焊接工程师
吉林省众鑫汽车装备有限公司
- 公司规模:50-150人
- 公司性质:民营公司
- 公司行业:汽车及零配件
职位信息
- 发布日期:2017-07-29
- 工作地点:长春
- 招聘人数:若干人
- 工作经验:10年以上经验
- 学历要求:专业培训
- 语言要求:英语
- 职位月薪:6-8千/月
- 职位类别:焊接工程师/技师
职位描述
职位描述:
岗位职责:
1.协助研发工程师焊接试验电路板;
2.小批量电路板焊接,线束焊接、制作;
3.返修故障电路板元器件改焊。
4.电路板相关产品装配。
任职要求:
1.中专以上学历,焊接相关工作经验:
2.对各种集成芯片、贴片、插件及常用电子元器件能准确熟练地手工焊接;
3.能够熟练压接线束端子,焊接、制作线束;
4.能够熟练使用电烙铁、热风枪、胶枪、万用表、压线钳、钻台等相关工具;
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岗位职责:
1.协助研发工程师焊接试验电路板;
2.小批量电路板焊接,线束焊接、制作;
3.返修故障电路板元器件改焊。
4.电路板相关产品装配。
任职要求:
1.中专以上学历,焊接相关工作经验:
2.对各种集成芯片、贴片、插件及常用电子元器件能准确熟练地手工焊接;
3.能够熟练压接线束端子,焊接、制作线束;
4.能够熟练使用电烙铁、热风枪、胶枪、万用表、压线钳、钻台等相关工具;
职能类别: 焊接工程师/技师
公司介绍
吉林省众鑫汽车装备有限公司(以下简称众鑫公司)成立于2011年4月,注册资金5000万元,位于吉林***岭经济开发区创业大街1号,占地面积85900平方米,建筑面积 29000平方米。
众鑫公司主要经营范围为汽车零部件的研发、生产以及销售,众鑫公司以符合国家重点环保政策的高科技产品——机动车尾气净化装置为核心,集载体卷制技术、催化剂技术、涂敷烧结技术、固体储氨技术、电控技术、封装成型技术为一体,具有开发、设计及生产为一体的现代化公司。众鑫公司产品为国内各整车厂配套。
众鑫公司从事机动车尾气后处理技术研发多年,具备车用后处理技术完整的技术平台,众鑫公司已经掌握了自主创新研发的机动车尾气后处理技术,建立了多条生产线,编制了生产工艺流程规范、检测和试验方法,配置了各类检测设备。此外,也成立了有关工艺和设备的自主开发团队。
众鑫公司截止目前已申报机动车尾气后处理技术领域相关专利50余项,包含了载体卷制技术、催化剂涂敷技术、固体还原剂技术、封装成型技术等等,具备全面的领先技术水平。
众鑫公司自主研发的机动车尾气后处理技术于2012年8月25日,由中国机械工业联合会主持对该技术进行科学技术成果鉴定,鉴定意见对该技术给出了“创新研究了固体储氨技术,开发了氯化钙和氯化锶等系列活性储氨材料,解决了材料充氨和放氨效率低的问题,达到了批量应用的要求,技术达到国内领先、国际先进水平”的评价和结论意见;于2013年1月9日,吉林省工业和信息化厅主持对该技术进行新产品新技术鉴定,鉴定会对该技术给出了“主要性能指标达到国内同类产品先进水平,同意通过鉴定,可以投入批量生产”的鉴定结论。
众鑫公司的机动车尾气催化净化装置于2014年通过由中国环境科学学会组织的专家审核,认定为环境友好型技术产品。
2014年9月11日,中国内燃机工业协会向环保部和工信部提交产业诉求报告,申请对众鑫公司自主开发的“采用固体氨为还原剂的选择性催化还原后处理技术”进行 实际使用检测并纳入机动车环保型式核准技术路线。
众鑫公司为机械工业内燃机排气后处理工程技术研究中心共建单位,《在用柴油车排气后处理装置安装验收和使用规范》吉林省地方标准起草单位。
工业和信息化部2014年27号公告决定2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,即从2015年1月1日起不满足国四柴油车产品将不得销售。发动机尤其是柴油机要达到国四及以上排放标准,必须在机内净化的基础上综合使用尾气后处理系统,预计到2015年之后,我国每年将有300万辆左右的柴油商用车需求,这为公司柴油机后处理系统产品带来巨大的市场空间。
根据统计,目前我国大中型汽车保有量1000万辆,每年仍在以近100万辆的规模递增。这些在用车辆预计有40%要使用到2018年之后,那么都需要对尾气进行净化处理。对于本公司产品而言,这是一个非常庞大的市场。
“一带一路”战略的出台将有效拉动工程机械市场的需求,为工程机械市场提供了有利契机。与此同时,国家还将加大水利工程、海洋工程、铁路、公路、城镇公共交通等的建设。对于西部大开发建设和战略性新兴产业发展的扶持也将进一步扩大。“十三五”期间,国内市场需求仍然是主导中国工程机械发展的主要动力,中国必将成为国际工程机械需求量最大的热点市场。预计到2018年我国对工程机械的市场需求将达到8370-8510亿元。2015年10月1日起非道路工程机械第三阶段排放法规强制执行,尾气后处理技术和产品是柴油车和工程机械实现节能减排的最快捷途径,工程机械对后处理装置产品的需求也会随之增加。
众鑫公司主要经营范围为汽车零部件的研发、生产以及销售,众鑫公司以符合国家重点环保政策的高科技产品——机动车尾气净化装置为核心,集载体卷制技术、催化剂技术、涂敷烧结技术、固体储氨技术、电控技术、封装成型技术为一体,具有开发、设计及生产为一体的现代化公司。众鑫公司产品为国内各整车厂配套。
众鑫公司从事机动车尾气后处理技术研发多年,具备车用后处理技术完整的技术平台,众鑫公司已经掌握了自主创新研发的机动车尾气后处理技术,建立了多条生产线,编制了生产工艺流程规范、检测和试验方法,配置了各类检测设备。此外,也成立了有关工艺和设备的自主开发团队。
众鑫公司截止目前已申报机动车尾气后处理技术领域相关专利50余项,包含了载体卷制技术、催化剂涂敷技术、固体还原剂技术、封装成型技术等等,具备全面的领先技术水平。
众鑫公司自主研发的机动车尾气后处理技术于2012年8月25日,由中国机械工业联合会主持对该技术进行科学技术成果鉴定,鉴定意见对该技术给出了“创新研究了固体储氨技术,开发了氯化钙和氯化锶等系列活性储氨材料,解决了材料充氨和放氨效率低的问题,达到了批量应用的要求,技术达到国内领先、国际先进水平”的评价和结论意见;于2013年1月9日,吉林省工业和信息化厅主持对该技术进行新产品新技术鉴定,鉴定会对该技术给出了“主要性能指标达到国内同类产品先进水平,同意通过鉴定,可以投入批量生产”的鉴定结论。
众鑫公司的机动车尾气催化净化装置于2014年通过由中国环境科学学会组织的专家审核,认定为环境友好型技术产品。
2014年9月11日,中国内燃机工业协会向环保部和工信部提交产业诉求报告,申请对众鑫公司自主开发的“采用固体氨为还原剂的选择性催化还原后处理技术”进行 实际使用检测并纳入机动车环保型式核准技术路线。
众鑫公司为机械工业内燃机排气后处理工程技术研究中心共建单位,《在用柴油车排气后处理装置安装验收和使用规范》吉林省地方标准起草单位。
工业和信息化部2014年27号公告决定2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,即从2015年1月1日起不满足国四柴油车产品将不得销售。发动机尤其是柴油机要达到国四及以上排放标准,必须在机内净化的基础上综合使用尾气后处理系统,预计到2015年之后,我国每年将有300万辆左右的柴油商用车需求,这为公司柴油机后处理系统产品带来巨大的市场空间。
根据统计,目前我国大中型汽车保有量1000万辆,每年仍在以近100万辆的规模递增。这些在用车辆预计有40%要使用到2018年之后,那么都需要对尾气进行净化处理。对于本公司产品而言,这是一个非常庞大的市场。
“一带一路”战略的出台将有效拉动工程机械市场的需求,为工程机械市场提供了有利契机。与此同时,国家还将加大水利工程、海洋工程、铁路、公路、城镇公共交通等的建设。对于西部大开发建设和战略性新兴产业发展的扶持也将进一步扩大。“十三五”期间,国内市场需求仍然是主导中国工程机械发展的主要动力,中国必将成为国际工程机械需求量最大的热点市场。预计到2018年我国对工程机械的市场需求将达到8370-8510亿元。2015年10月1日起非道路工程机械第三阶段排放法规强制执行,尾气后处理技术和产品是柴油车和工程机械实现节能减排的最快捷途径,工程机械对后处理装置产品的需求也会随之增加。
联系方式
- 公司地址:上班地址:距长春汽车产业开发区18公里的公主岭经济技术开发区创业大街1号