北京招聘

职位描述：
工作职责：
1、在总工和工程技术部主管的领导下工作；
2、熟悉施工质量相关规范与标准，负责工程技术有关测量/试验/质检/资料的整理。
3、工程的设计文件审核与汇总，
4、负责管段内桥梁工程的材料计划提报。
5、参加解决桥梁工程施工中的技术问题，及时向主管领导汇报施工中遇到的技术难题，参与研究、制定解决问题的方案并及时组织实施。
6、参加工程竣工验收工作，编制施工技术总结。

工作内容：
编制工程实施性施工组织设计。参与开工报告、竣工文件编制工作。 对设计及方案中存在的问题及时上报解决。负责一般性桥梁工程施工方案的制定，并报主管领导审核。

任职要求：
1、身体健康，品行良好，无不良嗜好；
2、专科以上学历，道桥、结构工程经验三年以上，掌握相关工程工艺工序；
3、具有测量、试验、质检、技术资料的基础知识，知流程、懂原理、会操作；
4、***，25-35岁，可常驻项目；
5、专业知识扎实，具有独立施工段落的工程组织经验或能力，有项目管理经验或知识储备，善于交流，有一定写作能力； 6、持有相关证书者优先。

基本待遇：
正式录用，五险一金，可提供宿舍，驻工地期间提供食宿，伙食标准30元/日，驻工地期间提供床铺及床上用品，部分生活用品自备。 举报 分享

公司成立于2000年6月6日，注册资本1000万元人民币，主营业务为交通大数据信息服务和智能交通综合服务，是由交通运输部科学研究院发起设立、在北京中关村科技园区登记注册的高新技术企业。
进入新世纪以来，我国国民经济持续高速增长，对交通领域现代化、信息化的需求也更加迫切，在此背景下，交科院作为负责我国交通运输行业标准编制、行业政策制定、创新技术应用、交通管理水平提升的职能部门，成立了交科院（北京）交通技术有限公司，旨在承担交通领域高新技术探索、行业发展模式创新及技术成果市场化的历史使命。
为打造交科院产业体系的交通智能化、信息化旗舰企业，公司成立之初的董事长由交通运输部科学研究院院长担任，总经理由副院长担任，公司总工由院总工程师担任，是交科院寄予厚望的产业化发展实体。公司自成立十多年来，在公路收费、监控、通信、信息化、系统集成等领域积累了丰富的科研、工程技术经验，成果丰硕。随着互联网和信息技术的发展，公司于2014年起开始向智能交通和交通大数据方向转型，战略定位为交通领域的跨界数据资源平台，逐步发展成为交通领域权威的综合数据服务商、信息化工程服务商。
作为交科院科研体制改革的重要成果，公司一直受到院领导、院干部职工、各股东单位的关心和支持。公司目前主营业务主要包括四个方面：分别是交通信息化（手机信令、物流信息平台）、交通工程、沥青集采。
主要业务方向
（一）交通信息化
1、手机信令大数据分析---尝试新的业务领域，探索公司未来的发展方向。
我国的公路交通建设经过多年的跨越式发展，目前已基本形成布局合理、功能完善的公路路网，工作重点逐渐由建设转向养护、服务和管理。但是，公路网规模的快速提升也给公路网运行监测能力和水平提出了更高的要求。伴随着交通部路网中心正式挂牌运行，全国干线公路网监测与服务工作开启了新篇章。总体来看，现有交通运行监测设施的覆盖范围、建设规模、数据量级及应用效果等都不能满足路网运行状态监测与服务的需求。在这个大前提下，基于移动网络手机信令数据的交通信息采集技术也越来越被各级交通部门重视与应用，为国家干线公路网的运行监测提供新的手段和数据源。
公司结合目前交通信息化领域的发展要求和公司自身的技术优势，从2014年初开始，组建了集研发和销售于一体的技术团队，积极跟踪和关注手机信令在交通领域的应用情况，并与部分省区的路网中心、移动通信运营商探讨和论证应用手机信令支撑全国干线公路网运行监测、城市交通规划的可行性工作，以及开展相关系统平台的开发、测试。
经过一年多的筹备和市场培育，以交通信息化为主要发展方向的手机信令大数据分析在交通行业的应用成为公司核心业务。公司承担并完成了以下省部级课题，参与相关交通行业标准编制：
（1）部企业创新类科技项目“基于手机信令的路网运行监测与出行信息服务关键技术研究与示范应用”；
（2）部长政策咨询“运用移动信令大数据分析，提升交通运输发展水平”调研报告；
（3）“京津冀国家高速公路基于手机信令的运行监测系统试点工程”可行性研究报告；
（4）福建省、江西省“基于手机信令的高速公路网运行状态监测与出行信息服务关键技术研究与示范应用”。
（5）《路网运行状态评估基于手机信令的数据处理及服务第1部分：数据元》
（6）《路网运行状态评估 基于手机信令的数据处理及服务 第2部分：手机信令采集》
2、物流信息化平台研发---祥云通物流园区公共信息平台。
公司采取与院内和其他企业合作的模式共同组建研发平台和技术支持队伍。从2013年开始尝试性的从事物流园区信息化系统的设计工作并积累了一定的项目经验，2014年公司在对之前的经验和需求以及市场的变化进行了认真的总结，通过整合各方资源，研发了用于物流园区公共信息数据共享的软件平台，采用云平台的方式进行搭建，命名为《祥云通物流园区公共信息平台》。该软件平台面向物流园区使用，为园区及园区各类业主提供了车、货信息发布、下载以及交易的撮合和证件查验（六证）的基本功能，同时还提供了安保支付、保险查验、仓单质押、仓库租赁等金融增值服务功能。通过平台功能将多个物流园区互联互通，不仅能够共享车、货、仓库、园区资讯等信息，还能够将优秀的园区经验进行推广分享，实现园区成功模式的快速复制。同时，软件平台将兼容所有园区的门禁和会员认证系统，形成一个一卡通天下的一卡通体系，彻底简化园区间的出入难题，并统一各园区的会员体系。
“祥云通物流园区公共信息平台”是我公司自主研发项目，属于物流云平台，已与国家平台、中国电信智慧物流平台实现对接，并申请著作权《祥云通物流公共信息平台》。通过约半年的推广，目前已经与约10个园区达成平台合作协议，将根据各园区的实际工作安排进入项目实施阶段；同时也与国内开展较早的物流信息网和物流中国进行数据合作，目前已经与深圳一点通、京联信息等物流平台实现数据对接。
（二）交通工程
交通工程是我公司的传统业务。2000年成立初期，公司通过与兄弟单位合作的方式组建队伍（外聘一级建造师10名），在实践中不断积累经验的同时注重对员工自身的培养。
十六年的磨砺，公司在系统集成、收费、监控、通信领域积累了丰富的工程设计和施工经验，在多条高速公路建设中取得了业主的嘉奖赢得了荣誉。拥有《公路交通工程（公路安全设施）专业承包壹级资质证书》和《公路交通工程（公路机电工程）专业承包壹级资质证书》。
此外，公司在LED隧道灯的灯控技术方面也具有核心竞争力。与河北省交通厅建管处签订了《张家口至涿州高速公路保定段高速公路机电工程基于物联网的智能抗光衰LED灯及其控制系统研制项目建设规划》的研发项目课题。申请了发明专利并获得国家专利局的受理证书。同时，向工商局申请了自主品牌“交科绿源”。