北京招聘

岗位职责

1.负责整车多体动力学仿真分析工作，进行性能目标分解及优化，对开发项目进度、质量、结果等负责.  
2.负责多体动力学仿真技术文件的校对，提出优化建议和方案，支持底盘调校方案制定；  
3.负责进行底盘系统设计方案的品质改善建议、提交技术降成本建议书；  
4.跟踪研究多体动力学仿真新技术、新方法，并进行工作化、规范化工作；  
5.负责多体动力学仿真流程、行业、企业有关标准及方法的修制定和完善工作。  
6.负责指导下级人员完成相关工作；  
7.贯彻执行公司及技术中心的相关管理制度；  
  

专业背景 ：

1.熟悉本专业领域开发技术和试验标准、国家相关法规；  
2.精通悬架K&C分析；零部件载荷预估；整车动力学仿真分析；  
3.熟练ADAMS多体动力学分析软件；Vi-Grade、Carsim等多体动力学分析软件；  
4.熟悉汽车整车开发流程, 熟悉底盘性能开发目标设定及分解等工作,具有扎实的多体动力学理论背景。 

6、承担过复杂NVH仿真分析项目优先 

素质要求：

1. 具有较强的逻辑分析、判断能力；  
2. 具有较强的创新意识和创新思维策略；  
3. 具有较强的技术研究方案的策划、组织和推进能力；  
4. 具有较强的解决复杂系统问题的综合能力；  
5. 具有较强的责任意识和学习能力；  
6. 能对相关人员提供专业的指导和影响。 

  东风汽车集团有限公司技术中心（以下简称技术中心）于1983年4月1日成立，是东风公司汽车新产品研发的重要部门，是国家发改委、财政部、税务总局和海关总署认定的 “企业技术中心”，是国家科技部认定的国家一类科研院所，国内汽车行业首批 “海外高层次人才创新创业基地”。
  技术中心研发阵地分布于武汉、襄阳、上海、瑞典海内外四地，现有员工2600余人（不含襄阳、瑞典），其中国贴专家17人，海内外中高端人才43人；硕博研究生1048人；高级以上职称440人。
  多年来，技术中心坚持“改进一代、开发一代、预研一代”的产品开发方针，多次荣获国家科技进步奖和东风汽车公司科技进步特等奖。业务领域涵盖乘用车整车开发、动力总成及新能源开发，技术研究等领域。
  技术中心构建了符合全价值链商品要求的矩阵式组织机构，着力将技术中心打造成“产品开发中心、技术研究中心、技术管理中心”。以“轻量化、电动化、智能化、网联化”为方向，建立了以开发流程为核心的四级流程体系架构，科学规划，大幅度地提高开发效率。
  技术中心将秉承“成就东风发展伟业、建功汽车强国梦想”的企业使命，不断奋勇向前！