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MRO Manager

巴西航空工业公司

  • 公司规模:50-150人
  • 公司性质:外资(非欧美)
  • 公司行业:机械/设备/重工  航天/航空

职位信息

  • 发布日期:2012-11-09
  • 工作地点:北京
  • 招聘人数:若干
  • 工作经验:五年以上
  • 学历要求:本科
  • 语言要求:英语熟练
  • 职位类别:总监/部门经理  维修经理/主管

职位描述

Main Responsibilities:

- Carry out Embraer Authorized Service Center (EASC) development strategy set by company for China market and devote to the accomplishment of achievements and customer overall satisfaction aggregating value toward Embraer's results.

- Monitor and evaluate EASC candidates' performance to identify qualified candidates in China market.

- Responsible for authorization process and contract negotiation of EASC.

- Implement EASC agreements with EASC members.

- Periodical audit EASC members, evaluate their performance to define the improvement support plan.

- Monitor and forecast heavy maintenance activities of Chinese fleet.

- Collect and analysis heavy maintenance data of Chinese fleet periodically to forecast heavy maintenance schedule and optimize EMBRAER ware house spare parts inventory.

Requirements:

- Bachelor of Science, Major in Mechanical, Electrical or Aeronautics Engineering.

- At least 5 years of experience in the MRO Business.

- Fluent English, writing, reading and speaking is a must.

- Computer literate/ knowledge of Microsoft Office;

- Excellent interpersonal relations skills;

- Excellent communication skills;

- Team working spirit;

公司介绍

巴西航空工业公司介绍

总体发展
巴西航空工业公司成立于1969年,业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造,以及航空服务。经过40多年的不断进取与创新,公司坚持以市场为导向,以满足客户需求为宗旨,现已发展成为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商,占世界支线飞机市场约45%市场份额。
巴西航空工业公司商用喷气飞机分为两大系列:ERJ145喷气系列——共四款,分别为50座的ERJ145,50座的ERJ145远程型,44座的ERJ140和37座的ERJ135, 目前有超过1100架基于ERJ 145平台生产的飞机交付使用,累计飞行时间超过1800万小时。 E-喷气飞机系列——共四款,分别为70-80座的E-170,78-88座的E-175,98-114座的E-190和108-122座的E-195,目前公司有超过800架E-系列喷气飞机在40个国家60家航空公司投入运营。
2001年公司进入公务航空市场,是世界唯一一家提供从超轻型到超大型全系列产品的公务机制造商,产品包括飞鸿100、飞鸿300、莱格赛450、莱格赛500、莱格赛600、莱格赛650和世袭1000喷气公务机。
公司生产多种用途的防务飞机,其中包括:情报、侦察与监视(ISR)飞机;教练机和战斗机;以及政府官员运送飞机和军用运输机等。公司的防务飞机产品已经被全球20多个国家广泛使用。
此外,巴西航空工业公司还提供全方位的飞机售后服务一揽子方案,包括航材备件、飞机维护、技术支持以及培训服务等。
巴西航空工业公司总部位于巴西圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯,同时在巴西、中国、法国、葡萄牙、新加坡和美国设有办事机构、工业生产运作和客户服务中心。截至2011年12月31日,公司共有员工17,265人(不包括旗下合资公司的员工)。截至同日,公司累计确认定单储备总值为154亿美元,其中ERJ 145喷气系列飞机确认定单890架,已累计交付890架;E-喷气飞机系列确认定单1051架、承诺定单695架,已累计交付802架。目前,公司已向全球48个国家交付约6000架各类飞机,其中2010年全年共交付商用飞机105架、公务机99架。

巴西航空工业公司拓展新业务
2010年9月,巴西航空工业公司表示将在公司的经营目的中,增加为防务、安保和能源工业设计、制造和销售配套的设备、材料、系统、软件、附件及部件,与此同时推广并实施与它们各自生产和维修相关的技术活动,保持最高级别的技术和质量标准,并且开展与防务、安保以及能源工业相关的技术、加工、商业和服务方面的活动。
公司表示,当前的业务仍拥有绝对重要地位并将会受到日益增加的关注,获得更多的资源和投资。基于此,为了缓解工业生产的重复效应并加强公司持久性地位的战略投入,向防务、安保和能源工业拓展业务也是十分重要的;同时,这一决策符合公司为满足巴西及国外防务、安保和能源市场的需求而制定的战略性长远规划。
2010年12月10日,巴西航空工业公司宣布组建巴航安防公司(Embraer Defense and Security),这是公司为巩固其在巴西安保行业的核心地位采取的重要举措。

巴西航空工业公司在中国
成立北京代表处
2000年5月巴西航空工业公司在北京设立代表处,负责中国大陆、香港和澳门特别行政区的市场推广、销售、客户支援和服务等业务。经过十多年的发展,公司业已赢得包括中国南方航空公司、中国东方航空公司、天津航空公司、河北航空公司以及河南航空公司在内的多家重要客户,以及一些公务机客户。截至2011年12月31日,公司在中国市场上获得确认定单153架以及15架承诺定单,其中包括22架公务机;已交付105架飞机,包含4架公务机,其中102架飞机正式投入中国市场使用。公司占中国120座级以下商用喷气飞机市场76%的市场份额。
成立合资公司——哈尔滨安博威飞机工业有限公司
2003年1月13日,巴西航空工业公司与中国航空工业集团公司旗下的哈尔滨飞机工业集团有限责任公司共同组建了哈尔滨安博威飞机工业有限公司,在中国本土生产其50座级的ERJ145喷气系列飞机。巴中双方分别占注册资本的51%和49%。这是中国第一次与国外先进飞机制造企业在商用飞机领域进行整机合作。2003年12月,合资公司首架ERJ145喷气飞机在哈尔滨成功下线并首飞。当年注册、当年建厂、当年生产、当年下线、当年首飞,这种速度在我国航空制造史上尚属首次。截至目前,哈尔滨安博威飞机工业有限公司已向中国市场交付41架ERJ 145,成为助推中国支线航空健康发展、让更多中国百姓享受支线航空服务的一支重要力量。
2011年4月12日,巴西航空工业公司与中国航空工业集团公司签署合作框架协议。双方将利用其合资公司哈尔滨安博威飞机工业有限公司(哈尔滨安博威)的既有基础设施、财务及人力资源进行莱格赛600和莱格赛650喷气公务机的总装生产。
成立全资子公司——巴航(中国)飞机技术服务有限公司
2010年7月,巴西航空工业公司成立其在中国的全资子公司——巴航(中国)飞机技术服务有限公司,营业范围涵盖飞机技术咨询服务、飞机操作技术咨询、航材管理服务和飞机零部件批发等,增强了现有的客户支持能力,进一步满足既有及潜在客户的需求,同时也表明了巴西航空工业公司对高速发展的中国航空市场的长期承诺。
设立授权服务中心
2010年10月18日,巴西航空工业公司宣布天津航空有限责任公司为其授权服务中心(EASC),这也是巴西航空工业公司在中国授权的首家商用航空授权服务中心。今后,天津航空将根据《中国民用航空法规》145部的规定为ERJ 145和E-190喷气飞机提供航线维护和大修服务。巴西航空工业公司此举将能为中国地区的运营商提供更快、更有效的优质服务。
2011年8月31日,巴西航空工业公司与香港商用飞机有限公司签署了《授权服务中心协议》。香港商用飞机有限公司将完成全面部署,为巴西航空工业公司世袭1000、莱格赛650和莱格赛600客户提供外场维护和基地维修服务。
启用航材零备件保税库
2011年6月3日,巴西航空工业公司全资子公司巴航(中国)飞机技术服务有限公司宣布启用其位于北京市天竺综合保税区内的航材零备件保税库。该零备件保税库投入使用后,有助于巴西航空工业公司以更低的成本、更迅速、及时地为中国客户提供航材服务。

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联系方式

  • 公司地址:北京市朝阳区华贸中心
  • 邮政编码:100025