图像算法工程师
北京华开领航科技有限责任公司
- 公司规模:少于50人
- 公司性质:民营公司
- 公司行业:仪器仪表/工业自动化
职位信息
- 发布日期:2019-11-27
- 工作地点:北京-昌平区
- 招聘人数:3人
- 工作经验:5-7年经验
- 学历要求:本科
- 职位月薪:2-4万/月
- 职位类别:算法工程师
职位描述
任职要求:
1、本科学历5年及以上工作经验,硕士以上学历2年及以上工作经验,机器视觉、图像处理、模式识别、计算机、光学工程、数学、物理等相关专业;
2、扎实的图像处理及模式识别理论知识,熟悉基于图像的特征提取、图像去噪、等算法开发;
3、具有良好的编程习惯和算法基础,能熟练使用c/c++、python等程序算法开发、精通opencv、Tensorflow、Caffe等开发工具和平台,精通多线程处理;
4、了解深度神经网络等机器学习方法,并能不断优化深度学习算法和效果
5、有良好的英语文献阅读能力,能快速学习消化新知识、新技术,有很强的系统性疑难问题分析和解决能力;
6、性格开朗,能吃苦,良好的团队合作精神,能承受工作压力;
7、有机器视觉自动化工业检测项目、缺陷检测开发经验且成功应用者优先。
8、熟悉机器视觉各种相机的特点,熟练使用CCD、线阵等相机在不同应用场景拍摄取像以及光源光路设计的优先;
岗位职责:
1、独立完成工业检测项目的识别算法开发和优化工作;
2、负责对工业相机拍摄图像进行特征提取,比对识别,区块检测,像素分割等多种操作;
3、负责数字图像视觉算法的研发,包括而不限于图像处理,图像识别,特征检测等
4、应用深度学习算法,并优化、调整深度学习效果
5、移植开源算法应用到项目中,并对算法进行优化完善;
6、设计方案、专利等技术文档的编制和整理;
7、项目的测试及技术支持;
8、配合完成领导分配的其他工作。
公司介绍
北京华开领航科技有限责任公司成立于2016年,公司注册资金1000万元,专注致力于铁路、城轨车辆安全监测、线路安全检查及信息化等领域。以机器视觉、红外检测、声学等感知技术在轨道领域的应用为核心,是一家具备研发、生产、维修能力和系统集成能力的高新技术企业。
公司核心团队具有轨道交通领域安全检测研究、生产、销售平均10年以上的行业经验,硕士以上学历占公司总人数40%,参与了国内高速铁路车辆和供电领域的多项标准制定,曾协助铁路总公司制定《动车组受电弓视频监控系统技术条件》、《动车组车厢视频监控系统技术条件》等,《动车组运行故障动态图像检测系统》获得北京市科学技术二等奖;
公司目前能够提供轨道交通运营安全检测设备,车辆系统包括:车辆故障动态图像检测系统、受电弓碳滑板检测系统、红外线皱纹探测系统、平轮检测系统、库内车辆位置追踪系统、检修作业数字化管理系统、车辆防撞预警系统、乘务员疲劳驾驶预警系统;供电系统包括:车载弓网运行状态检测系统、接触网悬挂状态检测监测系统;工务系统包括:工务巡检系统(电子巡道员)、桥梁和隧道等无人机检测及预警解决方案和设备。
华开领航秉承“规格严格,引领视野”的技术理念,以满足客户不同需求为目标,为客户量身设计系统解决方案,保证优异的系统设计、高度可靠的产品质量、稳定的产品性能、良好的售后服务,实现员工、企业与客户价值的共同满足。展望未来,我们豪情满怀。我们将倍加珍惜已有的发展基础,抓住新机遇,立足新起点,迎接新挑战,确保安全发展、稳定发展、健康发展。
公司核心团队具有轨道交通领域安全检测研究、生产、销售平均10年以上的行业经验,硕士以上学历占公司总人数40%,参与了国内高速铁路车辆和供电领域的多项标准制定,曾协助铁路总公司制定《动车组受电弓视频监控系统技术条件》、《动车组车厢视频监控系统技术条件》等,《动车组运行故障动态图像检测系统》获得北京市科学技术二等奖;
公司目前能够提供轨道交通运营安全检测设备,车辆系统包括:车辆故障动态图像检测系统、受电弓碳滑板检测系统、红外线皱纹探测系统、平轮检测系统、库内车辆位置追踪系统、检修作业数字化管理系统、车辆防撞预警系统、乘务员疲劳驾驶预警系统;供电系统包括:车载弓网运行状态检测系统、接触网悬挂状态检测监测系统;工务系统包括:工务巡检系统(电子巡道员)、桥梁和隧道等无人机检测及预警解决方案和设备。
华开领航秉承“规格严格,引领视野”的技术理念,以满足客户不同需求为目标,为客户量身设计系统解决方案,保证优异的系统设计、高度可靠的产品质量、稳定的产品性能、良好的售后服务,实现员工、企业与客户价值的共同满足。展望未来,我们豪情满怀。我们将倍加珍惜已有的发展基础,抓住新机遇,立足新起点,迎接新挑战,确保安全发展、稳定发展、健康发展。
联系方式
- Email:xiefeng@hklh.com.cn
- 公司地址:地址:span北控宏创科技园5号楼3层