硬件工程师
北京亿马先锋汽车科技有限公司
- 公司规模:50-150人
- 公司性质:外资(非欧美)
- 公司行业:汽车
职位信息
- 发布日期:2015-06-29
- 工作地点:北京-顺义区
- 招聘人数:1
- 工作经验:五年以上
- 学历要求:本科
- 语言要求:英语熟练
- 职位类别:嵌入式硬件开发(主板机…) 硬件工程师
职位描述
岗位职责:
1、掌握ACP驱动控制系统架构、控制策略。各模块功能、逻辑关系;
2、能够根据客户的要求,对控制系统硬件件进行更改、设计、调试并结合整车其他控制系统进行联调,最终能够正常运行;
3、对客户进行ACP驱动系统控制的使用指导;
4、熟悉电机电控测试。
岗位要求:
1、专业: 电机控制、自动化控制及相关专业,本科以上学历;
2、精通电路原理,模拟电路、数字电路;
3、能够完成硬件方案的确定,原理图设计,EMC设计测试、PCB制板,对信号完整性进行分析等;
4、熟练使用PROTEL或者CADENCE等PCB绘图软件;
5、能够配合软件工程师进行硬件调试,并进行故障诊断。熟练使用测试仪表;
6、了解RS232及CAN通讯协议;
7、有开发电机控制器相关工作经验,熟悉电机控制器原理;
8、有汽车行业工作经验,熟悉汽车行业要求,具有TS16949要求的质量意识和素质,熟悉整车控制者优先;
9、具备基本英语交流能力,能独立读懂英文资料;
10、具有团队精神,5年以上相关领域工作经验;
11、年龄要求:30岁以上。
公司介绍
北京亿马先锋汽车科技有限公司(以下简称“亿马先锋”)系美国AC Propulsion公司在中国的生产基地、销售中心及技术开发和服务中心。公司2010年创立于北京经济技术开发区,拥有5万平方米的研发办公楼和厂房,属北京市高新技术企业,中关村高新技术企业,通过了ISO/TS16949质量管理体系认证。公司致力于研发、生产和销售电动汽车驱动电机和驱动控制系统、电池模块和电池管理系统等产品,为国内车厂共同开发各类电动车型,并提供电动车整体设计方案。
ACP成立于1992年,致力于开发电动汽车技术,同时向汽车行业和全球其他客户提供产品和工程服务。 1994年,ACP的AC-150系统问世,这是一款面向紧凑型中型轿车的创新的200马力的集成驱动系统。这款创新产品的问世标明了在电动汽车领域,高性能和高效率可以同步实现。这款产品包含了ACP的还原集成充电技术,在最小量增加组件的条件下提供18KW的充电能力。1997年,ACP在洛杉矶国际车展上推出了他的原始tzero跑车,同时向世人展示了它的优越性能, 0到60mph仅需4.9秒,同时使用铅酸电池续航里程可以达到80-100英里。2003年,ACP升级了tzero电池技术,改成锂电池,加速性能实现了从0到60mph仅需3.6秒,同时续航里程达到300英里。这一技术的问世直接促进了特斯拉的诞生。2006年,ACP开发出了eBox,这是全球***款可实现车 -- 电网双向充电的电动车。我们将不断的在电动和反充电系统的设计和技术领域前进。 ACP的专利涵盖了电动车动力传动、充电和电池管理系统方面的技术。 ACP的总部、工程中心、测试和试产中心位于加利福尼亚州的圣地马斯,洛杉矶东30公里处。
ACP成立于1992年,致力于开发电动汽车技术,同时向汽车行业和全球其他客户提供产品和工程服务。 1994年,ACP的AC-150系统问世,这是一款面向紧凑型中型轿车的创新的200马力的集成驱动系统。这款创新产品的问世标明了在电动汽车领域,高性能和高效率可以同步实现。这款产品包含了ACP的还原集成充电技术,在最小量增加组件的条件下提供18KW的充电能力。1997年,ACP在洛杉矶国际车展上推出了他的原始tzero跑车,同时向世人展示了它的优越性能, 0到60mph仅需4.9秒,同时使用铅酸电池续航里程可以达到80-100英里。2003年,ACP升级了tzero电池技术,改成锂电池,加速性能实现了从0到60mph仅需3.6秒,同时续航里程达到300英里。这一技术的问世直接促进了特斯拉的诞生。2006年,ACP开发出了eBox,这是全球***款可实现车 -- 电网双向充电的电动车。我们将不断的在电动和反充电系统的设计和技术领域前进。 ACP的专利涵盖了电动车动力传动、充电和电池管理系统方面的技术。 ACP的总部、工程中心、测试和试产中心位于加利福尼亚州的圣地马斯,洛杉矶东30公里处。
联系方式
- 公司地址:地址:span经济技术开发区春耀路18号3E产业园4号楼201