专业工程师(轨道交通)
成都市新筑路桥机械股份有限公司
- 公司规模:1000-5000人
- 公司性质:民营公司
- 公司行业:机械/设备/重工
职位信息
- 发布日期:2014-08-19
- 工作地点:成都
- 招聘人数:6
- 学历要求:本科
- 职位类别:其他
职位描述
轨道工程师1人,系统设备工程师2人,质检工程师1人,安全工程师1人,试验工程师1人
一、任职资格
(一)轨道工程师
1、年龄:35周岁以下;
2、学历:大专及以上学历;
3、专业:隧道工程、铁路工程相关专业;
4、3-5年城市轨道、地铁、隧道施工经验;
5、爱岗敬业,能够吃苦耐劳,具有团队合作的精神。
(二)系统设备工程师
1、年龄:35周岁以下;
2、学历:大专及以上学历;
3、专业:电气工程及自动化、自动控制、电机控制、铁路信号等相关专业;
4、2年以上系统设备调试、售后等工作经验,具有铁路、地铁或轻轨等轨道交通系统设备工作经验者优先考虑。
(三)质检工程师
(1)年龄:35周岁以下;
(2)学历:本科及以上学历;
(3)专业:土木工程等相关专业;
(4)具备3年以上质量管理工作经验。
(四)安全工程师
1、年龄:35周岁以下;
2、学历:本科及以上学历;
3、专业:安全管理、轨道交通、机电工程等相关专业;
4、具备3年以上安全工作经验;
5、熟悉轨道交通信号、通信、轨道、供电、车辆、接触网、交通运输等相关专业;
6、熟悉安全生产相关法律、法规。
(五)试验工程师
1、年龄:35周岁以下;
2、学历:本科及以上学历;
3、专业:土木工程等相关专业;
4、具备3年以上试验管理工作经验。
二、 公司介绍
(一)新筑股份
成都市新筑路桥机械股份有限公司始建于2001年,注册资金2.8亿元,员工3000余人,总部位于天府新区新津分区。公司于2010年9月在深交所上市。公司长期以来主要从事路桥工程构件材料、工程机械、专用车辆的研发、生产、销售与服务。主要产品达到国内领先技术水平,广泛应用于国内外公路、铁路、机场、水利、市政等工程,客户遍布全国各地及东南亚、中东、非洲、俄罗斯等国家和地区。
我们拥有完整的技术研发体系。公司设计研究总院为省级技术中心,设立了新筑设计研究院西南交大分院、北京分院、轨道装备研究分院等。与西南交大、铁科院等国内知名科研院所具有深度合作关系。经过数年的不懈努力,我们已经拥有由数名知名教授级科学家带领的近200人的交通领域专业研发团队。
(二)新筑轨道交通产业公司
新筑轨道交通产业公司是新筑产业集团的一部分,也是其战略重心。
凭借在交通领域深耕多年积累的技术与人才储备、管理及运营能力、社会资源,我们已具备地铁、现代有轨电车车辆生产能力。我们新的轨道交通装备生产基地预计总投资超过100亿元,占地2000余亩,并在2013年形成批量生产能力,主要承担有轨电车、地铁车辆的设计研发、生产、销售与服务。2016年全面达产后,将是西部第一、国内一流的集城轨车辆、铁路装备和关键部件为一体的重大装备制造基地,预计年产值超过300亿元。
我们是国内轨道交通产业链最完整的民营企业,除了轨道车辆及其它轨道交通关键装备的研发、生产、销售与服务,我们还经营轨道交通工程投资与建设、运营与综合开发业务。是四川省、成都市轨道交通装备产业集群战略的关键实施者。
轨道装备研究分院、轨道公司技术中心构成了我公司自主研发、合作研发、技术引进等多模式的齐头并进的技术战略格局。我们的车辆及装备研发团队既有新筑股份自身多年积累的技术人才,也有的来自于国内外知名车辆研发、制造单位;我们的研发方向包括轨道车辆(有轨电车、地铁车辆等)、其他关键轨道装备及系统方案整合。
轨道公司工程管理中心及其项目管理公司是新筑轨道基建项目的实施单位,该单位80%以上人员具有工程师以上职称,其团队成员来自知名国有大型企业和知名高校。该中心具有很强的工程技术和工程管理能力。
“交通先行”作为成都市“五大兴市战略”之首,结合现代有轨电车相较于其他公共交通在成本性、建设周期性、运营效率、环保性等方面的巨大优势,轨道交通装备产业、新筑轨道交通装备基地受到各级政府的高度重视。同时,由我公司承担建设的有轨电车新津项目已纳入现代有轨电车示范线项目。
一、任职资格
(一)轨道工程师
1、年龄:35周岁以下;
2、学历:大专及以上学历;
3、专业:隧道工程、铁路工程相关专业;
4、3-5年城市轨道、地铁、隧道施工经验;
5、爱岗敬业,能够吃苦耐劳,具有团队合作的精神。
(二)系统设备工程师
1、年龄:35周岁以下;
2、学历:大专及以上学历;
3、专业:电气工程及自动化、自动控制、电机控制、铁路信号等相关专业;
4、2年以上系统设备调试、售后等工作经验,具有铁路、地铁或轻轨等轨道交通系统设备工作经验者优先考虑。
(三)质检工程师
(1)年龄:35周岁以下;
(2)学历:本科及以上学历;
(3)专业:土木工程等相关专业;
(4)具备3年以上质量管理工作经验。
(四)安全工程师
1、年龄:35周岁以下;
2、学历:本科及以上学历;
3、专业:安全管理、轨道交通、机电工程等相关专业;
4、具备3年以上安全工作经验;
5、熟悉轨道交通信号、通信、轨道、供电、车辆、接触网、交通运输等相关专业;
6、熟悉安全生产相关法律、法规。
(五)试验工程师
1、年龄:35周岁以下;
2、学历:本科及以上学历;
3、专业:土木工程等相关专业;
4、具备3年以上试验管理工作经验。
二、 公司介绍
(一)新筑股份
成都市新筑路桥机械股份有限公司始建于2001年,注册资金2.8亿元,员工3000余人,总部位于天府新区新津分区。公司于2010年9月在深交所上市。公司长期以来主要从事路桥工程构件材料、工程机械、专用车辆的研发、生产、销售与服务。主要产品达到国内领先技术水平,广泛应用于国内外公路、铁路、机场、水利、市政等工程,客户遍布全国各地及东南亚、中东、非洲、俄罗斯等国家和地区。
我们拥有完整的技术研发体系。公司设计研究总院为省级技术中心,设立了新筑设计研究院西南交大分院、北京分院、轨道装备研究分院等。与西南交大、铁科院等国内知名科研院所具有深度合作关系。经过数年的不懈努力,我们已经拥有由数名知名教授级科学家带领的近200人的交通领域专业研发团队。
(二)新筑轨道交通产业公司
新筑轨道交通产业公司是新筑产业集团的一部分,也是其战略重心。
凭借在交通领域深耕多年积累的技术与人才储备、管理及运营能力、社会资源,我们已具备地铁、现代有轨电车车辆生产能力。我们新的轨道交通装备生产基地预计总投资超过100亿元,占地2000余亩,并在2013年形成批量生产能力,主要承担有轨电车、地铁车辆的设计研发、生产、销售与服务。2016年全面达产后,将是西部第一、国内一流的集城轨车辆、铁路装备和关键部件为一体的重大装备制造基地,预计年产值超过300亿元。
我们是国内轨道交通产业链最完整的民营企业,除了轨道车辆及其它轨道交通关键装备的研发、生产、销售与服务,我们还经营轨道交通工程投资与建设、运营与综合开发业务。是四川省、成都市轨道交通装备产业集群战略的关键实施者。
轨道装备研究分院、轨道公司技术中心构成了我公司自主研发、合作研发、技术引进等多模式的齐头并进的技术战略格局。我们的车辆及装备研发团队既有新筑股份自身多年积累的技术人才,也有的来自于国内外知名车辆研发、制造单位;我们的研发方向包括轨道车辆(有轨电车、地铁车辆等)、其他关键轨道装备及系统方案整合。
轨道公司工程管理中心及其项目管理公司是新筑轨道基建项目的实施单位,该单位80%以上人员具有工程师以上职称,其团队成员来自知名国有大型企业和知名高校。该中心具有很强的工程技术和工程管理能力。
“交通先行”作为成都市“五大兴市战略”之首,结合现代有轨电车相较于其他公共交通在成本性、建设周期性、运营效率、环保性等方面的巨大优势,轨道交通装备产业、新筑轨道交通装备基地受到各级政府的高度重视。同时,由我公司承担建设的有轨电车新津项目已纳入现代有轨电车示范线项目。
公司介绍
新筑股份始建于2001年,总部位于天府新区新津分区,2010年9月在深交所上市。公司长期以来主要从事路桥工程构件材料、工程机械、专用车辆的研发、生产、销售与服务。主要产品达到国内领先技术水平,广泛应用于国内外公路、铁路、机场、水利、市政等工程,客户遍布全国各地及东南亚、中东、非洲、俄罗斯等国家和地区。
公司为国家高新技术企业,建有院士工作站,公司的设计研究总院在公司本部、西南交大、北京及德国杜塞尔多夫建有研究分支机构。
《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)文件把现代有轨电车作为城市公交发展的主要方式之一;《四川省“十二五”战略性新兴产业发展规划》和《成都市“十二五”战略性新兴产业发展规划》中,城市轨道交通均被作为发展重点。
公司产业转型升级后主要从事轨道交通产业,是成都市确立的轨道交通产业的重要载体企业,在天府新区新津分区建设了新筑轨道交通产业园,以现代有轨电车为切入点积极发展轨道交通产业。产业园规划占地2200亩,投资总额120亿元,是我国西部地区***的城轨车辆制造基地。该产业化项目同时被列为省重大产业化项目和战略性新型产业化项目。
新筑股份在发展轨道交通产业过程中,广泛开展国际和国内合作,与西南交大共建了“综合交通智能化国家地方联合工程实验室”及“轨道交通车辆检测认证机构”,正筹建博士后工作站,并将在天府新区与西门子公司建立联合研发中心。除此之外,还与德国福伊特公司、世涛巴赫公司、法国威立雅公司均建有广泛的技术合作,形成了支撑轨道交通产业发展和具有国际竞争力的研发体系。
公司发展产业的主要策略为:以掌握车辆关键技术为基础,采用“投、建、运一体化”的模式建立全产业链和全寿命周期的服务能力,立足西部面向全国并积极拓展国际市场。
公司为国家高新技术企业,建有院士工作站,公司的设计研究总院在公司本部、西南交大、北京及德国杜塞尔多夫建有研究分支机构。
《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)文件把现代有轨电车作为城市公交发展的主要方式之一;《四川省“十二五”战略性新兴产业发展规划》和《成都市“十二五”战略性新兴产业发展规划》中,城市轨道交通均被作为发展重点。
公司产业转型升级后主要从事轨道交通产业,是成都市确立的轨道交通产业的重要载体企业,在天府新区新津分区建设了新筑轨道交通产业园,以现代有轨电车为切入点积极发展轨道交通产业。产业园规划占地2200亩,投资总额120亿元,是我国西部地区***的城轨车辆制造基地。该产业化项目同时被列为省重大产业化项目和战略性新型产业化项目。
新筑股份在发展轨道交通产业过程中,广泛开展国际和国内合作,与西南交大共建了“综合交通智能化国家地方联合工程实验室”及“轨道交通车辆检测认证机构”,正筹建博士后工作站,并将在天府新区与西门子公司建立联合研发中心。除此之外,还与德国福伊特公司、世涛巴赫公司、法国威立雅公司均建有广泛的技术合作,形成了支撑轨道交通产业发展和具有国际竞争力的研发体系。
公司发展产业的主要策略为:以掌握车辆关键技术为基础,采用“投、建、运一体化”的模式建立全产业链和全寿命周期的服务能力,立足西部面向全国并积极拓展国际市场。
联系方式
- 公司地址:地址:span工业园区