监察主管
绿驰汽车科技集团有限公司
- 公司性质:合资
- 公司行业:机械/设备/重工
职位信息
- 发布日期:2019-08-02
- 工作地点:上海-青浦区
- 招聘人数:1人
- 工作经验:无工作经验
- 学历要求:本科
- 职位月薪:1-1.5万/月
- 职位类别:其他
职位描述
岗位职责:
1、监督检查集团公司员工贯彻执行国家的法律法规、党的方针政策、集团公司的决议决定和规章制度的情况,保证集团公司政令畅通;
2、围绕企业生产经营管理活动,组织开展工程招投标、物资采购、原材料管理、大修技改、基建工程、资金管理以及安全生产等方面的效能监察,提出完善企业生产经营管理的意见和整改措施,并督促检查落实,实行事前、事中监控和事后检查;
3、受理对集团公司各级员工违反集团公司规章制度行为举报以及不服集团公司处分的申诉;
4、主导做好廉政建设的教育、宣传、调研等工作;
5、参与集团公司重大事故的调查,会同有关部门提出对事故责任的追究建议和意见;
任职要求:
1、学历: 本科及以上学历
2、专业:财务、审计、侦查类相关专业
3、 年龄: 27—45周岁
4、工作经验: 4年以上内审监察类经验,具备内审资格证书优先。
5、有较强的思维判断能力,出色的沟通协调能力,良好的文字处理能力。
6、熟练应用Word、Excel、PPT等办公软件
7、认同集团企业文化和价值观,服务意识、奉献精神强
1、监督检查集团公司员工贯彻执行国家的法律法规、党的方针政策、集团公司的决议决定和规章制度的情况,保证集团公司政令畅通;
2、围绕企业生产经营管理活动,组织开展工程招投标、物资采购、原材料管理、大修技改、基建工程、资金管理以及安全生产等方面的效能监察,提出完善企业生产经营管理的意见和整改措施,并督促检查落实,实行事前、事中监控和事后检查;
3、受理对集团公司各级员工违反集团公司规章制度行为举报以及不服集团公司处分的申诉;
4、主导做好廉政建设的教育、宣传、调研等工作;
5、参与集团公司重大事故的调查,会同有关部门提出对事故责任的追究建议和意见;
任职要求:
1、学历: 本科及以上学历
2、专业:财务、审计、侦查类相关专业
3、 年龄: 27—45周岁
4、工作经验: 4年以上内审监察类经验,具备内审资格证书优先。
5、有较强的思维判断能力,出色的沟通协调能力,良好的文字处理能力。
6、熟练应用Word、Excel、PPT等办公软件
7、认同集团企业文化和价值观,服务意识、奉献精神强
职能类别: 其他
公司介绍
绿驰汽车成立于2016年,总部位于金融中心上海,是一家客户主导&技术引领的以智能汽车为载体的智能移动生活运营商,秉承“共享”的发展理念,集新能源汽车研发、制造、分售、出行服务等全价值链运营于一体的的新能源汽车企业。
绿驰汽车以新能源汽车为核心业务,向上拓展至动力系统总成、控制器等核心零部件,向下拓展至出行服务等业务,并开展资本运营与金融服务等,旨在成为客户主导、技术引领的以智能汽车为载体的自主智能移动生活运营商。
绿驰汽车高管和核心管理团队来自国内外主流汽车企业,包括行业协会专家、国家***专家、享受国务院津贴专家等多位重量级业内领军人物。
绿驰汽车坚持创新导向,在整车设计、智能网联、自动驾驶、车联网、轻量化等方面拥有较强研发创新能力。
绿驰汽车坚持技术导向,持续开展三电系统、智能驾驶系统、控制工程、车联网、轻量化等新能源汽车核心能力建设。“三电”系统中,在核心控制工程方面,绿驰汽车独特的双核控制系统具有优势,具备功能安全、策略开发及电控集成等12项核心能力,并具备硬件架构、处理器芯片及算法精度等多项技术指标;在动力总成方面,掌握电池PACK成组、热管理技术及电池管理技术;在电驱动系统方面,掌握高功率密度电力电子集成、电机与发动机总成/变速箱(混动)集成技术;在轻量化方面,采用铝合金和碳纤维复合材料进行车身、电池PACK轻量化设计,整车重量有效降低10%左右,电池包能量密度提升5%~8%,保障了整车安全、耐久、动力经济性、续航里程等性能指标的达成。
绿驰汽车以新能源汽车为核心业务,向上拓展至动力系统总成、控制器等核心零部件,向下拓展至出行服务等业务,并开展资本运营与金融服务等,旨在成为客户主导、技术引领的以智能汽车为载体的自主智能移动生活运营商。
绿驰汽车高管和核心管理团队来自国内外主流汽车企业,包括行业协会专家、国家***专家、享受国务院津贴专家等多位重量级业内领军人物。
绿驰汽车坚持创新导向,在整车设计、智能网联、自动驾驶、车联网、轻量化等方面拥有较强研发创新能力。
绿驰汽车坚持技术导向,持续开展三电系统、智能驾驶系统、控制工程、车联网、轻量化等新能源汽车核心能力建设。“三电”系统中,在核心控制工程方面,绿驰汽车独特的双核控制系统具有优势,具备功能安全、策略开发及电控集成等12项核心能力,并具备硬件架构、处理器芯片及算法精度等多项技术指标;在动力总成方面,掌握电池PACK成组、热管理技术及电池管理技术;在电驱动系统方面,掌握高功率密度电力电子集成、电机与发动机总成/变速箱(混动)集成技术;在轻量化方面,采用铝合金和碳纤维复合材料进行车身、电池PACK轻量化设计,整车重量有效降低10%左右,电池包能量密度提升5%~8%,保障了整车安全、耐久、动力经济性、续航里程等性能指标的达成。