项目助手（车型）
神龙汽车有限公司
- 公司规模：500-1000人
- 公司性质：合资(欧美)
- 公司行业：汽车及零配件
职位信息
- 发布日期：2014-08-05
- 工作地点：武汉
- 招聘人数：若干
- 工作经验：三年以上
- 学历要求：本科
- 语言要求：英语熟练
法语熟练 - 职位类别：其他
职位描述
岗位职责：
项目助手有四个工作方向：
国产化助手：
（1）根据国产化零件清单，制订总体国产化计划和国产化零件的开发计划，并保证相关部门及供应商按计划实施。
（2）参与国产化协调专题会和质量验审委员会，组织国产化零件的定义、鉴定验审等专题会，编制会议纪要并负责实施会议决定。组织相关部门提出质量、进度、成本方面的风险，制订风险清单和决策消除方案。
（3）跟踪产品、标准和技术要求演变，整车演变、以及其它平台项目的变化情况，汇总整理相关资料，分析并提出与国产化项目不一致的问题，组织相关部门制订解决措施。
（4）分析零件的成本构成，判定其国产化状态，核查国产化引起的厂内工时成本、投资等变化，计算零件国产化盈利性和国产化率，组织制订成本控制计划。
（5）组织制订厂内件向外部供应商扩散或外委件收回厂内加工的实施计划，准备技术经济可行性分析资料，协调并保证各相关部门按计划实施。
（6）分析国家各项法规、政策对汽车企业车型国产化率的要求，根据各车型每一零件的价格、成本构成，计算整车/总成/零部件的国产化率，撰写需提交的技术资料。
计划助手：
协助计划主管对项目计划进行跟踪、控制、并推动项目按计划实施；同时对项目各阶段的资源配置进行跟踪、协调。
（1）参与编制符合项目目标的总体计划；确保各专业的子计划与总体计划的一致性；
（2）跟踪、推进项目产品开发计划和工业化计划的实施，识别项目阻碍点和项目风险，及时向计划主管汇报，并协助寻找解决方案；
（3）编制、跟踪项目各个阶段试验样车、预批量装车、商务媒体车及样件、KD件、国产件等零件需求计划并跟踪到位情况；
（4）项目各阶段人力资源配置跟踪；
（5）围绕项目计划与专业部门、生产部、工厂、项目组、采购部确认项目资源需求，组织项目所需资源并对资源进行管理分配；
（6）汇总车辆/零件等资源需求并向DPCA/PSA相关部门提交需求；相关跟踪文件的维护更新；
（7）完成计划主管布置的临时工作。
技术助手：
协助技术主管协调和推进新事业平台项目的产品工程设计工作，保证项目投产目标的实现。
（1）参与编制符合项目目标的产品开发，工业化整体计划和各分项计划。协助技术主管组织从项目前期产品研究到TOPRO，以及后期产品变更的各阶段，公司各工艺部门与采购部门及工厂开展相关工作。
（2）跟踪、推进项目产品开发和工业化计划的实施，协助组织对产品设计和工艺技术方案的讨论、协调和解决实施中出现的问题。
（3）协助推进各专业部门完成造型工程可行性分析，结构数据的工程设计，整车性能集成等方面的设计控制工作，保证项目技术定义固化工作顺利进行。
（4）对项目中的综合技术决策问题进行管理和跟踪。维护技术工作开放问题清单，跟踪各项问题的解决进展情况，及时向上级汇报相关进展情况。
（5）保证公司内部及外部有关接口单位的交流与联络，及时向上级汇报项目设计进展情况
工业化助手：
（1）根据项目目标及总体计划，编制项目各分项计划。
（2） 组织项目会议对项目进行跟踪、推进，识别项目阻碍点和项目风险，并及时向项目主管汇报。跟踪、协调、控制项目计划的实施，保证项目按进度推进。
（3）围绕项目计划和专业部门、工厂、项目组、采购部确认项目资源需求，组织项目所需资源并对资源进行管理分配。
（4）跟踪、推进工业化项目进展， 协助项目主管完成项目的投产目标。
任职资格：
1、全日制大学本科及以上学历。
2、车辆工程、内燃机、机械机电相关专业毕业，有较好的项目管理、工业工程、产品开发等相关知识。
3、三年以上工作经验，其中一年以上项目管理经验。
4、较强的计算机应用能力、沟通与协调能力；能用英语或法语进行日常的工作交流。
公司介绍
神龙公司拥有武汉、襄阳两大生产基地，武汉第一工厂、第二工厂已经具备年产45万辆的整车生产能力，襄阳工厂具备年产64万台发动机和变速箱的生产能力，并将在2011年上半年启动第三工厂建设。在“一个公司、两个品牌”的构架下，东风雪铁龙、东风标致两个品牌商务部的总部分别位于上海、北京。
神龙公司在历届董事会的领导和历届经营班子的努力下，经过大规模基建、生产经营起步、结构性战略调整等阶段的建设发展，正以日趋稳健的步伐迈入永续发展的快车道。
在神龙公司的双品牌构架中，以“人性科技，创享生活”为核心价值的东风雪铁龙，目前拥有C5、凯旋、世嘉、新爱丽舍、C2等车型。东风标致品牌，自2004年进入中国市场以来，迅速在广大用户心中树立起了可信赖“狮子”的品牌形象。旗下的东风标致408、307、207已成为各个细分市场的主流车型。在营销方法上，神龙公司确立了“产品聚焦”、“区域聚焦”和“客户聚焦”“三个聚焦”的核心主张，强化客户关系管理，切实贯彻精准营销，致力于营销能力的持续提升。在渠道建设上，东风雪铁龙和东风标致结合市场特点，不断完善网络布局，建立4S、3S、2S+A等多样化的网点发展模式，并向二三线城市及农村市场的延伸和覆盖。
神龙公司在引进消化吸收标致雪铁龙集团最新产品和技术的同时，不断加强自主创新和自主研发能力的提升，启动了宏伟的“鲲鹏计划”。已建立起了1000多人的研发队伍，以向伊朗、南美和马来西亚技术许可和批量出口为标志，实现了由产品引进到技术输出的飞跃，越来越多的产品被植入“神龙基因”和“中国元素”。神龙公司技术综合实力连续五年在东风集团30多家子公司中排名第一，获得“中国汽车行业科技进步一等奖”等各种科技进步奖达64项，累计申请国家专利142项，授权120项。
神龙公司始终坚持 “以人为本，一丝不苟，让用户更满意”的质量方针，始终把用户满意作为产品和服务的唯一评判标准，推进“质量领先战略”和“PQ365”质量改进计划。安全可靠是神龙公司产品的基本特性，赢得了广泛的赞誉。神龙公司生产的富康轿车率先成功实施了“中国第一撞”，在C-NCAP安全碰撞测试中，东风标致307、408，东风雪铁龙凯旋、C5均荣膺五星级。神龙公司多次获得“全国用户满意产品和服务” 和“全国质量管理先进单位”荣誉称号。东风雪铁龙和东风标致多次荣获中国汽车服务金扳手奖，JDPower产品质量和服务质量调查行业排名明显提升。
神龙公司还开创性地将战略绩效管理和精益管理由生产领域导入到营销领域、研发领域和管理领域，改进改善蔚然成风，并向企业价值的两头——供应商和经销商延伸。启动了“P2+2”降成本计划，推行全员、全过程、全价值链的成本管理模式，成本观念深入人心，有力地促进了公司经营质量的改善和提高。建立了 “三通道”职业生涯管理模式和公开竞聘上岗机制等科学的人才培养和人才激励机制。涌现出了以全国劳动模范黄华、优秀农民工杨祉刚为代表的一大批新时期知识工人，和享受国务院政府津贴的一大批技术研发人才。
神龙公司坚持“建绿色企业，造环保汽车”的环境方针，不断采用先进环保技术和可循环使用材料，大力开展节能减排，降低碳排放，目前全系列车型都达到欧Ⅳ排放标准。并在国内率先建造车内空气VOC（可挥发性有机物）与气味检测实验室。通过建设 “中水回用”工程，在武汉、襄樊两大生产基地实现工业污水零排放，成为名副其实的“资源节约型、环境友好型”绿色工厂。
神龙公司在坚持诚信经营的同时，在扶贫济困、文体教育、捐资助学等领域积极履行企业社会责任和公民义务。多次被授予“诚信纳税企业”、“爱心企业”和“最具社会责任感企业”等荣誉称号。
神龙公司把党群组织特有的、具有中国特色的思想政治优势、组织优势和群众优势，概括为一个恢宏的命题——“中国优势”。把党群工作融入生产经营的全过程，创造性地开展党员“三先三最”和“争先创优”活动，并建立了规范的劳动用工制度和员工权益保障体系，积极推进公司民主管理，为构建和谐企业，促进公司健康发展，提供了坚强的保障。
近年来，神龙公司通过战略结构调整，推进管理创新和技术创新，推进营销变革和产品结构优化，生产经营已呈现出良好的发展态势：产销稳步增长，经营质量明显提升。2010年，神龙公司销售汽车37.3万辆，销售收入373亿元，上缴税费37亿元。并确立了品牌、产品、质量领先、自主研发、成本竞争等十大永续发展战略。
2010年9月，神龙公司发布了2011-2015年中期事业5A计划：“到2015年，神龙公司产品与服务质量达到国内一流水平；市场占有率达到5%，年产销量达75万辆以上；经营利润率达到5%以上，实现持续的盈利性增长”，确立了“投放12款新车型、6款全新发动机，启动30万辆新工厂建设，实现整车批量出口，启动合资自主品牌研究，实施节能和新能源计划。”等雄心勃勃的发展计划。
以成为最让人信赖的汽车企业为发展愿景的神龙公司已拉开来了第二次跨越式发展的大幕。