股份创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。今天，比亚迪股份在全球拥有员工60，000余人，公司市值超过150亿港币。
组建伊始，比亚迪汽车就肩负起民族汽车工业和保护人类居住环境的重任，全情投入致力于燃油汽车，电动汽车和混合动力汽车的研发与生产。比亚迪汽车以不断满足客户的需求为导向，依托企业强大的技术和资金实力，充分发挥中国制造业要素资源优势，全面整合汽车制造业的生产链；同时以不断的科技创新为手段，大量吸收国际汽车制造业先进的非专利技术，实现整车制造成本的大幅度降低和品质的迅速提升。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既吸取国际潮流的先进理念，又符合中国传统的审美观念。短短二年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的传统动力“FLYER”系列轿车，迅速扩充为涵盖传统动力与创新动力车型的多系列产品线；其中传统动力包括“FLYER”系列A级燃油轿车、“F”系列B级燃油轿车、“F”系列C级燃油轿车；创新动力包括电动汽车、混合动力汽车。
以人为本是公司发展的战略,员工是公司***的资源。公司有一套完善的人力资源制度和独特的留才制度。一方面从全球引进科技研发人员和高级管理人员；另一方面，比亚迪连续六年从北大、清华、人大、西安交大、中南大学等高等院校招收了数千名优异毕业生，为公司的长远迅猛发展培养骨干力量，为公司的进一步飞跃提供强有力的人才资源平台。