国铁信号实施工程师-广州
北京和利时系统工程有限公司
- 公司规模:5000-10000人
- 公司性质:上市公司
- 公司行业:仪器仪表/工业自动化
职位信息
- 发布日期:2024-01-04
- 工作地点:广州
- 工作经验:1-5年
- 学历要求:本科
- 职位月薪:8千-1.2万·15薪
- 职位类别:技术支持/维护工程师
职位描述
岗位职责:
1、 根据项目实施计划和工程实施规范,协助项目经理,参与完成用户联络、系统设计、调试投运、用户现场培训等工作。
2、 熟悉并精通部门内主要的铁路信号自动化产品,包括车载ATP、地面列控中心和LEU,达到现场施工的要求。
3、 通过为客户提供优质的工程服务,与客户建立良好的关系,协助销售部门回收款项。
4、 努力钻研本专业领域的理论和工程技术,提高工程现场解决问题的能力,持续提高工程实施效率。
5、 总结工程项目的实施经验,出现问题及时汇总反馈,编写相应部分的用户维护手册。
6、 做好工程实施记录,汇集并保存项目文档、往来记录,配合项目经理及时归档。
职能类别:
技术支持/维护工程师
关键字:
现场施工归档工程技术工程服务回收款项调试投运系统设计
1、 根据项目实施计划和工程实施规范,协助项目经理,参与完成用户联络、系统设计、调试投运、用户现场培训等工作。
2、 熟悉并精通部门内主要的铁路信号自动化产品,包括车载ATP、地面列控中心和LEU,达到现场施工的要求。
3、 通过为客户提供优质的工程服务,与客户建立良好的关系,协助销售部门回收款项。
4、 努力钻研本专业领域的理论和工程技术,提高工程现场解决问题的能力,持续提高工程实施效率。
5、 总结工程项目的实施经验,出现问题及时汇总反馈,编写相应部分的用户维护手册。
6、 做好工程实施记录,汇集并保存项目文档、往来记录,配合项目经理及时归档。
职能类别:
技术支持/维护工程师
关键字:
现场施工归档工程技术工程服务回收款项调试投运系统设计
公司介绍
和利时主要从事自动控制系统产品的研发、制造和服务,核心业务聚焦在工业自动化、轨道交通自动化和医疗自动化三大领域。
轨道交通自动化领域包含干线铁路自动化、城际铁路自动化和城市轨道交通自动化三个方向。
在干线铁路自动化方向,和利时提供以ATP、TCC、BTM、LEU、TC、Balise等自主开发产品为基础的350km/h高铁列车安全控制系统(CTCS-3标准)和250km/h客运专线动车安全控制系统(CTCS-2标准),所有产品均取得欧洲安全认证机构的SIL4级安全认证。和利时的列车安全控制系统,广泛应用于中国众多的高铁和客运专线项目,包括郑州-西安、广州-深圳-香港、北京-石家庄-武汉等数十条线路。
在城际铁路自动化方向,和利时提供以ATP、ATO、TCC、BTM、LEU、TC、Balise等自主开发产品为基础的城际铁路列车安全控制系统,在佛山-肇庆、青岛-荣成、吉林-珲春等多条线路获得应用。
在城市轨道交通自动化方向,和利时提供以CBTC、ISCS、FAO、 LK大型PLC等自主开发的产品为基础的地铁列车和地铁车站的安全控制、运行监控和全自动化驾驶解决方案,在北京、深圳、广州、中国香港、新加坡、武汉、天津、大连、杭州、兰州、昆明、成都等地的众多项目中投入运行或成功中标。
轨道交通自动化领域包含干线铁路自动化、城际铁路自动化和城市轨道交通自动化三个方向。
在干线铁路自动化方向,和利时提供以ATP、TCC、BTM、LEU、TC、Balise等自主开发产品为基础的350km/h高铁列车安全控制系统(CTCS-3标准)和250km/h客运专线动车安全控制系统(CTCS-2标准),所有产品均取得欧洲安全认证机构的SIL4级安全认证。和利时的列车安全控制系统,广泛应用于中国众多的高铁和客运专线项目,包括郑州-西安、广州-深圳-香港、北京-石家庄-武汉等数十条线路。
在城际铁路自动化方向,和利时提供以ATP、ATO、TCC、BTM、LEU、TC、Balise等自主开发产品为基础的城际铁路列车安全控制系统,在佛山-肇庆、青岛-荣成、吉林-珲春等多条线路获得应用。
在城市轨道交通自动化方向,和利时提供以CBTC、ISCS、FAO、 LK大型PLC等自主开发的产品为基础的地铁列车和地铁车站的安全控制、运行监控和全自动化驾驶解决方案,在北京、深圳、广州、中国香港、新加坡、武汉、天津、大连、杭州、兰州、昆明、成都等地的众多项目中投入运行或成功中标。
联系方式
- 公司地址:北京经济技术开发区地盛中路2号院