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中交慧联始终专注两客市场，以营运车辆监控管理和运营服务为基础，开展综合交通信息服务。面向政府相关监管部门需求，及针对客车、公交车的用车成本、用车效率、行车安全、绩效考核等管理需求，在现有运营平台的基础上，应用车载视频监控、油量检测、CAN数据采集等先进技术，结合先进的数据分析模型和成熟的客运业务过程管理经验，搭建了自主知识产权的“客车公共服务平台”, 该平台是国内首批通过国家合规审查的经营性企业监控平台。截止到目前，入网车辆超过50000辆，并已经与郑州宇通、厦门金旅、上海申龙、扬州亚星、丹东黄海等客车厂家进行终端前装战略合作。客车管理平台和智能终端领域知识产权已积累7项发明专利和8项软著，公司目前人员结构合理，具有一批专业领域的销售、研发、产品、项目管理等专业人员。目前已经在18个省、直辖市设立渠道及服务体系，这些渠道体系以本地化运营服务为建设目标，拥有完善的售后服务管理体系，能为用户提供及时、优质的售前售后服务，公司致力于成为中国一流领先的商用车车联网服务提供者。
    随着道路运输业的飞速发展，道路交通安全事故逐年增加，2009年营运车辆造成的恶性交通事故占同类事故的比例已达到80%。与此同时，由于车辆技术状况差、驾驶员节能驾驶水平低、车辆的潜在故障未能及时发现和排除与管理技术落后等原因，导致道路运输运营效率低、能源消耗高、效益产出低，与国外先进水平相比，我国平均油耗要高10%-25%。目前我国绝大多数客运及危化品运输企业车辆运营与监控调度管理水平偏低，设备和平台的合规率比较低，既无法适应政府管理部门相关管理要求，也无法满足企业自身对车辆精细管理的要求。
    为了改变道路运输行业现状，并响应客运企业、旅游公司、危险品运输企业级车厂等对于机务、油耗及企业信息化管理的需求，公司集中研发力量针对客运车节能减排监控和驾驶行为监测分析等关键技术进行突破,建设商用车车联网信息管理与服务系统平台，为接入本平台的运输企业、设备厂商、整车厂、司机等提供个性化增值性车联网服务。研制智能车载信息终端，实现对车辆的安全节能管理。建设统一的商用车数据应用中心,开展运输企业及车厂的应用示范，实现对运营车辆的安全监控、业务和机务一体化管理。同时致力于完成基于北斗/GPS导航技术的商用车智能管理服务平台与终端的研制、产业化推广与落地。

企业价值
“愿景：致力于成为中国一流领先的商用车车联网服务提供者”
公司目标：打造中国两客企业运营服务的旗舰，兼顾校车、公交、团体、货车、新能源车等细分市场
我们协助客户制定发展战略，实施商用车互联服务解决方案，加速盈利及增长目标的实现。

专业
拥有3年商用车车联网（Fleet Telematics）运营经验。我们一直并将继续专注于此领域，

渠道
开展广泛合作，加强渠道建设。我们的服务覆盖全国。通过合作渠道网络与分支机构，我们随时随地为客户提供服务。

创新
在当今不断变化的世界，我们致力于满足并超越客户的预期，更愿意面对并解决客户所面临的挑战。

共赢
我们专注商用车领域，我们将于各地卫星定位设备供应商、运营商、物流信息平台等展开合作，实现共赢；更易于实现成本分摊，协同发展，迅速部署等目标。

合作
我们旨在成为该领域的先驱，专注于核心竞争力的提升。

公司发展历程
· 2012年 中交慧联成立，同年在车联网领域与宇通客车建立战略合作关系
· 截止到2013年1月客车平台入网车辆数累计达到10000台
· 2013年3月与扬州亚星达成业务合作关系
· 截止到2013年9月客车平台入网车辆数累计达到20000台
· 2013年9月获得卫星导航定位科学技术奖三等奖
· 2013年9月中交慧联红旗渠红色之旅
· 2013年10月中交慧联与郑州宇通联合申请并顺利完成国家发改委及财政部的卫星专项补贴项目-----《基于北斗导航技术的客车只能管理服务应用》扶植资金
· 2013年10月中交慧联顺利申请完成2013年北京市科技计划项目---《客车管理服务平台和智能终端成果转化及示范应用》经费
· 2013年10月参加中国道路运输协会四届二次会员代表大会暨2013中国道路运输年会并参展
· 2013年11月计算机软件著作权累计达到8项
· 截止到2013年12月通过整合客车平台及“两客一危”业务，平台入网车辆数累计达到50000台
· 2013年12月与南京依维柯建立业务合作

服务团队
构建有竞争力的企业文化有利于企业的长远发展。我们的团队富于激情，经验丰富，提供市场领先的Telematics车载信息服务。在开放、积极的工作氛围下，我们推行文化多元化，提倡相互尊重与专业精神。
目前，我们团队包括100多位培训有素、勤劳敬业的员工，他们不仅专业能力出色，更怀有不断努力、提供更优质服务的热忱。他们拥有不同的背景和经历，但在面临商业问题时，却怀有同样的热情和智慧，这得以使我们在竞争中不断超越自己，为客户创造更大的价值。